Kuusivuotiaaksi ehti Xantiani elää, ennen kuin kromilistoihin ilmestyi noita valkoisia(?) kuplia :'( Siitäpä seuraa seuraavanlaiset kysymykset:
- voiko vielä kunnossa olevia listoja suojata jollain konstilla, ja siten ehkäistä "pilaantumisen"?
- onko kukaan keksinyt tavan korjata "pilaantuneita" listoja, vai meneekö ne väkisin uusiksi?
- onko listojen vaihtaminen millainen homma kotikonstein ja paljonko maksaa uudet listat?
Ainoa vaihtoehto on kyllä vaihtaa ne listat. Listathan ovat kirkasta muovia, jossa on sisäpintaan laitettu "kromipinta". Kosteus pääsee aikaa myöten listan alapintaan ja siitä nämä "virheet". Listoissa on alapinnassa kiinnikkeet, jotka menevät puskurin sisäpuolelle. Jos on erittäin huolellinen voi saada vaihdettua ottamatta puskuria irti.
Sitroselta löytyy uusia listoja: XANTIA ETUPUSKURIN LISTASARJA 68,00 eur. ja XANTIA TAKAPUSKURIN LISTA 62,00 eur.
Hyvänhintaisia sarjoja, kieltämättä. Noihin ei vielä kuulukaan kylkilistojen kromiosia, ja hintaa niistäkin tulee... Mutta mistäs niitä sitten saa? :)
Vasemman etuoven täydellinen leveä lista maksoi v.2002 45.90. Piti vaihtaa se lista kun vanha "irvisti" yläreunasta. Oli jostain syystä mennyt kieroon eikä enää sopinut nätisti paikoilleen.
Mulla on noita ongelmakohtia nimenomaan kyljissä. Meneekö koko toi muovinen lista vaihtoon (= lienee hankalaa, koska se on korin värinen ???), vai onko mahdollista vaihtaa pelkästään kromilistat noista?
En kyllä yhtään muista saiko siihen oven listaan se kromilistan erikseen, varaosakuvan mukaan ei. Soitapa Sitroselle ja kysy, siellä pojat kyllä tietää. P: 02-7667 107
Ei saanut, ainakaan kaksi vuotta sitten. Joku kun viitsisi tehdä niitä listoja vaikka rosteripellistä, olisin valmis ostamaan.
Ei niitä valitettavasti saa uusina edes Sitroselta.
Itse ostin XM:n toisesta päästään hapettuneita sivulistoja Sitroselta pari kappaletta. Koska XM:n ovet ovat leveämmät kuin Xantiassa, sain sopivat sahaamalla päästä palan pois.
Näitä on toki mahdollisuus kunnostaa jos harrastusta riittää.
Seuraava liittyy puuhasteluun XM:n kanssa mutta pätenee soveltuvin osin myös Xantiaan:
Kromatun näköiset listat on tehty muoviprofiilista, jonka päälle on jotenkin kiinnitetty alumiinikerros, jonka päällä taas on kirkas muovikerros suojana.
Ongelma syntyy siitä että jossain vaiheessa suolakosteus pääsee käsiksi alumiinikerrokseen, yleensä listan päästä tai reunasta ja alkaa sitten syödä alumiinia perusprofiilin ja ulomman suojamuovin välissä. Alumiini muuttuu oksidiksi joka on valkoista jauhoa ja samalla turpoaa - lopputulos: lista on ruma, muhkurainen ja vaaleanharmaa - valitettavan tuttu näky sitikan kyljessä.
Olen kunnostanut näitä poistamalla perusprofiilin päältä kokonaan alumiinikerroksen ja kirkkaan muovikerroksen ja vetämällä aidon alumiiniteipin profiilin päälle. Huolellisesti tehden lopputulos on aivan uutta vastaava jollei parempi. Käyttökokemuksia on nyt noin vuoden ajalta, mitään huononemista tai irtoamista en ole havainnut, vaikka auto on ihan päivittäisessä arkiajossa ja sitä on pesty harjapesukoneissa vähintään 2 kertaa kuukaudessa.
Ihan vähätöinen tämmöinen kunnostus ei ole, itse otin ensin kylkilistat kokonaan irti, eli siis työ alkoi ovipanelien irrottamisella, mutta senhän joutuu tekemään vaikka kaupasta hakisi uudetkin listat. Sitten ne kromiprofiilit irti, ja alumiinin irrotus profiilista. Näin jälkikäteen suosittelen kylvetystä miedossa happoliuoksessa, sillä keinoin nopeuttaen x -kertaisesti luonnollista irtoamisprosessia. Hyvin muhineesta listasta pinnoitukset lähtee ihan vain käsin kuorien irti, ehjässä osuudessa pinnoitus on lujassa.
Lainaus käyttäjältä: 12Soupapes - maaliskuu 07, 2006, 18:28:49
Olen kunnostanut näitä poistamalla perusprofiilin päältä kokonaan alumiinikerroksen ja kirkkaan muovikerroksen ja vetämällä aidon alumiiniteipin profiilin päälle. Huolellisesti tehden lopputulos on aivan uutta vastaava jollei parempi. Käyttökokemuksia on nyt noin vuoden ajalta, mitään huononemista tai irtoamista en ole havainnut, vaikka auto on ihan päivittäisessä arkiajossa ja sitä on pesty harjapesukoneissa vähintään 2 kertaa kuukaudessa.
