Terve!
En mistään googlella enkä täältä haulla löytänyt tietoa tuulilasin hinnoista. Pitäisi löytää jokin "noin" hinta Citroen Xsara -97 uudesta tuulilasista. Mitäköhän ne suurinpiirtein maksavat ja jos joku löytää jonkun linkin, ne otetaan mielellään vastaan :).
300-400 euroa asennettuna, noin suunnilleen.
Oho, onks se tosiaan noin kallista touhua?
Lainaus käyttäjältä: muttukka - tammikuu 28, 2007, 20:29:29
Oho, onks se tosiaan noin kallista touhua?
On se aika kallista. AVK:llakin maksaa purkuautosta otettu lasikin jo 140 €.
kallista on. lasi on varmaan n.300€:tä. ehkä pari kymppiä alle mutta työstä tulee väh.100€:tä lisää. liimalaseja kun ovat.
Xsarasta en tiedä, mutta tuollaista 3,5 vuotta sitten Xantian lasin vaihto oli tuollaista 420 € Novus-ketjun lafkassa. Myyjän mukaan hinta oli tavallista korkeampi sadetunnistimen takia, en sitten tiedä mitä siinä nyt niin erikoista on, mutta näin se väitti. Lasi oli Saint-Gobain Sekurit.
Jos on sadetunnistin niin lasissa on erilainen pinnoite kuin tavallisessa lasissa ja siten kalliimpi. Minulla olleeseen xsaraan tilasivat ensin tavallisen lasin ja joutuivat tilaamaan kyseisen erikoispinnoitetun kun älysivät sadetunnistimen.
Soittele vaan kaikki paikkakunnan lasiliikkeet läpi -sehän ei paljoa maksa.
Kyllä varmasti löytyy sellainen firma, joka asentaa lasin 250 eurolla. Xsaraan ei ole tarvinnut vielä uusia, mutta -03 golfiin maksoi n.200 euroa!
Lainaus käyttäjältä: Gusse - tammikuu 28, 2007, 20:46:46
Lainaus käyttäjältä: muttukka - tammikuu 28, 2007, 20:29:29
Oho, onks se tosiaan noin kallista touhua?
On se aika kallista. AVK:llakin maksaa purkuautosta otettu lasikin jo 140 €.
toi nyt ei kerro yhtään mitään, avk:lla maksaa monet osat enemmän kuin uusi vastaava.
140e saa varmasti jo uudenkin lasin ja siihen asennus päälle, luulisin että 200e selviää kyllä tuosta.
Esim tuolla on hintoja, ei tosin Xsaraan: http://www.kolumbus.fi/rengaslasi/tuulilasit.htm . Aika moneen malliin saa alle 200 €:lla, eikä 97' Xsarassa taida mitään sadetunnistinta olla vai onko ?
Jos lähtee vaihtamaan lasia, niin ei kannata ehkä käyttää ihan halvinta mahdollista firmaa, ellei ole suositusten tms perusteella varma että ne tekee hyvää jälkeä.
Ostaessani käytetyn Xantian VEHOlta, V-liike vaihtoi siihen uuden Pilkington-lasin juuri ennen luovutusta. Käyttivät alihankkijana jotain tumpeloa. Lasia ympäröivää kumilistaa ei vaihdettu uuteen ja vaihdon jälkeen se entistäkin paskemman näköinen. Valitin asiasta mutta eipä tehneet asialle mitään, alihankkija vetäisi hieman lisää silikonimassaa päälle peittääkseen pahimmat virheet mutta eipä kauan kestänyt kun se oli taas saman näköinen. No, ei kestänyt montaa viikkoa ennen kuin koko lasin liimaus rupesi pettämään! Esim kun vedin kusken oven kiinni, hyttiin muodostunut ylipaine sai tuulilasin heilumaan ja kädelläkin painamalla huomasi selvää klappia sen kiinnityksessä. Luottamus tuohon VEHOn käyttämään puljuun oli nollapisteessä joten vaihdatin siihen uuden lasin vakuutusyhtiön suosittelemassa Novus-paikassa. Reklamaation jälkeen VEHO korvasi puolet tuosta 420 € hinnasta, "koska sen verran se olisi maksanut meille, jos olisit tuonut sen tänne korjattavaksi."
Listojen uusiminen voi olla yksi hintaeron syy, mutta muuten yli 200 €:n hintaeroa on vaikea selittää pelkällä työn laadulla.
aika tunari ollu tuossa mch42:n tapauksessa kyseessä, ei se lasinvaihto mitään tiedettä kuitenkaan ole. Itse olen yhden liimalasin vaihtanu kotikonstein ja kyllä seki pysy loistavasti paikoillaan, eli täytynyt olla puhtaasti huolimatonta toimintaa.
