Lämmityslaitteen puhallin ei aina toimi,varsinkaan pitkään seistyään kylmässä.Aina sitten jossain vaiheessa toimii ja kaikilla puhaltimen nopeuksilla :Missähän vika? Oisko rele viallinen,vaan missähän sekin on ??? Auto on Berlingo diesel vm2008.
No on hieno pirssi, ei voi muuta sanoo. Kerroit, että releessä olisko vikkaa? Kuuluuko semmoista ääntä, että vois olla, rele?
No ei kuulu mitään mistään ,eikös rele yleensä napsahhda toimiessaan.
Olisko se kontakti vika, kun ei tykkää kylmästä. Mutta lämmetessään taasen pelaa. No kohta tulee kevät ja lämmintä piisaa, tuuletinkin pelaa "jatkuvasti".
Kuskinjalka tilassa bsi:iin takana vihree rele jos uusinta korimallia. Yleensä sulanut. Näkyy kun ottaa potkupahvin pois.
Mikäs tuo bsi on,no nyt ainakin selvisi melko tarkoin paikka mistä etsiä. Kiitos.
PSA:n (=Peugeot+Citroën+Talbot) nimitys "keskustietokoneelle" joka hoitaa auton yleistä hallintaa, "Built-in Systems Interface". Erillään yleensä moottorinohjausboksista mutta tiukassa yhteistyössä sen ja muiden ohjausboksien kanssa. Tyypillisesti tehdasohjelmoitava alunperin eli VIN-numeroon sidottu, ei voi helposti vaihtaa autosta toiseen ilman muiden boksien sovittamista tähän. Riippuen automallista vaikuttaa toimintoihin vähän, jonkin verran tai hyvin paljon, esim. C5:ssä on hyvin vähän sähköisiä toimintoja joihin BSI:n oletettua viisautta ei käytettäisi, hanskalokeron valo taitaa olla semmoinen vaikka sähkö siihenkin tulee BSI:ssä olevan sulakkeen kautta. BSI hallinnoi auton väyliä (CAN).
No nyt on rele löytynyt, ja vialliselta vaikuttaa.Kun sitä vähän kopistelee ,niin puhallin toimii.Siis uusi rele hankintoihin,löytyneekö tarvikkeena...
Releen voi varovasti avata, puhistaa kontaktit ja eikun takas paikoilleen. Muuten kannattas nyt käydä tuon huonon kontaktin kimppuun, että ens talvena ei uusis tuota vikaa. Releen kanta pitäis puhdistaa ja öljytä. Ja itse kun tuon tekee, niin kahvi ja pullarahat säästyy.
Oliko releen pohjan liittimet ok ettei ole lämmennyt/ sulanut ?
Jos on lämmennyt niin vaihda rele ja pohja.