Minulla kuuluu automaattilaatikosta 5-6 vaihteella 80-100 vauhdissa samanlainen ääni laatikosta kuin tässä videolla: http://www.youtube.com/watch?v=ySvALuV8AG0
Silloin kun nostaa jalan kokonaan kaasulta ja antaa "moottorin jarruttaa" sitten kaasua painettaessa ääni häviää.
Auto on: C5 III 2008 2.0 HDI 136hv Automaatti. 137tkm takana. Vaihteistoöljyjä ei ole koskaan vaihdettu, ne meinasin vaihdattaa tässä kuussa auto on vielä myyjän virhevastuun alainen joten
siksi olisi hyvä nopeasti saada tieto josko tarvitsee ottaa vakavasti tuota ääntä.
HEI !
Eikö kukaan tiedä tästä mitään??. Kiinnostaisi, kun omassakin kuuluu moinen ääni.
Auto tosin DS3 v.2010 ja 28tkm ajettu 4vaihteinen autom.
Minun auto menee ensi keskiviikkona merkkiliikkeeseen missä tutkivat asian mistä on kyse. Kirjoittelen tänne, että mitä siellä sitten selvisi.
Sitä huoltoa odotellessa olisi toki mukava kuulla jos jollain on tietoa asiasta?
Hieno homma jos viitsit, vaikka itselläni onkin AL4 automaatti niin voi siitä vähän varmaankin saada vinkiä viasta.
Nyt on käyty huollossa ja öljyt vaihdeaskiin vaihdettu. Huollon kaverit eivät kuulleet kyseistä ääntä ja sanoivat, että seuraavalla kerralla saan olla kyydissä kertomassa milloin ääni kuuluu. Toki sanoivat, että mitään vikakoodeja ei löytynyt eikä vaihdelaatikkoon ollut päivityksiä joten kunnossa on =). Minulla on varmaan ensiviikolla autoon vielä takajarrupalojen ja levyjen vaihto jolloin ihmetellään ääntä sitten porukalla uudelleen.
Mulla kuuluu sama ääni seitsämässäkympissä kutosella. HDi 136 on kone ja kilometrejä hiukan reilu 110tkm.
Tossa juutuubivideossa olevassa autossa on muuten manuaalilaatikko. Näinköhän ääni johtuu kuitenkaan vaihteistosta...?
Eikä tällanen harrastajarokkari kuullut tosta videosta mitää mitään sivuääniä.. Täh?
Noista rattaiden/laakereiden/? äänistä on tosiaan melko vaikeaa sanoa koska on epänormaalia (ja mistä osasta tulee).
Myyjällä on tietysti myös hieman kovempi korva kuin omistajalla, osin luonnostaankin: ehkä äänet tahtoo vielä korostua kun niitä oikein keskittyy kuuntelemaan. Mutta kyllä tuossa youtube videossa selkeä erottuva ääni tietyissä kohdin on.
Toikin on normaali hyvin toimivan vaihteiston ääni, kelaa hieman pidemmälle:
http://www.youtube.com/watch?v=dmJH84FnQa8 :)
Uliseehan toi selvästi, varsinkin kun kierrokset on luokkaa 2000rpm.
No niin nyt sitten vien auton ensi keksiviikkona kierros kakkoselle koska siitä piti taka jarrulevyt ja palat uusia. Uliseva ääni kuuluu nykyään kiihdyttäessä 1-2 vaihteella etenkin Sport toiminnolla ja silloin 6 vaihteella 74-80 km/h. Minä joka olen hemmetin tarkka kaikenlaisten äänien kanssa autossa en todellakaan tule sietämään moista ääntä. Katsotaan mitä mahtaa tulla tuomioksi.
Veikkaan että tuomiona on "normaalia kulumista". Vinkuu luultavasti myös lootaöljyjen vaihdon jälkeen, mikäli siellä on tarpeeksi öljyä ollut ennen vaihtoakin.
Noh kuulemma nuo laatikot vain pitävät ääntä. Mutta asiaa kuunnellaan ja seuraavan huollon yhteydessä siihen paneutuvat paremmin. Nyt edellisellä kerralla ei ollut aikaa kun tehdä
tilattu työ. Toivottavasti tulevan puolenvuodnen aikana selkenee, mikä mahtaa olla kyseessä koska myyjän vika vastuun aikana olisi mukava asiat hoitaa pois.
Minun kokemuksien mukaan ranskalaisissa kuuluukin laatikon vinkua jonkin verran... Ominaisuus, joka on kestettävä?
moi
minusta tuossa on aissinin 6 portainen laatikko joka on monessa muusakin autosa eikä ne miellestäni päästä kunnossa ollessan mitään ääntä
volvo, jaguaari, alfa, toyta kai joissakin muissakin
Muissakin löytyy, lisää:
http://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC
Jälleen tilannepäivitys tästä vaihdelaatikkoasiasta. Kävimme heittämässä auotolla 4207km Lapin reissun ja tämän reisun aikana laatikko on ruvennut ääntämään useammalla vaihteella ja
ja pari kertaa ohituksen jälkeen laatikko jäi 4 vaihteelle vaikka jalan nosti kaasulta ja auton olisi pitänyt vaihtaa isompaa pykälää. Käytiin palatessa Kajaanin Citroen liikkeessä jossa työnjohtaja kävi koeajamassa auton ja totesi, ettei kyseinen ääni pitäisi kuulua. Myyjään olen ollut yhteydessä ja hän on ruvennut nyt maahantuojan ja liikkeen kanssa järjestelemään autolle huoltoa. Jännäksi menee tämä homma.
