Mahtaakohan olla kallis vaihtaa tai onnistuuko gördetself mieheltä? Katsoin, että takimmainen klemmari on aika pirullisessa paikassa.
No homma ainakin etenee. Tilasin http://www.mister-auto.fi/fi/paljekumisarja-ohjaus/citroen-c5-break-de-2-0-16v-derfnf-derfnc-rerfnc-100kw_v15926_g195.html (http://www.mister-auto.fi/fi/paljekumisarja-ohjaus/citroen-c5-break-de-2-0-16v-derfnf-derfnc-rerfnc-100kw_v15926_g195.html)
uudet gumekset. Marmoritiskillä pyyntö oli tuosta oikeasta puoleta 55 euroa.
Noita kumeja yhdistää ilmeisesti ilmaletku, en ollut ennen törmännyt moiseen. Onneksi pääsimme nosturille, letku lähti toisesta kumista irti.
jos vain rikki palkeen alueelta halvin temppu xsantian haitarimuovi pääty auki päälle pujotus n10€osa päätyyn sitten liimamassalla varmistus
Nyt on kumi vaihdettu. Mister autosta tilaamani kumi ei ollut samanlainen kuin alkuperäinen. Tässä olisi kyllä kannattanut ostaa alkuperäinen, koska se näytti sopivan sinne paremmin. Tämä harakiri osa on pehmeämpää kumia jota lyhennettään sopivasti. Kumin sai vedttyä ohjausakselia pitkin paikoilleen ilman että raidetankoa tarvitsi irroittaa kokonaan. Youtubesta löysin vinkin että laittaa siihen raidetangon päähän paksumpaa muovia olevan pussin jä öljyää sen pinnan ja sen haitarikumin sisältä niin menee siitä oikein helposti.
Moottorin puoleisen asennus oli todella hankala kun ei oikein millään nähnyt mitä teki. Kumi on palkin yläpuolella, joka estää näkyvyyden.yksin sen saaminen on hankalaa.onnistuu kun toinen auttaa yläpuolelta.kaveri menee moottorin päälle niin saa sitä kautta yhden käden,jolla avittaa.