Auto on1.8 16v Xsara Picasso vm 2004.
Ongelmana on että jäähdyttimen tuuletin on ruvennut puhaltamaan omia aikojaan. Noin minuutti auton käynnistyksestä ja alkaa huutamaan/puhaltamaan. Kone siis edelleen kylmä tuossa tilanteessa. Pyörii sellaisen parikymmentä sekuntia ja sammuu. On hiljaa muutaman minuutin ja aloittaa taas puhaltamisen. Tämä jatkuu kokoajan kun auto on käynnissä.
Vettä näyttäisi paisuntasäiliössä olevan ihan oikein. Lämpömittari kojelaudassa näyttää myös ihan oikein. Itsellä ei tule oikein muita palikoita tuohon liittyen mieleen kuin jäähdytysnesteen lämpömittari ja se itse puhallin. Mutta kun lämpötila kojelaudassa on ok ja puhallin pyörii, niin olettaisin että nuo toimivat.
Olisiko kenelläkään ideoita mistä lähteä jahtaamaan syyllistä tuolle?
Kokeile ilmastoinnin kanssa ja ilman onko eroa. Minulla vastaavaa aiheutti jäähdyttäjän puhaltimen etuvastus. Ulkomaisia foorumeita kahlatessa vaikuttaa tyyppivialta, osakin on eri kuin alkuperäinen... http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19850.0.html
'xsara picasso radiator fan removalic=20000.msg137441#msg137441 date=1368169291]
Kokeile ilmastoinnin kanssa ja ilman onko eroa. Minulla vastaavaa aiheutti jäähdyttäjän puhaltimen etuvastus. Ulkomaisia foorumeita kahlatessa vaikuttaa tyyppivialta, osakin on eri kuin alkuperäinen... http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19850.0.html
[/quote]
Näyttäisi käyttäytyvän juuri samalla tavalla kuin teillä tuossa linkittämässänne viestissä. Eli paljon kiitoksia vihjeestä.
Yhtäkkiä näyttäisi että täytyy irroittaa "etupuskuri", jotta pääsee tuohon puhaltimeen käsiksi ja mittaamaan ne vastukset. Olisiko jollakulla kokemusta tuon jäähdyttimen puhaltimen etuvastusten vaihtamisesta Xsara Picassossa? Täytyykö tuo puskuri irroittaa, että nuo saa vaihdettua?
Jatkoin tänään tämän kanssa. Ei tarvinnut irrottaa puskuria että pääsi noihin vastuksiin käsiksi. Riitti kun irroitti siinä puskurin ja jäähdyttimen välissä olevan pellin.
Noita vastuksia on kaksi kappaletta (leimattu 0.8 ohm ja 0.54 ohm). Mittailin ne molemmat ja toinen näyttäisi olevan palanut poikki. Maanantaina haen uutta tilalle.
Kumpi vastuksista oli poikki? 0,8 vai 0,54 ohm...
0.8 ohmia oli hajonnut.