Ostimme juuri tänään otsikon C3:n...emme ehtineet liikkeestä kuin 15min päähän niin autossa syttyi moottoritiellä ensin
- akun merkkivalo, Electr Circuit Faulty
Ja tässä yhteydessä huomattiin ajossa pientä nykimistä. Sitten syttyi
- ABS valo, ABS System Faulty
Sitten auto sammutettiin ja noin 15min päästä jatkettiin ajoa niin syttyi edellä mainitut uudestaan ja hetken päästä akkuvalo sammui itsekseen ja sitten abs valon lisäksi syttyi käsijarrun merkkivalo. Tämän yhteydessä tuli ilmoitus STOP Braking System Faulty. Heti perään tuli myös a-bag / s-belts varoitus.
Siinähän sitä kerrakseen uusille omistajille. Onko kellään kertoa mistä helvetistä tässä on kyse?
Kiitos jo etukäteen.
Voiko kyseessä olla viallinen akku?
Tarkistin tänään aamulla akun jännitteen ja 12v oli. Lisäksi tarkistin tuon latausjännitteen joka oli 12-14 V välillä.
Lainaus käyttäjältä: Janik1976 - kesäkuu 26, 2013, 07:46:36
Tarkistin tänään aamulla akun jännitteen ja 12v oli. Lisäksi tarkistin tuon latausjännitteen joka oli 12-14 V välillä.
akun jännitteen pitäisi olla levossa ilman kuormaa 12.8-13.4V.
jos se on tasan (tai jotain muuta) 12v niin akku sökö (tai jokin kuormittaa akkua eli jotakin on oikosulussa jossakin kenties).
samaten laturin latausjännitteen eli silloin kun auto käy pitäisi olla kokoajan yli 14v mielellään 14.2-14.4V.
heti vaan mars akkukauppaan ja boschia autoon.
Asia kunnossa. Katsotaan tuo akku asia kuntoon siis ensin. Kiitosta tästä.
Nyt on varattu varmuudeksi vielä paikalliseen huoltoon aika mittarin jatkeeksi.
jos kerran liikkeestä ostettu niin sinne takaisin ja laittavat kuntoon. Enemmän kyllä ihmettelen että kuinka lyhyen koeajon olette ajaneet jos ei sen aikana oireillut.
Liikkeen kanssa asia on sovittu ja tarkastukset/korjaukset tosiaan tehdään.
Myönnettäköön, että koeajo olisi voinut olla pidempikin. Jos olisimme olleet ajossa vielä vaikka 15min kauemmin niin asia olisi tullut varmasti esille. Tästä opitaan taas varaamaan kunnolla aikaa tähän.
Mikäli se on akku se on vähän tuurista kiinni. Oma picasso vei työkeikalle ongelmitta mutta aamulla akku simahti startatessa. Mielenkiintoinen on tuo efekti akkun eliniän loppumiseen liittyen, hälyvalot loistaa ja muistaakseni autoon jäi nippu vikakoodeja jotka piti nollata.
Hyvä että on vastuullinen liike ja hoidatte oikeassa järjestyksessä ettei tarvitse jälkeenpäin miettiä että olisi pitänyt tehdä toisin jne.
Onhan sekin totta että ei se pidempikään ajelu välttämättä mitään paljasta. Toisaalta, viimesin auto minkä ostin normihinnalla liikkeestä (vuosia sitten) oli viikonlopun yli ajossa ja soitin maanantaina että tulen loppuviikosta kirjotteleen papereita :D Liikkeessä sitten olivat huojentuneita kun sanoin emännälle että ota sää toi bexi ja lähde kotiin... Olivat koko viikon miettineet että onko joku ottanut bexin vaihdossa vai miksi se siinä pihassa seisoo :D
:)
Mutta vähemmän iloinen asia on, että nyt sitten auto otti ja jätti erään liikkeen parkkipaikalle. Meni siihen eco modeen. Annoin auton sitten olla yön yli ja tänään aamulla kävin testaamassa. Pieni yrityksen poikanen käynnistyksessä mutta sitten alkoi vaan prrrrrrrr ääni. Siellä se nyt sitten seisoo. Täytyy testata josko sen saisi vaikka työntämällä sen verran käyntiin, että saisi ajettua huoltoliikkeen pihalle odottelemaan huomista.
Ei voi olla todellista... toivottavasti autoliike pitää sanansa ja korjauttaa auton kuntoon.
No eihän tuo ihme ole jos ei enään jaksa käynnistyä jos toissapäivänä on loppunut lataus.