Perjantaina on autolla 140tkm huolto ja samassa ovat varanneet aikaa tuon vaihteiston perkaamiseen. Katsotaan löytävätkö taaskaan mitään. Jos ei ääni häviä / vika löydy niin minä vien sen itse valitsemaani liikkeeseen ja siellä saavat selvitellä asiaa.
Selviskö huollossa mitään?
No kuten arvata saattaa, niin ei yhtään mitään. =) Nyt mekaanikko istu kyydissä kuunteli ja totesi ettei ole ennen kuullut moista. Autoa kun hain huollosta sanoivat, että ovat laittaneet tehtaalle kyselyn ja kun tehdas vastaa miten pitää menetellä sitten ruvetaan toimimaan jos tarvitsee ruveta toimimaan. Soittelin tuossa kuitenkin joutessani useampaan paikkaan mm. Volvon merkkihuoltoon ja sitten ainakin kolmeen automaattilaatikkoa korjaavaan firmaan ja kaikista sanottiin, ettei se nyt ihan normaalia kyllä ole moinen...
Ketä voisi suositella Helsingin alueella automaatin huoltoon 2011 malliin.
Neuvoa vähän nykimisestä kysellyt mutta tuntuvat olevan huuli pyöreänä useammassa paikassa kun selviä vikailmoituksia ei ole.
Minkälaista nykimistä? Missä ajotilanteessa? Liittyykö mitenkään ilmastoinnin toimintaan tai hiukkaspolttoon?
Lainaus käyttäjältä: Ranex - elokuu 21, 2013, 13:16:42
Ketä voisi suositella Helsingin alueella automaatin huoltoon 2011 malliin.
Neuvoa vähän nykimisestä kysellyt mutta tuntuvat olevan huuli pyöreänä useammassa paikassa kun selviä vikailmoituksia ei ole.
Itse selvittelin kesällä AM6-laatikon korjausta. Varteenotettavin paikka löytyi Latviasta. Ks. http://www.recro.eu/en/ - kyseessä olisi ollut vaihteistovikaisen C5:n (halpa!) hankinta Ruotsista ja sen kunnostus. Auto kuitenkin ehti mennä kaupaksi ennen kuin ehdin paneutua asiaan tarkemmin, joten homma raukesi siltä osin. Kyseessä oli AM6, joka kuulemma jähnäili 5. ja 6. vaihteelle vaihtoa ja kun vaihde lopulta kytkeytyi, se tapahtui paukahtaen. Oireiden perusteella arvailivat tuota venttiilikoneistoviaksi, joka pitkään päällä ollessaan voi tosin vaurioittaa vaihteistoa niin paljon että koko hoito on syytä uusia.
Suomessa korjauksen hintahaitari (varovainen arvio) oli 1500-4500 euroa töineen. Recrolla samoista jutuista
sitova tarjous oli 750-1900 euroa töineen. Vähimmässä tapauksessa olisi siis riittänyt venttiilikoneiston vaihto. Ja tuolla pahimmalla mahdollisella hinnalla olisi siis saanut Recrolta tehdaskunnostetun vaihteiston 100000 km tai 2 v takuulla, asennuksineen kaikkineen. Tuolla hintaerolla vaikka sitten reissaakin vähän...
Ainakin BMW- ja Audi-väki näkyy käyttäneen Recron palveluita:
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=243883
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=101596
Nyt tulee hieman uutta informaatiota tähän minun keissiin. Tehdas vastasi nyt ja minulle soitettin, että auto pitää viedä lisätutkimuksiin johon on varattu useampi tunti ja työhön tarvitaan 2 asentajaa. Hyvin salamyhkäistä touhua kun ei voitu kertoa, että mitä meinaavat tehdä. Minua myös pyydettiin nauhoittamaan tätä ääntä mikä kuuluu ja mahdollisesti lähettämään tämä sinne Citroenin tehtaalle tämä nauhoitus... Jännäksi menee.
Sitikkaporolle nykimisestä.
kevyessä ajossa kakkoselta kolmoselle vaihdettaessa tuntuu nykäisy varsinkin kylmänä.
Toisessa ketjussa nykimisestä keskusteltu muutenkin, kirjoita hakuun "Automaatti nykii"
Ja tarina etenee jälleen. Nyt tehtaan tekemät tutkimukset on autoon suoritettu ja ääni on virallisesti paikannettu tulevan vaihdelaatikosta (Eihän siinä perhana kauaa mennytkään...) Tiedot on lähetetty eteenpäin tehtaalle ja tehdas sitten vastaa, että mitä toimenpiteitä ryhdytään tekemään... Eli odottelu jatkuu.
Tuomio tuli!
Tänään soittivat merkkihuollosta ja kertoivat tehtaalta tulleen vastauksen vaihdelaatikon ääneen. Ääni on kuulemma normaali "ominaisuus" josta ei pidä olla huolissaan.
Eli kai se on vain vastaisuudessa laitettava ratiota vähän kovemmalle niin ei tarvitse tästä "ominaisuudesta" kärsiä. Itseä vain mietityttää, että miksi sitten kaikilla
muilla laatikkoa käyttävillä automerkeillä ei ole tätä ominaisuutta?
Tuo ihana ujellus on ollu minun kaikissa ranskattarissa ( Xantia, 406, C5). Jossain miedompana, jossain kovempana. Olen itsekin miettinyt mitä muut automerkit tekevät erilailla laatikoissaan, kun eivät ulise?? Mutta kyyti näissä on niin hyvää ja halpaa, että vaihtamaankaan en lähde! ;D