Tarvittavat työkalut: Torx-avain koot 20 ja 30. Pieni talttapää ruuvimeisseli tms.
Vastusten sijainti edestäpäin katsoen oikealla flektin vieressä.
1. Akun miinusnapa irti, ohjeet akun irroittamisesta täällä http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,14656.0.html En tiedä onko välttämätöntä, mutta ei ainakaan haittaa ole.
2. Syylärin etupuolella on jäähdyttimen säleikön muovi kiinni neljällä torx (30) ruuvilla. Irroita ruuvit ja raota sen jälkeen varovasti maskia. Maskin sisäpuolella on neljä torx (20) ruuvia, jotka irroittamalla saat säleikön irti.
3. Nyt pääset käsiksi etuvastuksiin, molemmat ovat kiinni yhdellä torx (30) ruuvilla. Makuasia on irroitatko ensin vastuksen vai liittimen siitä. Liittimen irroittamiseksi on irroitettava ensin liittimestä ohut metallinen sokka, joka kiertää 3/4:aa liittimen ympäri, tähän tarvitsee pientä talttapäätä tms. Alemman vastuksen edessä on liitin, joka on ensin irroitettava, että vastuksen saa pois.
4. Uudet vastukset sisään ja kokoaminen päinvastaisessa järjestyksessä.
Harmaakoteloisessa etuvastuksessa lämpösulakkeen arvo Tc=184°C, jos joku nikkari haluaa vaihtaa pelkän komponentin eikä koko osaa.