Uusi tuulilasin tiiviste muuten maksaa ~50e joten varmasti moni paja haluaa tuonkin säästön omaan taskuunsa.
Useinhan nuo halpis pajat vetävät lasin irti sellasella leikkurilla joka raastaa samalla maalit irti lasin alta, tämä sitten ilmenee parinvuoden kuluttua kun tuulilasin ympärillä on ruostetta. (asialliset pajat maalaavat ruosteenesto maalilla nuo kohdat)
Tihkutunnistin löytyy kyllä Xsarasta.. Pitää ruveta soittelemaan paikkoihin ja kyselemään hinnoista vielä :)
Entäpä aterminen (Xantian) lasi, liekö kallis? Tuollaisia violetteja tuulilaseja näkyy viimeisissä Xantioissa. Tämä lähinnä akateemisesta mielenkiinnosta, gps:n takia en aio sellaista hankkia.
Aiheeseen liittyen ainakin Kuopion Hartikaisella on kampanjana tänä keväänä 100€ alennus tuulilasin vaihdosta. Ihan kiva alennus kun se vähennetään tuulilasivakuutuksen omavastuusta. :)
Olisikos suosituksia Tampereen alueen tuulilasiliikkeestä, hinta ja laatu kohdillaan? Kävisi myös käytetty jos joltain löytyy ja saan asentajan suostumaan.
Nefastus Oy Iidesrannassa on lopettanut...
Eteläsuomesta jos on etelävaihtoehtoa kannattaa myös harkita, ainakin Autoklaas 1 hoitaa hommat sovitusti. http://www.autoklaas1.ee/fi/autolasiliikkeet/tuulilasin-vaihto-tallinnassa/ (http://www.autoklaas1.ee/fi/autolasiliikkeet/tuulilasin-vaihto-tallinnassa/)
Asennusaika 2 tuntia ja sovitut ajat pitää, ei mitään tuo aamulla hae illalla hommaa.
Joo harkinnassa on, kiitos vinkistä :D
Lainaus käyttäjältä: muttukka - tammikuu 28, 2007, 20:29:29
Oho, onks se tosiaan noin kallista touhua?
Ajat ja hinnat muuttuu...
Miten tuulilasin vaihto voi maksaa 5 000 euroa?https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/25ed5561-49c9-4b33-9e35-93d96baa9048
Lainaus käyttäjältä: chewitsi - helmikuu 06, 2024, 11:05:51
Olisikos suosituksia Tampereen alueen tuulilasiliikkeestä, hinta ja laatu kohdillaan? Kävisi myös käytetty jos joltain löytyy ja saan asentajan suostumaan.
Nefastus Oy Iidesrannassa on lopettanut...
Aki-lasi Nekala. Laatu kohdillaan, itselle myös sijainti.
Eihän toi kallista ole Xsaraan. Monessa uudemmassa autossa lasit pelkästään maksaa jo lähemmäs 2000 euroa ja kaikkiin uudempiin ei saa muita kuin maahantuojan kautta, esim. Mitsubishi Outlander.
Kuinka rikki lasin pitää olla jotta menee vakuutukseen? Pari pientä iskemää muutaman millin säröillä ei taida riittää.
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - helmikuu 10, 2024, 10:57:28
Kuinka rikki lasin pitää olla jotta menee vakuutukseen? Pari pientä iskemää muutaman millin säröillä ei taida riittää.
Pienet kiveniskemät korjataan ja korvataan vakuutuksesta ilman omavastuuta. Mikäli ei pystytä korjaamaan, niin lasi menee vaihtoon, mutta silloin pitää maksaa omavastuu. Joissakin vakuutuksissa on raja, montako kertaa saa vuodessa lasin vaihtaa.
Halpoihin laseihin ei vakuutusta kannata ottaa. Halvimmillaan lasin vaihto uuteen maksaa noin 250 €.
Ongelmanahan on, että lasi on hyvin kulunut mutta ei varsinaisesti paljonkaan rikki. Pikkuiskemiä en korjauta, jos vaikka laajenisivat sen verran, että vakuutus korvaisi. On se 200 paljon vähemmän kuin uuden lasin hinta.
Xantian lasista katsastaja huomautti ja sanoi, että tarkkaile sitä . Melkein pääsi suusta, että vaikea on olla tarkkailematta mutta en arvannut, kun ei vieä ollut leimaa papaerissa. :-) Lasi hajosikin sopivasti seuraavana talvena.
Saiskohan siihen lasiin mitenkään kolhastua... vaikka kädellä.
Lainaus käyttäjältä: Jankos - helmikuu 10, 2024, 14:32:24
Saiskohan siihen lasiin mitenkään kolhastua... vaikka kädellä.
Jos lasissa on pieni särö, niin se rikkoutuu aika helposti kuumalla vedellä näin talvipakkasella.
