Terve taas!
Päänvaivaa aiheuttaa taas Xsara '00, 1,6 8v
Napsahti ohjaustehostimelle ja ilmastoinnin kompuralle voimaa välittävä moniurahihna poikki ja se pitäisi sitten vaihtaa. Ostin jo uuden hihnan ja koitin sitä paikalleen laittaa tuloksetta. Laturin hihnahan on siinä edessä, sen otin pois irroittamalla kampiakselin päässä olevan hihnapyörän jonka alta tämä moniurahihnakin kulkee. Koitin optimistisesti vääntää hihnaa paikalleen sellaisenaan, mutta eihän siitä mitään tullut.
Olisiko jotain vinkkejä tarjota? Mitä pitää löysätä jotta saisin hihnan paikalleen, ei oikein löytynyt mitään siihen viittaavaa. Koitin siis etsiä jotain keinuvaa osaa, ohjaustehostinta ja ilmastoinnin hihnapyörää, mutten keksinyt kummastakaan miten saisin niitä löysättyä sen verran että hihnan voisi vaihtaa...
Kiitos!
Autodatan kuvan mukaan sieltä pitäis löytyä pieni kiristin pyörä/rulla ohjaustehostimen ja kampiakselin väliseltä osuudelta.
Kyllä siellä sellainen olikin, mutta en kyllä millään ymmärrä miten se voisi liikkua mihinkään suuntaan, tarvinnee ottaa silmä käteen uudestaan.. Alkaa näillä keleillä kaivata ilmastointia, eikä ohjaustehostimen uupuminen yhtään helpota kaipuuta ;D
Tässä kuvaa, pyörän ( 80 ) juuressa on kiristys, tai kiinnitysruuvi ja siinä on jousen voima vastassa. Olisko ollut jotain 3mm sokka joka pitää pyörää löysällä, kunnes hihna on paikallaan, sitten sokka pois ja kiristät ruuvin takaisin paikoilleen. Tietysti pitää ensin vääntää siitä jousta vastaan, jotta saat sinne tuon sokan paikoilleen.
Niinpä, tämähän on 2.0 Hdi;n kaavio. Eiköhän jostain tule vastaan myös bensamallin vastaava.
Lainaus käyttäjältä: Sitruuna 55 - kesäkuu 28, 2013, 23:52:38
Tässä kuvaa, pyörän ( 80 ) juuressa on kiristys, tai kiinnitysruuvi ja siinä on jousen voima vastassa. Olisko ollut jotain 3mm sokka joka pitää pyörää löysällä, kunnes hihna on paikallaan, sitten sokka pois ja kiristät ruuvin takaisin paikoilleen. Tietysti pitää ensin vääntää siitä jousta vastaan, jotta saat sinne tuon sokan paikoilleen.
Terve taas pitkästä aikaa!
Ei jotenkin ottanut onnistuakseen tuo vaihto ja totuttelin elämään kankean ohjauksen kanssa, laiska kun olen... Nyt tuli kuitenkin katsastus eteen ja insinööri oli sitä mieltä että ohjaustehostimen kuuluu toimia mikäli sellainen on. Eli takaisin hihnan kimppuun. Kyselin paikalliselta Citroen-korjaamolta niin tuumasivat että ko. koneesssa (1.6 8v) on käytetty ilmeisesti kolmea eri hihnatyyppiä, joista olin koittanut lyhyintä asentaa paikalleen kesälllä (Motonetissä ei ollut kuin näitä, tai sellaisen sieltä sain..)
Ostin toisen, muistaakseni 5mm pidemmän, mutta tuntuu ettei sekään ole tarpeeksi pitkä :? Hihnan kiristinrullaa liikuttaa 7mm kuusiokoloruuvi, mutta liike ei riitä hihnan asentamiseksi, eli jotenkin tuntuu että teen jotain väärin. Olen koittanut paria eri pujotustapaa hihnalle, mutta luonnollisesti mitta loppuu aina kesken. Eikö nämä hihnat käytännössä aina mene ihan käsin paikoilleen ja sitten vain kiristetään tiukaksi? Voisiko olla niin että jonkun pyörän (servo tulee oikeastaan ainoana mieleen) asentoa pitäisi muuttaa vielä asennuksen ajaksi? Kuulostaa kyllä harvinaisen typerältä ratkaisulta, mutta on näihin ennenkin törmätty.. Mitään sokan paikkaa en löytänyt, mutta tuo kiristinrulla pysyy kyllä ainakin ihan itsellään löysällä.
Miljoonat tuhannet kiitokset jos jollain välähtää jotain mikä auttaisi!
Mitäs jos otat kiristimen kokonaan irti työpöydälle ja tutkit sen toiminnan? Tai vielä parempi, että ostat kokonaan uuden rullan, minkä mukana tullee myös kiristysohje? Ahtaasta paikasta voi olla tosi hankala nähdä ja hahmottaa rullan kiristysmekanismin toimintaa.
Lainaus käyttäjältä: jarmot - lokakuu 22, 2013, 16:48:17
Mitäs jos otat kiristimen kokonaan irti työpöydälle ja tutkit sen toiminnan? Tai vielä parempi, että ostat kokonaan uuden rullan, minkä mukana tullee myös kiristysohje? Ahtaasta paikasta voi olla tosi hankala nähdä ja hahmottaa rullan kiristysmekanismin toimintaa.
Eipä tullut mieleenkään koko rullaa vaihtaa tai irroittaa. Miten se mahtaa irrota, onko arvauksia? Ei siinä mielestäni ole kuin se 7mm kuusikolo, millä kiristin liikkuu vaakasuunnassa..