En (puusilmänä) selailemalla ja söörtsillä löytäny aiheesta ketjua, joten tiedustellaan tässä. Kyseessä siis 2000- mallinen Xsara VTS 2.0 ja uusi katti tarttis saada. Katin laadulla ei sinänsä ole väliä, auto menee lähiviikkoina vaihtoon, mutta ei sitä noin kilisevänä kehtaa myydä. Sitrosen hinnastosta viime näkemän mukaan löytyi 1.8 koneeseen sopiva katti - mahtaakohan tällä ja VTS:n katilla olla paljonkin eroa? Kiitos tiedoista jo näin etukäteen.
Lainaus käyttäjältä: Janttu - helmikuu 07, 2007, 19:53:29
En (puusilmänä) selailemalla ja söörtsillä löytäny aiheesta ketjua, joten tiedustellaan tässä. Kyseessä siis 2000- mallinen Xsara VTS 2.0 ja uusi katti tarttis saada. Katin laadulla ei sinänsä ole väliä, auto menee lähiviikkoina vaihtoon, mutta ei sitä noin kilisevänä kehtaa myydä. Sitrosen hinnastosta viime näkemän mukaan löytyi 1.8 koneeseen sopiva katti - mahtaakohan tällä ja VTS:n katilla olla paljonkin eroa? Kiitos tiedoista jo näin etukäteen.
tästä alkuperäistä halvempi ja paremmin virtaava katti
http://pparkko.1g.fi/kuvat/Myynti/Virityskatalysaattorit.jpg
itselläni on tuollainen :)
Lainaus käyttäjältä: VTSBOY - helmikuu 07, 2007, 20:53:49
tästä alkuperäistä halvempi ja paremmin virtaava katti
http://pparkko.1g.fi/kuvat/Myynti/Virityskatalysaattorit.jpg
itselläni on tuollainen :)
Jees. Tommonenhan vois olla pätevä. Kuinkas asennus onnistu, joutuko paljonkin virittelemään?
biltemassa tarvike katalysaattori 88e ite laittaisin tuollaisen, edellisessä autossa oli motonetin tarvike katti (130e silloin halvin ja hyvin toimi seki)
ÄLÄ VAAN LAITA LIIAN PIENTÄ TAI AHDASTA KATTIA! >:(
siinä menee alavääntö ja kiihtyvyys. mul vaihdettiin xantiaan tarvikekatti ja on aivan surkea.
vaihdettiin juuri tuo katti mitä aikasemmin mainostin ja xantia alkoi hengittää taas :)
juuri nuo bilteman ja tarvikekatit on sitä sontaa
Lainaus käyttäjältä: Janttu - helmikuu 07, 2007, 21:01:14
Lainaus käyttäjältä: VTSBOY - helmikuu 07, 2007, 20:53:49
tästä alkuperäistä halvempi ja paremmin virtaava katti
http://pparkko.1g.fi/kuvat/Myynti/Virityskatalysaattorit.jpg
itselläni on tuollainen :)
Jees. Tommonenhan vois olla pätevä. Kuinkas asennus onnistu, joutuko paljonkin virittelemään?
ei ton asennus paljon maksa 50-150 euroa...riippuu paljon missä teettää vaihdon
Autovahinkokeskuksesta ja romuttamoilta kannattaa myös kysäistä. Astraan löytyi aikoinaan orkkiskatti romuttamolta 50 eurolla.
Lainaus käyttäjältä: Igor - helmikuu 13, 2007, 08:59:17
Autovahinkokeskuksesta ja romuttamoilta kannattaa myös kysäistä. Astraan löytyi aikoinaan orkkiskatti romuttamolta 50 eurolla.
käytetyn katin laittaminen on itteensä jalkaan puukottamista.
Itellä se motonetin tarvike hengitti ainaki ihan hyvin, tosin se oliki mallia "alle 4litraiset moottorit" (kone siis 1.6) bilteman kateistaki kannattanee suosiolla hommata se suurin, ettei ahdista.
Lainaus käyttäjältä: Patonkikuski - helmikuu 13, 2007, 09:06:53
Lainaus käyttäjältä: Igor - helmikuu 13, 2007, 08:59:17
Autovahinkokeskuksesta ja romuttamoilta kannattaa myös kysäistä. Astraan löytyi aikoinaan orkkiskatti romuttamolta 50 eurolla.
käytetyn katin laittaminen on itteensä jalkaan puukottamista.
No ei tässä priimaa oltu käsittääkseni hakemassakaan:
Lainaus käyttäjältä: Janttu - helmikuu 07, 2007, 19:53:29Katin laadulla ei sinänsä ole väliä
Tuo meikäläisen Astra meni katsastuksen päästötestistä läpi rikkinäisellä katilla, ja ainoa motiivi katin vaihtoon oli sen helinän poistaminen. Siksi itse aikoinaan päädyin tuommoiseen ratkaisuun. Tarvikekattiin verrattuna käytetty orkkiskatti on toki myös helpompi asentaa.
Nyt on sitte '01 VTS katti paskana ja uusi maksaa merkkihuollon mukaan 1500€ ;D
Eli virityskattia tässä sitten katsellaan.. mikähän mahtaa olla tuo putken vakiokoko ja suositellaanko tuota ylemmissä viesteissä olevaa mallia vieläkin? partboysin sivuilla näyttäis olevan magnaflown kattia rosterisena.
http://www.partboys.net/product_info.php?products_id=115
Olettaisin että jonkinlaiset sovituspalat joutuu laittamaan jos tollasenki 2.5" mallin ostais?
Missähän kohti se lambda mahtaa olla tossa 01 mallissa..?