Heti, kun lämpöä alkoi olla yli +4c päivisin niin sitikka on automaattiasennossa pitänyt kompuraa päällä. Onko tämä asiaankuuluvaa?
Nyt kun sain lämmönsäätöservoon väliaikaisen paikkauksen, niin ilmastointi kyllä toimii loistavasti, mutta pitääkö sen tosiaan pitää tuo lumihiutale vihreänä kokoajan? Bensaa vie muutenkin tarpeeksi liikehdintään nähden.
Itselläni on myös automaatti ilmastointi ja se kyllä tuntuu käyttävän ilmastoinnin kompressoria aika alhaisillakin lämpötiloilla. Tietysti jos painaa eco moodin päälle, niin silloin ei käytä. Se onkin tullut pidettyä päällä lähes pääsääntöiseti vielä kun on näin viileää muutenkin.
Siis onko siinä joku eco mode vielä erikseen? Jos ilmastoinnin sammuttaa lumihiutaleesta niin auto valo sammuu... Eikä se silloin kai säädä suuntia ym automaagisesti..?
Taitaa olla kuitenkin erilainen malli kyseessä. ??? Tässä versiossa ei ole lumihiutalenappia ollenkaan. Eco nappula on vänkärin lämpötilasäätimen vieressä. Lumihiutale vissiinkin samassa paikassa sitten?
Mikähän logiikka siinäkin oikeen on, jos montaa erilaista versiota tehty. Onko näiden toiminta päinvastainen, vai vaan eri symboli napissa?
Jos pitää automaattinappulaa päällä niin kun lämpötila on +3 tai enemmän niin ainakin mulla ilmastointi käynnistyy. Se sammuu taas kun lämpötila menee alle +0. Havaittu myös että kun painat automaatti nappulan päälle ja se ilmastointi käynnistyy samalla niin siitä lumihiutalenapista kun painaa ilmastoinnin pois niin se automaatti säätö pysyy edelleen toiminnassa ilman ilmastointia. Eli puhallinnopeudet muuttuu automaattisesti ja puhalluksen suuntaukset. Vesisateella tuon sitikan ilman vaihto on niin onneton että pakko pitää ilmastointia päällä jos haluaa ikkunoiden pysyvän kuivana. Muutoin ne on ihan huurussa. Muuten en ainakaan vielä ilmastointia ole pahemmin päällä pitänyt.
Tuosta eco napista en tiedä mitään kun itsellä ei ole sellaista.
Eco-napista saa ilmastoinnin pois päältä, muuten se on aina päällä joko automaatilla tai käsisäädöllä. Näin ainakin omassa autossa. C5 2.0 Sedan 2002.
Olisko 2001 mallissa sitten ollut lumihiutale nappi ilmastoinnille ja sitten uudemmissa auto ja eco napilla?
Molemmat nappiversiot on esitelty käyttöohjekirjassa. En tiedä millä logiikalla niitä on jaeltu mihinkin autoihin. Omassani on eco.
Kompuralla (ja flektillä) on käyntilupa käytännössä jatkuvasti, jos ei ole jäätymisvaaraa tai käyttäjä ei ole nappuloilla muuta käskenyt. Ilmaa siis jäähdytetään aina, ja lämmitetään uudestaan sen mukaan mitä sisälämpötoiveeksi on asetettu. Kostealla kelillä tämä palvelee ilman kuivaamistarvetta.