kertoilkaapa kokemuksianne A-Katsastuksen Autotohtoroinnista? Onko rahastusta vai perehdytäänkö siinä tosiaan kunnolla autoon vähän pintaa syvemmältäkin? Entä tuntevatko eri merkkien / mallien tyyppivikoja kuinka hyvin? Ja miten kattava on se koeajo, jonka aikana tarkastavat useitakin eri asioita? Katsastustyyppinen pihan ympäri ajo? :D Luetaankohan myös vikakoodit?
Omat kokemukseni eivät oli kovn hyvät.
Ostin tuossa viime kesänä mesen Raisiosta merkkiliikkeestä, joka oli K1 kuntotarkastettu.
Kuntotarkastuksessa kerrottiin mm. että talvirenkaissa on kaikissa 5 milliä kulutus pintaa, ei ollut kahdessa kuin 2.
Ei pitänyt olla ruostetta oli kuitenkin useissa paikoissa. Käsijarru ei myöskään toiminut. Etupään tukivarsissa oli välystä, vaikka oli juuri katsasttettu.
Ei herättänyt luottamusta
Onko mahdollista itse olla tämän tarkastusta suorittavan henkilön olan takana tuijottelemassa, mitä kulloinkin syynätään? Kysellä, ihmetellä ääneen ,arpoa ja muutenkin kummastella, että saisi tarkastuksesta itselleen konkreettisen auton läpikäymisen oppitunnin samalla. Oikea asiansaosaava ammattilainen kyllä jaksanee kertoilla miten asioiden tulisi olla jos eivät ole kunnossa.
A-Katsastus ainakin sanoo nettisivuillaan että on mahdollista olla mukana tarkastuksen aikana. Ja mä usein olen myös ihan normikatsastuksessa uteliaana mukana :D Varsinkin edellisen hiukan vanhemman autoni kanssa, jännitin vieressä ja kyselin, että no miltäs näyttää... Useimmat katsastusmiehet on vaan ärsyttävän hiljaisia, otsat rypyssä tutkivat ja välillä näyttävät siltä, että jotakin on tosi huonosti ja sitten lopulta sanovat, että joooooo, eeipä siinä mitään ollu... :D
Hakuninmaalla oli muutama vuosi sitten puheesta päätellen savosta tullut alle kuusikymppinen heppu, avasi oven että pääsin autosta ulos ja sitten alkoi se tarinointi josta ei loppua tullut. Siinä sivussa katsasti silloisen -99 farkku-Lagunan moitteita, kertoili mitä kannattaisi seuraavaksi vaihdella ja oli muuten todella hieno alansa ammattilainen. No joo, ei varmasti ollut toimipisteen nopein tai kannattavin työntekijä, mutta osasi asiakaspalvelun takuuvarmasti.
Lainaus käyttäjältä: Marjo - heinäkuu 09, 2013, 20:00:33
A-Katsastus ainakin sanoo nettisivuillaan että on mahdollista olla mukana tarkastuksen aikana. Ja mä usein olen myös ihan normikatsastuksessa uteliaana mukana :D Varsinkin edellisen hiukan vanhemman autoni kanssa, jännitin vieressä ja kyselin, että no miltäs näyttää... Useimmat katsastusmiehet on vaan ärsyttävän hiljaisia, otsat rypyssä tutkivat ja välillä näyttävät siltä, että jotakin on tosi huonosti ja sitten lopulta sanovat, että joooooo, eeipä siinä mitään ollu... :D
Itse menen myös aina ihmettelemään katsastustapahtumaa. Tosin hengailen vähän sivummalla kahvia ryystäen ja vasta loppuvaiheessa kun auto on vielä nosturilla menen kyselemään, että onko silmään osunut jotain mihin kannattaa lähitulevaisuudessa kiinnittää huomiota ja tarkastan samalla pikaisesti auton pohjan kun itsellä ei mahdollisuutta nostimen käyttöön ole. Ihan viereen en viitsi mennä kyttäämään vaan annan tehdä työn rauhassa. Harvoin noissa isompaa huomautettavaa onneksi löytyy.
Olen joka ainoa kerta mukana katsastuksessa, ihan koeajosta lähtien, kyselen ja kattelen, ja olen tainnut kuvatakin suurimman osan katsastuksista. Ei ole yksikään katsuri vielä kieltänyt.
Tuossa linkki jos kaikki mene hyvin ja auto on kunnossa vietäesssä tarkastukseen.
http://www.youtube.com/watch?v=-SMPILrg1jc
C5 takakynkän laakereista ei vikaa löytynyt vaikka ainoastaan niitä menin testauttamaan. Pyysin päästä perä edellä laitteeseen jolla normaalisti etupään nivelistä väljyyksiä etsitään vaan ei mitään vikaa. Sanoi tohtori että ehkä pitäisi raskaan kaluston vastaavalla laitteella ravistella niin saattaisi löytyä. Ilmeisesti kallistuksenvakaaja pitää osat koossa sen verran hyvin ettei tuollaisessa tule välys esille, molemmilla puolilla olivat rullat kadonneet ja päätyholkki jo millin verran kalvanut jälkeä tukivarteen kun otettiin myöhemmin näkyville. Eli tämä tyyppivika ei paljastu tohtorilla ja tuntui ettei ollut kovin tietoinenkaan siitä tai rakenteesta, ainakaan tämä tohtori.
Lainaus käyttäjältä: MarieCurie - heinäkuu 10, 2013, 12:28:01
Olen joka ainoa kerta mukana katsastuksessa, ihan koeajosta lähtien, kyselen ja kattelen, ja olen tainnut kuvatakin suurimman osan katsastuksista. Ei ole yksikään katsuri vielä kieltänyt.
Samoin, tosin ilman kuvaamista, yleensä siinä saa samalla ihan hyviä korjausvinkkejä ja muita neuvoja.
Erittäin hyödyllinen ja välttämätön paha kun ostaa käytettyä mutta ruostella ja ruosteella on vähän eroa. Suosittelen
Tohtori antaa tietoa niistä kohdista jotka on papereihin kirjoitettu ja siten saa yleiskuvan autosta. Hyvin pitkälle samat pystyy toteamaan itsekin. Enempi myytäessä tai, jos ei itse tiedä autoista niin silloin siitä saa parhaan hyödyn.