Lainaus käyttäjältä: Aakku - helmikuu 10, 2024, 15:09:31
Lainaus käyttäjältä: Jankos - helmikuu 10, 2024, 14:32:24
Saiskohan siihen lasiin mitenkään kolhastua... vaikka kädellä.
Jos lasissa on pieni särö, niin se rikkoutuu aika helposti kuumalla vedellä näin talvipakkasella.
Eihän se tarvii kuin ajaa lämpösestä tallista pihalle. Toissa talvena sain Rangen lasissa olleen pitkään paikallaan pysyneen särön jatkamaan matkaa, se n. 40 asteen lämpöero riitti -iloinen ritinä vaan kuului vähän aikaa kun halkeama eteni pitkän matkaa. Nelisen vuotta sitä tulikin odoteltua, lähteekö jatkamaan vai ei, vaan tuo lämpötilaero riitti... Toissayön jälkeen olisi saanut isommankin eron lämpötilassa järjestettyä, kun ulkona käväisi -31 lukemissa ja tallissa +15...
C8 kaipaisi uutta tuulilasia, jos sen elämä vielä jatkuu kevään leimasession jälkeen. Pariin kertaan ohimennen kysäissyt lasiliikkeissa, mikä on ikkunan saatavuus, kädet pystyyn molemmissa paikoissa nostivat, kolmas oli jostain muutama vuosi sitten semmoisen löytänyt reilun kolmen kuukauden etsimisen jälkeen. Ja hinta oli semmoinen että melkein siihen rahaan sai koko auton...
Lainaus käyttäjältä: Jasu - helmikuu 10, 2024, 15:50:59
C8 kaipaisi uutta tuulilasia, jos sen elämä vielä jatkuu kevään leimasession jälkeen. Pariin kertaan ohimennen kysäissyt lasiliikkeissa, mikä on ikkunan saatavuus, kädet pystyyn molemmissa paikoissa nostivat, kolmas oli jostain muutama vuosi sitten semmoisen löytänyt reilun kolmen kuukauden etsimisen jälkeen. Ja hinta oli semmoinen että melkein siihen rahaan sai koko auton...
Mikä siitä C8 tuulilasista tekee erikoisen? Oletko kysynyt Kuttilan Autolasista?
Lainaus käyttäjältä: Aakku - helmikuu 10, 2024, 15:58:20
Lainaus käyttäjältä: Jasu - helmikuu 10, 2024, 15:50:59
C8 kaipaisi uutta tuulilasia, jos sen elämä vielä jatkuu kevään leimasession jälkeen. Pariin kertaan ohimennen kysäissyt lasiliikkeissa, mikä on ikkunan saatavuus, kädet pystyyn molemmissa paikoissa nostivat, kolmas oli jostain muutama vuosi sitten semmoisen löytänyt reilun kolmen kuukauden etsimisen jälkeen. Ja hinta oli semmoinen että melkein siihen rahaan sai koko auton...
Mikä siitä C8 tuulilasista tekee erikoisen? Oletko kysynyt Kuttilan Autolasista?
Vähän myyty, ei kovinkaan yleinen malli, jonka valmistuskin on loppunut jo hyvän aikaa sitten. Eikä ole kohonnut sellaiseen asemaan, että kukaan viitsisi näitä elvyttää, niin eipä taida lasille kysyntää olla? Eikä ole ihan pieni ruutu mokomassa...
Kuttilan tiedän, sieltä löytyy kaikenlaista jännää. Hyllyssä valmiina SM:ään uutta lasia, haluamallaa sävyllä/yläreunan sävytyksellä tilaamalla vaan ei edes pahan hintainen. Suomen jokaiseen Maserati Quattroporte III -malliin kaksi lasia/auto, ainakin viimeisen tietoni mukaan, Merakiin/Boraan tehty toista sataa ruutua Suomen osuus niihin myydyistä laseista nolla, tosin autojakaan ei kymmentä ole edes yhteensä, olikohan Merakia viisi ja Boraa enää yksi..?
Se että löytyykö halua haalia tonnin hintaluokassa vaihtotöineen olevaa lasia, noin tonnin arvoiseen keksintöön joka on jo jatkoajalla, ja joka voi loppua seuraavaan katsastukseen, on oleellinen osa tuota kysymystä. Muuten ihan toimiva, mutta tyvilaho nakertaa tätä(kin) yksilöä varsin voimakkaasti. Tuolta pohjalta, parhaimmillaankin vuoden-pari jäljelläolevaa elämää yksilöllä, ja tuolla lasilla vielä pärjää vaikka vasta-aurinkoon ajaminen onkin hieman ikävää...
