Tervehdys!
Olen uusi jäsen ja huomenna klo 12 haen otsikon mukaisen pakasta vedettävän sitikan liikkeestä. Pari kysymystä. Kuinka pitkälle olette päässeet tankillisella ja minkälaisia keskikulutuksia olette havainneet erilaisissa ajo-olosuhteissa?
About samankokoinen Peugeot 308 täysin samalla koneella ja vaihdelaatikolla (edellyttäen että autosi on manuaali?) vei meillä kahden vuoden ja 15tkm aikana n. 8,5-9l/100km pk-seudun ruuhkaisessa työmatkaliikenteessä ja nurkka-ajossa keskinopeuden ollessa hieman alle 40km/h, eli ei mikään talousihme tuollaisessa ajossa. Varsinaista matka-ajoa autolla ei meillä juurikaan tehty, mutta tasaisessa maantieajossa tuo kuluttaa sitten suht vähän, aika helposti pääsi maantiellä 5:lla alkaviin keskikulutuslukemiin. Vastaavasti nopeuden nosto motarivauhtiin nosti sitten taas kulutustakin reippaasti, koska manuaaliaskissa on vain 5 vaihdetta ja lyhyet välitykset, jolloin 120km/h nopeudessa kierroksia oli jo n. 3500.
Terve! Mulla pari vuotta ja 40000km kokemusta juuri samanlaisesta autosta. Ajan etupäässä työmatka-ajoa, josta moottoritietä 90%, kaupunkia 10% eli aika motarivoittoista. Kulutus on ollut useamman tuhannen kilometrin mittauksiin pohjautuen 6,4 litraa talvinopeuksilla, kesänopeuksilla 7,0.
Eli kierrokset nostavat kyllä kulutusta. Toisaalta viisivaihteisuudessa on se etu, että auto kulkee tosi herkästi lumipöperöisilläkin teillä ja mäkisiä mutkateitä on ilo ajella, kun veto on kunnolla päällä eikä hyydy kuten monet kuusivaihteiset. Esim. Skoda Octavia 1,4 Tsi kuusivaihteisella manuaalilla on tosi väsyttävä ajettava C4:een verrattuna, vaikka turbokoneessa onkin enemmän vääntöä.
Onnea vain uudelle autollesi! Minä olen ollut siihen tosi tyytyväinen ja rehellisestikin sanottuna se on pelannut aivan täydellisesti. Vaihdan nyt vain dieseliin, kun sain hyvän tarjouksen ja minun ajoillani kilometrejäkin kertyy. Mutta C4:ssä on todellista lastuauton tuntua omassa hintaluokassaan, joten malli ja merkki ei muuksi vahdu.
itselläni uunituore c4 jolla noin 5tkm ajettuna..
kulutus on kaupunkikäytössä noin ~7l/100km ja maantiellä tipahtaa alle 6l heittämällä jos vain malttaa ajella alle 125kmh nopeuksia.
Hienoa kuulla ja aika rohkaisevaakin. Joo, kyllä se manuaali on ja itsellekin kertynee nuo kilometrit melkein kaupunkiajosta poislukien kesälomamatkat ja keikkamatkat bändini kanssa silloin tällöin. Xsara-miehiähän minäkin olen ollut jo 10 vuotta, vaikea vaihtaa enää muuhun merkkiin. Näillä mennään...
https://sites.google.com/site/johanmichaelknaus/
Lainaus käyttäjältä: See-nelonen - kesäkuu 06, 2013, 10:01:07
Tervehdys!
Olen uusi jäsen ja huomenna klo 12 haen otsikon mukaisen pakasta vedettävän sitikan liikkeestä. Pari kysymystä. Kuinka pitkälle olette päässeet tankillisella ja minkälaisia keskikulutuksia olette havainneet erilaisissa ajo-olosuhteissa?
Maantieajossa pääsee 900km tankillisella, joskus 1050km, mutta motarilla ja kaupunkiliikenteessä huomattavasti vähemmän. Kulutus siinä 6,4 l/100km kieppeillä.
Lainaus käyttäjältä: keppana - kesäkuu 10, 2013, 20:35:14
Lainaus käyttäjältä: See-nelonen - kesäkuu 06, 2013, 10:01:07
Tervehdys!
Olen uusi jäsen ja huomenna klo 12 haen otsikon mukaisen pakasta vedettävän sitikan liikkeestä. Pari kysymystä. Kuinka pitkälle olette päässeet tankillisella ja minkälaisia keskikulutuksia olette havainneet erilaisissa ajo-olosuhteissa?
Maantieajossa pääsee 900km tankillisella, joskus 1050km, mutta motarilla ja kaupunkiliikenteessä huomattavasti vähemmän. Kulutus siinä 6,4 l/100km kieppeillä.
Omani kuluttaa kesällä 6,3-6,6 litraa ja talvella litran enemmän.
786km tuli juhannuksena ajettua.
Matka-ajoa Helsinki-Savonlinna-Helsinki, ja sitten kaupunkiköröttelyä sekä lähialueajoa siitä noin 150km.
