Autoon vaihdettiin raidetangon päät molemmin puolin. Tämän jälkeen etupää ei näemmä löydä oikeaa tasoa. Onko tuo tasonsäätö vaikea säätää vai onkohan tuosta mennyt jotain rikki? Autohan on 2002 C5 3.0 V6. Yritin etsiä foorumilta säätöohjeita mutta ei tullut yhtäkkiä silmään.
Onko kallistuksen vakaajassa korkeudensäätötangos linnunluu kiinni, vai heiluuko irrallaan? Korkeuden säätö tapahtuu samasta osasta. 10mm pultti auki ja käännetään vakaajassa olevaa pantaa eriasentoon. Auton syytä olla tunkilla tai nosturilla, väärään suuntaan kääntämällä tulee alas ja nopeasti.
Vika löytyi pyöräkulmista. Säädön jälkeen näyttäisi toimivan.
Miten pyöränkulmat voivat tuohon vaikuttaa..? ???
Merkkihuollossa sanoivat, että väännättää sopivasti vakaajaa, jolloin tulee sama efekti kun auton jättää pyörät vinoon parkkiin. No mutta korjaantui ja hyvä niin.