Jos ongelma on kulunut ja naarmuinen lasi, niin sitä voi yrittää elvyttää ceriumoksidihionnalla.
http://www.teknofokus.fi/Astro/Hionta.htm
Tuulilasin vaihdon hinta saattaa tosiaan yllättää monessa yleisessä autossa. Ihan tavallisia nuo 300 € hinnat vaihdettuna. Saattaa olla saman auton lasi 300 jossain pikkupajalla ja päälle tonnin merkkarilla. Toki ei varmasti puhuta ihan saman laatuisista laseistakaan, mutta hintataitari on melkoinen.
Laisvakuutuksen hintakin on yllättävän korkea ja omavastuu päälle. Omalla ajotavalla lasi kestää. Mut sitten on nää Teslat ja muut suharit joilla vetoja riittää on sitä mieltä, että motarilla voi ohittaa oikealta jos ei alle viiden metrin ohituksen jälkeen palaa omalle kaistalle. Tai vaihtoehtoisesti kaistan voi vaihtaa jos siinä on auton mitta tilaa. Tuollaisista on nyt kolme korjattavaa iskua lasissa. Pitäis käydä hoitamassa.
Älkää nyt kuitenkaan tahallaan laseja rikkoko, jotta uuden saatte vakuutuksesta kuluneen tilalle. Lasivakuutuksen hinta alkaa olemaan jo muutenkin sitä luokkaa, että onko siinä edes järkeä. Lasi on kuluva osa ja jos se ei ehtojen puitteessa hajoa niin ainakin itse maksan silloin vaihdon.
Lainaus käyttäjältä: chewitsi - helmikuu 06, 2024, 11:05:51
Olisikos suosituksia Tampereen alueen tuulilasiliikkeestä, hinta ja laatu kohdillaan?
Kanniston autolasia olen pari kertaa käyttänyt. Mukava on ollut asioida.
2019 Berlingoon on jo kerran joutunut vaihtamaan tuulilasin ja pari kertaa korjaamaan ja nyt eilen rekan katolta tipahti jääkökkö, josta jäi pienet jäljet lasiin. Ei kuitenkaan syvät ja tuskin alkaa säröytyä.
Olen itse kokenut niin, että oma ajotapakaan ei paljoa auta, kun 90% omasta ajosta on moottoritiellä, aina joku menee ohi tai tulee rampilta eteen.
Pahimmillaan jouduin neljä kertaa uusimaan tuulilasin puolentoista vuoden sisällä, silloinen Mondeo oli oikea kivi-/nastamagneetti. Eli uskon, että auton aerodynamiikka ja tuulilasin kaltevuus vaikuttaa merkittävästi miten helposti räsähtää. Ja onhan nykyiset tuulilasit myös huomattavasti heikompia kuin ennen, kiitos ympäristöystävällisten valmistusmateriaalien.
Mutta joo, ei koskaan enää ilman tuulilasivakuutusta, on vain nekin nykyään kovissa hinnoissa.
No nyt se sitten osui kohdalle ensimmäinen kerta kun lasiin tuli niin kova tälli kivestä tai nastasta, että lasi halkesi. Perinteinen, että olin ohituskaistalla ja siihen eteen joku halusi välttämättä vetää turhan pienessä välissä.
Nyt pitäisi varailla lasin vaihtoon aika. Onko kokemuksia kuinka menee, että saako vaihtopaikan valita itse? Vakuutus Fenniassa ja sielä sopimuskorjaamot listattuna. Jos haluaa muita käyttää niin pitää tehdä erillinen vahinkoilmoitus. Merkkiliikkeeseen tuon mieluusti veisin.
Lainaus käyttäjältä: Ves_ku - helmikuu 25, 2024, 12:14:16
Jos haluaa muita käyttää niin pitää tehdä erillinen vahinkoilmoitus. Merkkiliikkeeseen tuon mieluusti veisin.
Jotkut merkkiliikkeetkin ovat käyttäneet ulkopuolisia lasiliikkeitä.
Niinhän se on. Ei koritöitäkään kaikki tee. Sinänsä uskon, että sen lasin asiallisesti vaihtaa monikin paja, mutta jos saisi alkuperäisen laatuisen lasin varmasti. Tämä kesti 150 tkm eikä nyt mahdottoman sameaksikaan vielä mennyt.
Itse olen tässä ajatellut niin, etä tuulilasin vaihdoissa ne autolasiliikkeet on niitä todellisia ammattilaisia, ei niinkään merkkiliikkeet. Ja samoilta valmistajilta ne lasit tulee lasiliikkeisiin ja autotehtaisiin.
Ihan jossain kyläpajalla saattaa olla niin, että ei onnistu tuulilasien kameroiden kalibroinnit, mutta lasiliikkeissä kyllä on nämäkin onnistuneet
En kyllä vuosikausiin ole enää itse tehnyt mitään vahinkoilmoituksia tuulilasivahingoista, aina ne on liikkeen puolesta hoituneet.