Vararenkaan paikalta löytyi vuonna 2000 valmistettu melkein käyttämätön Michelin Energy 185/65 15.
Uskaltaako ajaa? Pystyykö kunnon jotenkin arvioimaan?
Lainaus käyttäjältä: VanhempiTaiteilija - heinäkuu 12, 2013, 13:36:35
Vararenkaan paikalta löytyi vuonna 2000 valmistettu melkein käyttämätön Michelin Energy 185/65 15.
Uskaltaako ajaa? Pystyykö kunnon jotenkin arvioimaan?
jos se on ollut pimeässä ja tasalämpöisessä/tasakosteudessa paikassa niin voi ajaa.
jos ei ole ollut niin tarkkaile reunojen haavaumia ja jos sellaisia on niin roskiin.
jos rengas rupeaa valkaistumaan eli itsestään muuttuu harmahtavaksi tms niin vaihtoon.
jos mitään vikaa ei ole ja kulutuspintaakin on reilusti niin käyttöön vain mutta kannattaa käytön aikana tietysti tarkkailla varsinkin noita haavaumia sillä jos niitä tulee on rengas sitten entinen.
Niin ja sateella se on sitten kova ynnä liukas.
Vanha rengas on selkeästi äänekkäämpi ajossa ja kuluu huomattavasti nopeammin kuin uusi.
Luulisi menevän vielä hätävararenkaana, jos ei ole halkeamia/muita vakavan näköisiä jälkiä. Itselläkin on autossa alkuperäinen -02 Michelin Energy Saver -kesärengas avuntarvetta odottelemassa. Edelliset talvirenkaat olivat muistaakseni noin 7 vuotta vanhat, kuitenkin suurin osa nastoista tallella ja uraakin reilusti. Niillä ajeltiin ensimmäinen talvi auton oston jälkeen, eikä mitään ongelmia esiintynyt.
Ihme että olen vielä hengissä, kun viimeksi tänään laskettelin mutkatiellä ihan reipasta vauhtia vaikka alla oli 80-luvulla tehdyt renkaat. Sanoisin siis, että uskaltaa jos renkaissa ei näy vaurioita. Märkäpito noilla voi sitten olla ihan mitä tahansa joten se on syytä pitää mielessä.
Lainaus käyttäjältä: Hessu - heinäkuu 12, 2013, 21:55:58
Ihme että olen vielä hengissä, kun viimeksi tänään laskettelin mutkatiellä ihan reipasta vauhtia vaikka alla oli 80-luvulla tehdyt renkaat. Sanoisin siis, että uskaltaa jos renkaissa ei näy vaurioita. Märkäpito noilla voi sitten olla ihan mitä tahansa joten se on syytä pitää mielessä.
jep
ja kovettuneella kumiseoksella myöskin pito ylipäätään (kuivallakin) voi olla ihan mitä tahansa...
Taidan jättää "katsastusrenkaaksi".
Aikoinaan BX:ssä oli varapyörä liian kauan samassa asennossa. Oliko vielä niin, että takapöntön ja renkaan välistä puuttui suojapelti. Hyvät seuraukset. Kumi oli alkanut hapertua tuosta kohdin.
Kyllä hyvinkin vanhoilla kumeilla voi ajaa ihan turvallisesti, kunhan tarkistaa ettei niissä näy päällepäin mitään vaurioita. Jos kyljissä näkyy halkeamia niin vaihtoon... Muutenhan tuollainen kovettunut kumiseos kestää hyvin kulutustakin, paremmin kuin uudet renkaat. Mutta pito-ominaisuudet on sitten huonommat. Ei kuitenkaan kesällä mitenkään ongelmalliset, kunhan sen tiedostaa että pitoa on ääritilanteissa vähemmän. (kuitenkin enemmän kuin talvella talvikumeilla)
Lainaus käyttäjältä: Seevitska - heinäkuu 12, 2013, 18:58:40
Luulisi menevän vielä hätävararenkaana, jos ei ole halkeamia/muita vakavan näköisiä jälkiä. Itselläkin on autossa alkuperäinen -02 Michelin Energy Saver -kesärengas avuntarvetta odottelemassa. Edelliset talvirenkaat olivat muistaakseni noin 7 vuotta vanhat, kuitenkin suurin osa nastoista tallella ja uraakin reilusti. Niillä ajeltiin ensimmäinen talvi auton oston jälkeen, eikä mitään ongelmia esiintynyt.
Minulla Saaran (-02) vararenkaana vastaava misukka (195/55-15), en tarkistanut paistoajankohtaa, mutta arvaus on että rengas on samanikäinen kuin autokin. Nyt juhannuksen jälkeisen lapinreissun paluumatkalla Oulussa vietetyn hotelliyön jälkeen huomattiin että eturengas oli tyhjä, joten ei muuta kuin vararengasta alle (onneksi "joku" joka vuosi tarkastaa paineet vararenkaassa ja "jumppaa" vararengastelinettä...). Hyvinhän se tuon runsaat 600 km nieli, ihan norminopeudella tultiin, ei "säästelty" eikä varottu sen enempää kuin normirengastakaan. Vararengas on siis ollut koko ajan auton alla sen enempää suojaamatta, hieman oli vanne pölyinen ja hieman ruosteessakin, mutta muuten näytti ihan priimalta. Oli mokomakin jopa tasapainossa! Eli mielestäni jos (vara)rengas on silmämääräisesti OK kunnossa niin kestää varmaan ihan hyvin.
Vararengashan tuo on, minulla tosin venähti sillä ajettu matka miltei 700:aan kilometriiin ennen kuin sain reiän paikattua.
Tuossa on yhdellä -87 BX jossa on alkuperäisistä varapyöristä koottu rengassarja alla, en ihan viime vuosina ole sillä kyllä itse ajanut mut hyvin ne viimeksi toimi.
Itsellä on Beksissä vuoden 2000 Hankookit, pitää hyvin mut liian jäykkä runko renkaassa pilaa osan ajomukavuudesta >:(
Pitää vissiin ruveta jemmoista kaivelemaan renkaita ja alkaa ajamaan vanhempia pois ;D
Saman ikäluokan talvirankaista Michelinit piti loistavasti mut Nokia ei pitänyt edes ilmoja.
Meille saa tuoda kaikki vanhat käyttämättömät varapyörät jos ne on kokoa 185/60-14, 185-195/65-15 tai 205/60-15, mielummin neljän samanlaisen sarjoissa ;D
Pojan zsaaraan ostettiin,nokian nsi- kitkat kesär, ei tule kilometrejä palojon, jotenka ei ole järkeä ostaa molempia-settejä erikseen,km:5tkm,per. vuosi,tai hieman enemmän,mutta rengas toimii hyvin,ja täällä pääkaupunki- suola-aavikolla, kitka toimii oikeinkin hyvin ,ja kesällä rengasmelu on vaimea!Paistovuosi oli 2005,ja kumit ilmeisesti säilytetty hyvin,koiska ei minkäänlaista kulumaa missään,ja lamellitkin on pehmeät,toki näillä renkailla ei yltiöpäsiin suorituksiin lähdetä, ja ei ole tarkoituskaan,kunhan körötellään täällä suolassa taas ensi talvi!