Moi.
Pari päviää sitten "depollution system faulty" teksti.
Eilen sitten olin menossa Atoylle huoltaa autoani. Matka jäi lyhkäseksi sillä auto ei käynnistynyt.
Hinattiin sitten auto sinne ja siellä ne sano kattovan missä vika on.
Onko kenelläkään kokemusta moisesta?
Voiko tämä olla katalysaattori joka on mennyt rikki vai jotain aivan muuta?
Kiitos.
Onkohan dieseli vai bensa?Meillä bensa 307,1.6,-03 on ajettu antipollution herjojen kera väli 120-204 tkm.Puolapaketti on kerran uusittu.Auto 120 km/h nopeudessa heittää antipollution tekstin moottorinhäiriövalon kera.Auton sammutus kuittaa häiriövalon ja herja tekstit.Motarilla ei tällä autolla juurikaan ajella,kakkosauto kun on.Nollaan vikamuistin naapurin OBD testerillä ennen menoa katsastukseen kun korjaamo ei vikaa löydä.Olen ajanut herjat päällä korjaamolle tuloksetta.Korjaamo on todennut että vikatesteri kertoo geneerisestä herjasta,pitäisi nippu antureita uusia,osa niistä on kalliita.En ole sellaiseen lähtenyt kun auto muutoin toimii ja sammuttaa itse motarivisiitin jälkeen moottorinhäiriövalon.
Lainaus käyttäjältä: Pasi A S - heinäkuu 05, 2013, 00:14:24
Onkohan dieseli vai bensa?
Kyse on siis benskone.
Luin että välillä se voi jopa ilmoitella virheistä mitä ei löydy/olemassa.
Laita foorumin hakuun tuo Dep..., niin jotain löytyy.
Minulla on C3 Picasso, johon tuli keväällä sama ilmoitus. Auto käynnistyi huonosti ja lisäksi moottorin itsediagnostiikkavalo jäi palamaan. Muuten toimi. Huollosta sanoivat, ettei hätää, jos auto muuten toimii normaalisti. Toimihan se viikon verran, kunnes jätti tienposkeen, tehot hävisivät: EGR-venttiili sökönä ja 1000 euron korjauslasku... Toivottavasti sulla on pienempi vika.
[Mode edit] yhdistetty kahteen eri alueeseen tehty kysymys ja vastaukset
(yksi kysymys riittää ja vinkki-osasto on vinkkien antamiseen - ei kysymiseen)
itselläni ex autolla (c4-07 1.6bensa manuaali) kävi tuo depollution faulty ja syynä oli kansipahvin vuotaminen... -> parin tonnin lasku :) (ja auto oli käytössä vielä päivittäisessä ajossa sitten korjauksen jälkeen parisen vuotta)
Soitin tänään Atoy kaivokselaan missä autoni on.
Kuulemma autoni oli niin täynnä vikakoodeja että pisti huoltomiesten vähän ihmettelemään. Soittelivat johki vähän kokeneemmille ja tulivat siihen päätökseen että sytytyspuolat vaihtoon.
Sillä kaikki lähtee mutta jos ei lähde nii vanhat takas ja sitten vahdetaakin jotain muuta.
Puolien vaihtoon huoltomies vinkkas noin 240€
Sulakerasianpohja sökö?
Kaiken katsoivat. Kaikki oli myös ehjä.
Tulivat siihen lopputulokseen että se on moottoriohjausyksikön vika. Eli useinmiten sen kun päivittää niin johan toimii.
Harmi että Kaivokselan Atoylla ei ole semmoista laitetta millä päivittää yksikköä. Soittelivat veholle ja muille paikoille missä tiesivät että on olemassa moinen laite. Eivät saanneet lainata :(
Nyt siis tilaamaan hinausta ja auto veholle.
Kävivät aika paljon autosta läpi ja totesivat että muuten toimiva auto.. eikä tämä maksa minulle mitään... sentään yksi hyvä juttu tähän koko autohuolto sopassa...
Paljon sillä autolla on ajettu kun noi pahan vika jo ilmeni.Toivotaan etä se lasku ja muu hommaa ei ole ihan järkyttävä Veholla jolla saat auton toimimaan.Taisi se kipinä havitä tyystin,siihen kun vaikuttaa niin moni muukin asia kuin se moottoriyksikkö .
Mikäs sen olisi rikkonut jos ei missän ylijännitettä ole esiintynyt?
130tkm.
No jos on pelkkä päivitys nii puhutaan ehkä pari sataa €.
Uusi yksikkö 1000-1500€.
Siis kuulemma yksiköt noilla sitikoilla välillä menee sekaisin eikä halua enään palautua ilman huoltoa.
Taitaa olla Windous pohjainen juttu siellä kun noi mennään jumiin.Ei hyvä juttu toteaa hän.Mikään akun- navan johdon irroitus odota 10 tuntia ei palautaa noita juttuja(bitti poikittain kikka 2)
Mistä mä nyt saisin sen hyvän ja edullisen hinauksen pk seudulla..?
Tuota onhan sinulla se kasko jossa se hinaus juttu on .Muuten se hinaus on älyttönän kallis jokin 5-6 kilometriä maksaa helposti yli 200€.Ei kokemusta noista Hesan hinureista
http://www.hinauspalveluespoo.fi/palvelut.html ja neuvottele se hinta
Onkos tuossa C4:ssa (1.6L,bensa, vm ? ) se yhtenäinen puolapaketti kuten meillä 307 1.6L vm -03 bensa pösössä? Mikäli moottorinohjausyksikkö vaihdetaan, pidä tiukka kuri että maksat vain viallisesta osasta Onhan näitä tapauksia kun on vaihdettu auton sähköjärjestelmä ja esim. yksi puolayksikkö onkin se joka oikeasti vialla on. Laskuttavat silti kaikista vaihdetuista osista.Nimimerkillä meidän 307 pösön puolapaketti kärähti taas, 40 tkm se meillä kesti, puolapaketti pösöömme ,109 eur halvimmillaan (Motonetistä).
xxx
Tjaah.Siis sitä uutta puolapakettia on jo koitettu paikoillensa ja sillä eivät viat poistuneet. Nyt arvotaan moottorinohjausyksikköä, ok.
Kuinka täällä joko kulkine on Veholla?
Saina autoni takaisin Veholta noin viikko sitten.
Moottoritilan sulakerasia oli hajalla. Se vaihdettiin kokonaan uuteen.
Nyt kaikki on kunnossa.
Rasia oli noin 440 ja töyt 100..
Taisi olla humpuukki firmaa kun tuosta sulakepohjaa jo sanottiin että korjaa ja sekin oli katsottu.Hyvä että Veho tuon hokasi ja foorumin tietotasonousi ihan 7 tasolle