Ajotietokoneen mukaan keskikulutus 6.6l/100km.
1.6VTi pörisee pellin alla.
Lainaus käyttäjältä: Topi - kesäkuu 06, 2013, 10:56:33
Terve! Mulla pari vuotta ja 40000km kokemusta juuri samanlaisesta autosta. Ajan etupäässä työmatka-ajoa, josta moottoritietä 90%, kaupunkia 10% eli aika motarivoittoista. Kulutus on ollut useamman tuhannen kilometrin mittauksiin pohjautuen 6,4 litraa talvinopeuksilla, kesänopeuksilla 7,0.
Eli kierrokset nostavat kyllä kulutusta. Toisaalta viisivaihteisuudessa on se etu, että auto kulkee tosi herkästi lumipöperöisilläkin teillä ja mäkisiä mutkateitä on ilo ajella, kun veto on kunnolla päällä eikä hyydy kuten monet kuusivaihteiset. Esim. Skoda Octavia 1,4 Tsi kuusivaihteisella manuaalilla on tosi väsyttävä ajettava C4:een verrattuna, vaikka turbokoneessa onkin enemmän vääntöä.
Onnea vain uudelle autollesi! Minä olen ollut siihen tosi tyytyväinen ja rehellisestikin sanottuna se on pelannut aivan täydellisesti. Vaihdan nyt vain dieseliin, kun sain hyvän tarjouksen ja minun ajoillani kilometrejäkin kertyy. Mutta C4:ssä on todellista lastuauton tuntua omassa hintaluokassaan, joten malli ja merkki ei muuksi vahdu.
Uudella c4 e-hdi115 ajaa tankillisella 1300 km. Testasin kesänopeuksilla Kuusamon reissulla.
Enempää ei uskaltanut tankkaamatta...tarjosi vielä 40km tankille. Automaatti on minulle must, joten en tuota puretechiä edes kokeillut. Premium oli mielestäni varusteisiin nähden edullinen...laadukas auto. Edellinen autoni oli c4gp thp, joka on melkoinen bensasyöppö ja siinä alkoi olla thp-koneelle tyypillisiä ongelmia, kuten öljynkulutusta sekä selvästi koneen karstoittumista.
Mulla C4 E-hdi 112 -11.
Ajettu 19000km ja kulutus mitattu joka tankkauksella. Keskikulutus 4,79L/100km
Pari viikkoa sitten hankittiin otsikossa mainittu malli vuodelta 2011 bensakoneella. Työmatkat kaupunkiajoilla keskikulutus 7.7l/100km ja motareilla yli 9l/100km.
Pieneniskö kulutus jos auton veisi korjaamolle, ja pyytäisi sille jotain moottorin sisäistä pesuhuuhtelua? Vai olisko ihan huuhaa juttuja? Pelkkä omalla ajotavallani en usko, että nuo lukemat paljoa enää pienenisi..
Lainaus käyttäjältä: vgran - huhtikuu 14, 2021, 06:47:51
Pari viikkoa sitten hankittiin otsikossa mainittu malli vuodelta 2011 bensakoneella. Työmatkat kaupunkiajoilla keskikulutus 7.7l/100km ja motareilla yli 9l/100km.
Pieneniskö kulutus jos auton veisi korjaamolle, ja pyytäisi sille jotain moottorin sisäistä pesuhuuhtelua? Vai olisko ihan huuhaa juttuja? Pelkkä omalla ajotavallani en usko, että nuo lukemat paljoa enää pienenisi..
Vertaa ensin muihin vastaaviin https://www.spritmonitor.de/en/
Lainaus käyttäjältä: vgran - huhtikuu 14, 2021, 06:47:51
Pari viikkoa sitten hankittiin otsikossa mainittu malli vuodelta 2011 bensakoneella. Työmatkat kaupunkiajoilla keskikulutus 7.7l/100km ja motareilla yli 9l/100km.
Pieneniskö kulutus jos auton veisi korjaamolle, ja pyytäisi sille jotain moottorin sisäistä pesuhuuhtelua? Vai olisko ihan huuhaa juttuja? Pelkkä omalla ajotavallani en usko, että nuo lukemat paljoa enää pienenisi..
Tuskinpa millään huuhteluilla pienenee, ainakaan et koskaan tule säästämään siihen käytettyä rahaa bensakuluissa. Omassa Vti 120 (C4 Picasso) maantiekulutus 80-100km/h on jotain 7,5 l/100km, kaupungissa muutama litra enemmän.
Lainaus käyttäjältä: tjs - huhtikuu 15, 2021, 10:26:35Omassa Vti 120 (C4 Picasso) maantiekulutus 80-100km/h on jotain 7,5 l/100km, kaupungissa muutama litra enemmän.
Miten uudempi ja pienempi auto voi uudemmalla moottorilla syödä saman verran kuin vanha C5?
Mun automaatti-C5:lla pääsee 80-100 vauhdeissa alhaiseen seiskaan ja 120-130 motarivauhdissa alhaiseen kasiin. Ja se on painava farkku vanhalla isokokoisella EW-koneella...