Xsaran vaihdekeppi heiluu suht holtittomasti kädellä heilutettaessa, palauttaa kyllä keskelle aika nätisti mutta keppi on todella velton oloinen. Myös vaihteen ollessa kytkettynä sivuttaissuunnassa on usean sentin klappi. Sen verran pussia nostin ylös että huomasin kepin juuressa ilmeisesti joskus olleen jonkinlainen vaimennusmatto tms hässäkkä joka nyt oli riekaleina vaihdekepin pussin sisällä. Onkohan tämän maton yksi tarkoitus pitää tuota keppiä jämäkkänä vai onkohan siellä jotain mutta rikki? Kuitenkin tosiaan palauttaa keskelle eli joku jousisysteemi siellä syvemmällä ainakin pelaa. Tuo ei nyt vaihteiston toimintaa häiritse mutta kummastuttaa vaan kun heiluu niin rajusti.
Edit: vuosimalli 2000
Löytyikö syy heiluntaan? Meillä 2001 Xsarassa keppiin tullut sivusuuntaista klappia.... Onko siellä joku kuluva osa vai selviääkö kiristämällä? Vaihteet pelaa normaalisti.
Ei riittänyt mielenkiinto tutkia tuota sen enempää, heiluu edelleen todella hervottomasti mutta tosiaan vaihteet menee nätisti sisään ja pysyy päällä joten olkoon tuommoinen kunnes jostain ilmaantuu korjausohjeita tai jaksan itse purkaa keskikonsolia tutkiakseni enemmän.
Ok. Google löysi tällaisen: http://img11.imageshack.us/img11/9083/s3356010.jpg
Meidän tapauksessa löysyyttä löytyy kepin alapään ekassa "nivelessä", pitkän tangon päässä. Kepin keskellä oleva kuula ei anna löysiä.
No nysse teki tepposet tää meijjän toinen saara (2001 2.0HDI). Meni vaihekeppi ihan veltoksi pystysuunnassa kesken vaihteen vaihdon (emännän selitys aamutuimaan). Mistähän irtos ja mitä?? Ei aamutuimaan viitsinyt auton alle ängetä kurarapakkoon.
Lainaus käyttäjältä: marmot - marraskuu 18, 2013, 21:06:36
http://img11.imageshack.us/img11/9083/s3356010.jpg
Lainataanpa tätä kuvaa. Eli irronnut tanko oli toi kolmesta pisin (kuvassa nro 2),laatikon päästä revennyt sisukset kumista irti .
Saako pelkästään tätä osaa veholta tai mistään muualta? Soitin nimittäin oulun veholle, mistä kaveri ilmoitti pitkän mietinnän (ei ilmeisesti oikein ymmärtänyt mistä edes kyse) jälkeen, ettei ko osaa saisi erikseen, vaan pitää ostaa tuo nro 5 osineen (151€). En kyllä heivin usko, koska nuo lyhyemmät osa nro 3 saa erikseen. tämähän on vastaavanlainen tanko, mut pitempi.
No pikakorjaus liimaamalla, että pääsee liikenteeseen.
Ainakin Skruvat.fi-nimisessä verkkokaupassa on jotain vaihteensiirtotankoja. Rekisterillä haku.
Omassa oli kuvan pultti nro 8 ilmeisesti päässyt väljymään tai jäänyt väljälle, ruostunut kiinni pusliin ja syönyt omat kiinnitysreikänsä väljiksi.. Korjaantui uudella tapilla mutta olipa aika homma saada vanha pois!
Skruvat tarjosi pari erimittaista, säädettävää tankoa (oem numeron alkuosa sama molemissa). Onko toi servicessä osanumeron 2452 81vieressä oleva "long 253" varmasti tuon pituus? Pitääpä nyt soitella uusiksi tonne veholle ja åströmmille, kun tuoltahan tuon osanumeron sai, niin ei varaosa myyjäkään ole ihan pulassa :)
Lainaus käyttäjältä: sulo - joulukuu 04, 2014, 22:48:39
Skruvat tarjosi pari erimittaista, säädettävää tankoa (oem numeron alkuosa sama molemissa). Onko toi servicessä osanumeron 2452 81vieressä oleva "long 253" varmasti tuon pituus? Pitääpä nyt soitella uusiksi tonne veholle ja åströmmille, kun tuoltahan tuon osanumeron sai, niin ei varaosa myyjäkään ole ihan pulassa :)
Liimalla korjattu vaihteen siirtimen pää irtosi, onneksi tilasin tuolta varulta uuden. Uudessa siirtotangossa oli päiden koot 13mm ja 11mm. Alkuperäisessä 13mm ja 9mm. Onneksi rikkinäinen pää oli toi 13mm, eikun tangot poikki ja uudesta 13mm pää vanhaan. Nyt pitäs pärjätä tuon osalta.