Elikä vaihdoin uuden mootorin tuulilasin pesurille ,oletin että vika on siinä . Lasinpesunesteen säiliössä on kaksi mootoria toinen lampuille ja toinen etulasille / takalasille.
Tuulilasin pesimet toimii normaalisti, edessä ja takana. Lampun pesimen pumppu toimii normaalisti.
Kysymys kuuluu onko mahdolista että pesimen moodi on menny vikasietotilaan ja on näin ollen pesimen mootori kyketty pois päältä.
Auto sähkö järjestelmät ovat minulle aivan hepreaa.
neuvoja kaipailisin.
yst ter velimatti. :)
Sekkasit sulakkeen kun se sulake palaa joskus jos järjetelmä pääsee jäätymään kun ei tarpeeksi vahvat litkut säiliössä.Se jälkeen sekataa tuleki niiden pumppujen piuhoihin vairtyaa.,Onko se pesukytkin kunnossa ja sitä rataa sen vian etsinta alkaa.Helppoa kuin heinanteko ja se virtakaavio kannattaa ollaa siinä lähettyvillä
;D Täytynee ottaa puolipulloa punaviiniää ja pari patonkia syödä enneen kuin alkaa etsimään vikoja :Voi vitsi mä vähän ihmetelinkin, että kun ei ole ilmaantunnut noita säkövikoja.
Ja kun mä itse olen niin helvetin hyvä näissä autosähköhommissa.
Täytynee varmaa viedä lapsuuden kaverille sillä on toi Bocsh Servise liike lahdessa launeella. :-\
Ja varmasti maksaa miljoona euroa .
No kirjoittelen sitten tosta viasta kun ovat kollaneet esille.
yst.ter velimatti.
Ratkaisu ongelmaan löytyi !! :laugh: Elikä citröen c3 /2006 on varustettu kaksoi sulakerasialla ,toinen mootoritilassa ja toinen ohjaamossa ratin alla. Aikaisemmin olin katsonnut ohjaamon sulakeen ,omaa huolimatttomutta en ollut tajunnut että mootoritilassa oli myös sulakerasia.
Minulla oli palannut mootoritilassa oleva sulake ,äkkisältään ei huomannut .Mutta tarkemma tutkimisen jälkeen huomasin ongelman
näin ollen kun vaihdoin uuden alkoi pesurin mootori toimimaan. :)
En kyllä ole törmannyt aikaisemmin kaksoisulakerasiaan jota samaa härdelliä ohjaa kaksi sulaketta. Kaikkea se ranskanpojat keksii ::)
Mut on toi c3 ranskatar niin ihana. Niin pyöreä perseinen kun naapurin nätti emäntä.
Nonii nyt se on todistettu , kun juo paripulloa ranskalaista punaviinä ja syö parimetriä valkkari patonkia ongelmat ratkeavat.
yst ter velimatti.
Tuota kun katsoo sen omistajan käsikirjan sinähän lukee sulakeen numeron ja sen sijainti konetilassa.
Mutta siitä huolimatta hyvä hommaa että auto kunnossa ja muistetaan käyttää niitä lasipesunesteitä tarpeeksi vahvana.