Tein tuon saman homman Saabini kylkien kromilistoille viimekesänä ja hyvältä näyttää. Auto on tosin vain kesäisenä fiilistelyvälineenä ja saa osakseen keskimääräistä enemmän TLC:tä, joten kestävyydestä en osaa sanoa mitään.
Teippiä kun etsiskelee niin kannattaa kiinnittää huomiota teipin paksuuteen. Paksu teippi on helpompi asentaa siististi koska se kestää sen että painetaan alustaan kiinni esim kumilastalla. Teipin saa lopuksi kiillotettua oikein nätiksi vahan kanssa.
Jos listat on päässeet kovinkin pahaksi niin ei ainakaan paljoa maksa kokeilla.
LainaaIhan vähätöinen tämmöinen kunnostus ei ole, itse otin ensin kylkilistat kokonaan irti, eli siis työ alkoi ovipanelien irrottamisella, mutta senhän joutuu tekemään vaikka kaupasta hakisi uudetkin listat.
Pitaako tosiaan ovipahvit irroittaa? ??? Mulla ainakin (-99 Break) on listat ulkoa päin
kiinni sellaisilla reikään työnnettävillä muovi "tötsillä" tai miksi niitä nimittäis. :-\
Lainaus käyttäjältä: Jallu - maaliskuu 23, 2006, 11:38:29
LainaaIhan vähätöinen tämmöinen kunnostus ei ole, itse otin ensin kylkilistat kokonaan irti, eli siis työ alkoi ovipanelien irrottamisella, mutta senhän joutuu tekemään vaikka kaupasta hakisi uudetkin listat.
Pitaako tosiaan ovipahvit irroittaa? ??? Mulla ainakin (-99 Break) on listat ulkoa päin
kiinni sellaisilla reikään työnnettävillä muovi "tötsillä" tai miksi niitä nimittäis. :-\
12soupapes kirjoittikin: "Seuraava liittyy puuhasteluun XM:n kanssa mutta pätenee soveltuvin osin myös Xantiaan."
Ilmeisesti XM:n ovipahvit pitää irroittaa, Xantiassa ei tarvitse.
Nyt niitä saa!
Nimittäin rosterisia kylkilistoja malleihin XM ja Xantia.
Vaihdon jälkeen voit sanoa hyvästi rupisille listoille iäksi.
Tilaukset täältä: http://www.citikka.com/lisavarusteet/lisavarusteet.php
No juuri kun aloin kittaamaan niitä uria umpeen, kun ei viitsinyt eurojaan kylkilistoihin hukuttaa. Ei meinaan iske minun silmääni.
Hienoa Andre, kiva linkki ;D, mutta sitte jää etu/takapuskurien listat harmittaan :-\
Eikä tuo sarja ole edes pahan hintainen ainakaan xanttuun :)
Lainaus käyttäjältä: pasi.r@pp.nic.fi - syyskuu 08, 2006, 21:28:27
Hienoa Andre, kiva linkki ;D, mutta sitte jää etu/takapuskurien listat harmittaan :-\
Se on ihan totta, puskureihin ei ainakaan vielä ole muuta vaihtoehtoa kuin uudet listat esim. Sitroselta.
Ja hintoja noille: etupuskuri kolme osaa 68,00 takapuskuri 62,00
Lainaus käyttäjältä: pasi.r@pp.nic.fi - syyskuu 08, 2006, 21:28:27
Eikä tuo sarja ole edes pahan hintainen ainakaan xanttuun :)
Ei olekaan ja on jopa paljon helpommat vaihtaa nuo rosterilistat kuin uudet "kromatut" muovilistat niihin kylkilistoihin.
Pari kuvaa puskurien listoista, kiinnikkeitä on listan alareunassa n. 10cm välein ja niiden profiili on nuolenpää. Päättäväinen vääntö niin lähtevät irti hienon poksahdusäänen kera. Paikalleen menevät napakalla lyönnillä. Listat ovat aika kestävää tavaraa, pieni vääntyminen tms ei tunnu missään.
Moro!
Tarkoitus olis uusia Xantia -95 etupuskurin kromilistat. Sitrosella myydään kahta tyyppiä: 1) 3-osainen lista ajovalojen pesureilla ja 2) 1-osainen lista ilman pesureita. http://www.sitronen.fi/hinnasto.php?hakusana_kaikki=kaikki#6-615 (http://www.sitronen.fi/hinnasto.php?hakusana_kaikki=kaikki#6-615)
Meinaako toi 1-vaihtoehto, että ne pesurit tulee sen listan mukana Sitroselta? (vai minä takia se sitten on kalliimpi..?)
Ja tärkein kysymys: Omassa autossani on nyt pesurit, mutta voinko asentaa siihen tuollaisen yksiosaisen listan (ja repiä pesurit hel**ttiin?) Miten pesurit lähtee siististi/oikeaoppisesti?
Mikko
Todennäköisesti se on kalliimpi kun se on kolmessa osassa.Suuttimet lähtee nostamalla varovasti meiselillä avittaa reunasta ni pitäs nousta ylös.Taitaa olla pesurin reikä aavistuksen isompi kun listan leveys joten reunoihin jää reiät.