Älkää sitä nyt työntäkö käyntiin vaan kaapeleilla ennemmin apuvirtaa ja sillä käyntiin. Ja muistaa vaan kytkeä sen miinuksen sitten runkoon eikä akun miinusnapaan..
Äh,mitä sitä sormiansa sottaa.Liike varmaan noutaa taikka hinauttaa omaan piikkiinsä,osa kaskoissakin on hinauspalvelu.
Auto lähti käyntiin eilen illalla pienen työnnön avulla ja siitä liikkeen pihalle sitten. Liikkeen pihalla testasin niin lähti käyntiin laakista.
Tänään sitten oli mittarissa kiinni ja tuloksena laturi paskana.
Nyt sitten odotellaan laturia ja jos tuuri käy ensi viikolla saadaan auto käyttöönkin jo. Kaikki kustannukset menee myyjälle.
Tuota eihän se laturi viellä noissa kilometreissä saisi mennä .
Jokin akku jos ikää on 7v sen voi vaihtaa ihan varoiksi uuteen vaikkaa kyllä ne kestää pitempään.
Niin se pitkä koeajo joskus monelta harmilta pelastaa .
Eli ajakaa vaikka 60-100 kilometriä jos siltä tuntuu.
Itse harrastan sitä auto koeajoon yli yön ja kauppat tehdään jos auto on sellainen että sillä voi aja huoletta.
Yksi seisoo tuossa pihassa ja vasta olen ajanut 150tkm(mittaristossa 325tkm) ja ei mitään valittamista.
Kun ne vikojen selvitys menee helposti että 50/50 kustannukset jaentaan.
Toivotaan että auto tulee kuntoon ja ei muita ongelmia tiedossa.
Kun noi jutut pitäisi autokauppiaan aina sekataa että auto on siinä kunnossa että sillä oikeati voisi ajaa pitempään kuin tässä tapauksessa.
Millainen huoltovihko onko leimoja vai missä mennään
Kaikki leimat löytyy, jakohihnakin on vaihdettu ajallaan. Iskareihin oli tehty ylimääräisiä korjauksia aikanaan.
Etujarrut kyllä tuntuu jotenkin laahaavan. Katsastettu muistaakseni touko-kesäkuussa.
Onneksi tässä tapauksessa liike maksaa kaikki korjaukset.
Vielä en ole saanut autoa takaisin. Korjaavassa liikkeessä ilmoittivat, että tähän ei voi laittaa kuin alkuperäisen laturin...hieman ihmettelen mutta samakos tuo kun ei itse tarvitse maksasa. Ei ollut suomessa saatavilla vaan tilaustavaraa. Saa nähdä miten pitkään odotellaan. Mutta eiköhän se sieltä tule kuntoon :)
Missä lie Citroenin päävarasto, Renulla jonkinlainen Sweduissa? Tehdas ja jälleenmyyjät säästävät, asiakas kärsii. Ei luulisi olevan yksi laturi mahdoton pitää jossain päin Suomea ,vaan varastointi lienee erittäin tyyristä ,autoalalla.
Niinpä. Nyt ehkä ensi viikolla saadaan se laturi tänne.
Kuules eikös se laturin saa samanaa päivänä jos vaikka varaosaliikkeseen menee ja ostaa.Vai onko se laturimalli niin eksoottinen ettee sitä löydy normi kaupasta.
Näin minäkin ajattelin mutta kuulemma tarvikelaturi ei kelpaa asennukseen. En osaa sanoa miksi. Olisiko akku jotenkin nirso laturin mallille...?
Ei se akku tiedä mikä laturi siellä pellin alla on jops kerran jännite on oikea ,
Mutta kerro kuinka kävi jos ennen joulua auton saat ajoon.
:) Kerrotaan. Tätä viikkoa nyt toivotaan, että saisi.
:) Nyt tuli taas tieto, että jos oikein hyvin käy niin laturi tulee loppu puolella viikkoa ja parhaassa tapauksessa tälläin autonkin saisi perjantaina. Miten mulla on sellainen fiilis, että ei tule onnistumaan.
Kesäkuun 27 päivänä korjaus alkoi ja nyt heinäkuun 10 ja ei teidä varmasti koska saat auton ajoon Hidasta toteaa hän
Paitsi, että juuri hetki sitten vaimo sai soiton, että auto on kunnossa :)
Kohta hakemaan ja testaamaan, että kaikki toimii.
Kun testitaivalta 2 ,5 kuukautta takana onko auto toiminut hyvin? Utelee hän