Katsastusmies kertoi valokuvion virheelliseksi ja veikkasi huonosti asennettua polttimoa kuskin puolellella. Tsekkasin asian ja polttimo oli todellakin väärin asennettu (pikahuollossa), mutta loksahti paikalleen pienen säädön jälkeen. Koska ko. kohta on aika ahdas operoida, en ryhtynyt irroittamaan polttimoa kokonaan. Kun katsoin valoja ko. operaation jälkeen, näyttää kuskin puolen valo edelleen vähän "taivaalle". Voiko ko. ongelma johtua edelleen polttimosta tai siitä, että se olisi poissa paikoiltaan? Vai onko kyseessä joku muu ongelma esim. joissain keskusteluissa mainittu valojen korkeussäätö?
Varmaan siellä (pikahuollossa) yrittäneet säätää valoa oikealle korkeudelle väärin asennetulla polttimolla.
Lainaus käyttäjältä: Vekarus - toukokuu 16, 2013, 13:00:09
Katsastusmies kertoi valokuvion virheelliseksi ja veikkasi huonosti asennettua polttimoa kuskin puolellella. Tsekkasin asian ja polttimo oli todellakin väärin asennettu (pikahuollossa), mutta loksahti paikalleen pienen säädön jälkeen. Koska ko. kohta on aika ahdas operoida, en ryhtynyt irroittamaan polttimoa kokonaan. Kun katsoin valoja ko. operaation jälkeen, näyttää kuskin puolen valo edelleen vähän "taivaalle". Voiko ko. ongelma johtua edelleen polttimosta tai siitä, että se olisi poissa paikoiltaan? Vai onko kyseessä joku muu ongelma esim. joissain keskusteluissa mainittu valojen korkeussäätö?
Moi. Löytyikös tälle virheelliselle valokuviolle muu selitys kun tuo hiukan viturallaan oleva polttimo? Saman vaivan kanssa täällä painiskellaan..
Hyvät miehet sen polttimon vaihto ei saa olla niin vaikeaa,onnistunut keikka jonka jälkeen se valokuvio on kunnossa.Jos itsellä ei onnistu niin ammattimies hoitaa homman.Lopuujen lopuksi helppo hommaa kun siihen vain syventyy.Ihmisten tekemä vehje.
Pikkaisen päivitystä tähän. Polttimo vaihdettu uuteen, ja on varmasti paikallaan. Silti kuvio on liian ylhäällä. Umpion korkeussäätö (kuusiokoloavaimella tehtävä) on niin alhaalla kuin menee. Silmämääräisesti katsottuna umpion sisällä ja korkeudensäädöllä liikkuva heijastinosa on himpun eri asennossa kuin toisessa umpiossa, eihän se paljoa vaadi.
Onko kukaan purkanut umpiota ja/tai tätä manuaalista korkeudensäätömekanismia?
Kuules vaihda umpio maksaa jotain 109€ Motonetissa.Kun se korkeussäätömoottori on sellainen kiinteä noita ei taida pystyä vaihtamaan tai ainakaan ei pääse tuntipalkoille.
Umpion vaihto-ohje
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,6981.msg45395/topicseen.html#msg45395
Tossa yksi umpiö hinta 109€ pintaan Hellan menee jo 180€ pintaan
http://www.motonet.fi/fi/varaosat/83/autot/citroen/c2-c3-02-09?vuosimalli=2004#Sahkojarjestelma-ja-polttoaine
Koitas vaihtaa poltin uuteen laadukkaaseen.. Noiden taiwankopioiden valokuvio on monesti haasteellinen.
Lainaus käyttäjältä: Renee - lokakuu 18, 2013, 19:35:24
Kuules vaihda umpio maksaa jotain 109€ Motonetissa.Kun se korkeussäätömoottori on sellainen kiinteä noita ei taida pystyä vaihtamaan tai ainakaan ei pääse tuntipalkoille.
Halvat umpiot voi olla jotain kiinalaista paskaa ja montako tuntia Renee teet töitä että saat 109€ kouraan ;D pikkuhommissa pääsee äkkiä hyviin säästöihin.
Tuota jos se säädinmoottori on mennyt vaikka,(tai ser heijastinosa on irti) niin eihän sitä muuta vaihtoehtoa oiken ole.Tai jokin muu seikkä jos kerran Osramin lamppuja vaikka on käytetty.Kun noita halpoja h7 ei kannata kenenkää ostaa vain niitä joilla on se 3 kertainen polttoaika vaikka.
Kun noita huoltohommia itse tekee voi noita osia ostaa vaikkaa sitä laadukasta Hellaa jos jokin osa on rikki.Toivottavasti kysyjä kertoo mitä teki autolle että se valokuvio on laillinen.
Joihinkin autoihin saa säätömoottoreita tarvikkeena vaikka ovat umpion sisällä. Uunissa tai kuumailmapuhaltimella liiman pehmitys, "lasi" ja heijastin irti ja moottorin vaihto ja paketti kasaan.
Jos siellä on vääränlainen polttimo paikallaan? muistelen että lähivaloissa on H1 polttimo,ainakin mulla olevassa on,kaukovaloissa vain H7
Polttimo on Osramin tekele, ja ohjekirjan mukaan oikeaa tyyppiä, oikein paikallaan..
Tämä selvä jokos se umpio on irti ja sekattu mikä siinä mättää?
Ei oo vielä irroitettu, hyvät ohjeet oli kyllä täällä. Odottaa aikaa parempaa, ei ole siis oma auto tämä.
Lainaus käyttäjältä: Xari - lokakuu 19, 2013, 13:18:23
Lainaus käyttäjältä: Renee - lokakuu 18, 2013, 19:35:24
Kuules vaihda umpio maksaa jotain 109€ Motonetissa.Kun se korkeussäätömoottori on sellainen kiinteä noita ei taida pystyä vaihtamaan tai ainakaan ei pääse tuntipalkoille.
Halvat umpiot voi olla jotain kiinalaista paskaa ja montako tuntia Renee teet töitä että saat 109€ kouraan ;D pikkuhommissa pääsee äkkiä hyviin säästöihin.
Tähän täytyy vastata mitähän noi alkuperäiset sitten on ,kun näkyy monessa C3 olevan kosteutta umpiossa.Siinä olet oikeassa miksi ainaa pitää viedä jonnekin helkkarin vikakoodi lukuun tee-se-itse mies korjaa vian suit sait ja taasen säästyi 30€
Hieman aiheen vierestä, mutta itselläni on Xsarassa (vm02) Motonetin "kiinanhalpapaska" -umpiot edessä ja on toiminut jo vuoden mainiosti. Vaihtoonhan nuo alkuperäiset menivät sähkösen korkeudensäädön toimimattomuuden takia.
Voihan tokia olla että muovi nossa heikompilaatuista ja sumenee/hiekkapuhaltuu nopeammin kuin alkuperäisissä muttei ainakaan vielä mitään merkkejä sellaisesta ole. :)
Hyvä kommentti :)