Mo,
Alunperin piti tehdä vähän säätöä autoon mutta kävinkin sitten marmoritiskillä.
Mikäs tuossa uudessa hihnapyörässa voi vika olla? (katsoo foto)
Vehon sällit sanoi ettei keskity oikein ja lähettivät takaisin.
Miten se siihen akselille keskittyy? ENtäs lukittuu? Lyhyt kartio? Vasenkätinen Pultti?
Mittailin tuota osaa ja kyllä se varsin mittatarkka on.
Akselin reikä 15.9mm
Lähetänkö osan varaosamyyjälle vai vehoon takaisin... :)
Siis mihin autoon tuon pitäisi sopia?
C5 II keula.
Eiks toi sama limppu oo kaikissa DW10BTED4 koneissa...
Heh, marmoritiskillä yhteen ei ollut kuulemma vaihdettu :)
Hassu juttu, kun hakee kuvahaulla jotain näitä: 0515.T6, 0515.Q8 tai 0515.V9 tulee kahdenlaisia: 30 mm sisäreiällä ja tuollaisella pikkureiällä tarvikeosia? - ja molempien kai väitetään olevan samojen numeroiden kanssa yhteensopivia... voisiko olla joku erilainen tapa kiinnittää tai joku välipala?
Vertaa vaikka tuolla ylintä ja alinta:
http://www.bestpartstore.co.uk/citroen-c4/c4-picasso-ud/19750/12071
No joo,
lopulta siihen ei tiskillä ollut tarjolla kuin yhtä mallia, eli tuota pikkureikäistä.
RHR on muuten moottorikoodi. Unohdin sen 2.2 koneen olemassa olon, sekin on ollut joskus 100 kw
Itse kone on siis vuoden 2005 mallia, 2.0 16V.
Se tulee pultilla kiinni mutta ei pultin keskitykseen voi oikein luottaa eli siellä on joku muu mekanismi?
Hauska, ei tappia eikä kiilauraa.
Käyttäiskö Volvo ja FOrdi tuota toista mallia?
Itse veto tuossa pyörässä on kova, joten kumilla on kiinni siinä vain lisämassaa. Eli jos sen alkuperäisen pyörän massan heftaa kiinni, niin ei nyt isoa eroa luulis olevan vrt. DMF:n vaihto yksimassaiseen...
Uusi osa on Vaicon V22-0011, numero OEM 0515Q8
Näyttäisi että 2007 malliin on tullut akselille asennettava.
Pitää varmaan purkaa se ja katsoa ihan itse. Ens viikolla...
Sitä ennen kuuntelen näitä laitelleita ?!
En ole varma aukesiko alkuviesti oikein: yrititkö viedä auton ja jostain muualta ostetun tarvikeosan Veholle ja he suostuivat yrittämään, mutta eivät onnistuneet ja syyttävät osaa?
Merkkiliikkeessä pitäisi nähdä millainen kuuluu olla, voihan olla että kyse on vain osan mittatarkkuuksistakin?
Katos vaan sinne on ilmestynyt ilmeisesti erillinen hihnapyörän keskiö väliin (saatu kulutusosat ilmeisesti halvemmaksi) ainakin näin pösössä, jospa siis keskiö ja pyörä ei istu ihan niin kauniisti kuin pitäisi:
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/pe/pe.mycat?SelPrt&t=BWTzde9l83VDZfN1Rz6bTDQlqlNWPbb4xxnzdUc7c0UFLfEK79scq6VHvgulVPJgnmfZGAE3B2_f/CA6UZZ_SEjw9N3GTMfvm_JnD4LMIDZGJCN4BWQgJtc1Y3SVtCN1BWQE8GXgndZmDPaPdTA7tHx27NKq8uRwPDWNJCXr0/RNdedJqLhnLTjW/LeYSPcRc/WSYhDmtc8NVgDLvqWFHQRwGvWlwLJaMWbSS5WoV0bPZv9PIaB1UIHV42yhIVnGgVKk9shkmRSXVYO7Im0_dKOmkpA830vdLKQSPQ4ttSNTutq7xYPbGSD/UnEyQD/gVA__wDswYRRS5YyqK9x5ULMhdHykbfhchperkfeA/TFZokaZJG93H8HQFE5GtHvkUmEVKBtYg/vd5cqt6n4b9iS36_vSOyAg80gJDmswC39_gbXvGDG7ihIWtk1V9Lb4xxk=
(Toimisikohan molemmat osat silti ristiin, jos jättäisi keskiön pois?)
Tämmöstä sanoo:
Propose :
- 0515 T7(1) + 0515 V9(1) for DW10B engine
http://www.autopartoo.com/oem/peugeot/0515t7arp.html
Tuo linkki vei ainakin peltiosaan, jota käytetään jonkun isoreikäisen hihnapyörän kanssa?
Liitteenä esimerkki tuosta pellistä ja 2. liitteenä tuon sinun tyypin hihnapyörän osat.