Kuulin tuossa huhua että nuo V6 moottorit on kysyttyä tavaraa kisa/rata käytössä,Mitkäs ne on pahimmat pullonkaulat tuossa v6 moottorin tehonlisäyksessä?
Jostain netistä kerran luin että tuohon saa lastunkin,mutta auttaako pelkkä lastu ahtamattomaan moottoriin juurikaan? Miten olette piristäneet kuutosianne? :)
Carlsson-virityspaja (http://www.carlsson.de/carlsson/en/company/engineering/Citroen_C5_X3_by_Carlsson.pdf) näkyy kutitelleen ES9A-koneesta 235 hv ja 320 Nm. Mainitsevat esitteessä, että vaihdettua kamaa on mm. imusarja, ilmansuodatin ja pakoputkisto.
Näkyy yksi tuollainen olevan myynnissä Saksanmaalla (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-c5-kombi-3-0-v6-exclusive-carlsson-hu-neu-rheine/182453093.html?lang=de&pageNumber=5&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=146&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&maxPrice=9001&negativeFeatures=EXPORT&minCubicCapacity=2601).
Onhan sitä saanut jo ennen faceliftiä. Liekö siinä sitten ollut ES9J4S? Ainakaan ilmanotto ei ole samanlainen kuin ES9A mallissa, mutta tehot olisivat kummassakin mallissa Carlssonilla kuitenkin samat.
Tässä vielä mainoslehtinen siitä: http://www.carlsson.de/carlsson/de/Unternehmen/Engineering/Citroen_C5_X4_by_Carlsson.pdf (http://www.carlsson.de/carlsson/de/Unternehmen/Engineering/Citroen_C5_X4_by_Carlsson.pdf)