Mitenkäs tuon valoisuuden tunnistamisen kuuluisi oikein toimia?
Aamulla kun lähden auringon noustessa, niin syttyvät ajovalot. Toista tuntia kun olen ajanut ja matalalta paistaa aurinko silmiin, niin ajovalot vain palavat. Reagoiko tuo tunnistin jotenkin valon tulokulmaan, vai katsooko se auton kellosta syttymisajan.
Iltapäivällä hyvin pilviselläkin ilmalla taas palaa päivävalot. Sähäkästi kyllä reagoivat lyhyessä valoisassa tunnelissakin sytyttäen ajovalot ja heti tunnelin jälkeen sammuvat.
Kerran kokeilin siten aamulla , että veivasin aamuauringossa valokatkaisijaa, niin jo suostui jäämään päivävaloille. Viittaisiko johonkin viivekytkentään. Ainakin sadetunnistin pitäisi olla kytkyssä automaattivalojen kanssa.
Niin ja auto on tuo C4 -11
Tuo anturi ei mittaa absoluuttista valon määrää, vaan myös sen sävyä => fikkarilla et välttämättä saa valoja sammumaan anturia hämäämällä. Ja samaten tuossa on hystereesi s.e. kun valot syttyy valomäärällä X, niin ne ei enää sammukaan määrällä X vaan X+Y, jossa Y on tuo hystereesi. Tällä vältetään valojen jatkuva syttyminen ja sammuminen jos keikutaan ihan tuolla rajalla X 8)
Lainaus käyttäjältä: HiTec - huhtikuu 02, 2013, 21:27:28
Tuo anturi ei mittaa absoluuttista valon määrää, vaan myös sen sävyä => fikkarilla et välttämättä saa valoja sammumaan anturia hämäämällä. Ja samaten tuossa on hystereesi s.e. kun valot syttyy valomäärällä X, niin ne ei enää sammukaan määrällä X vaan X+Y, jossa Y on tuo hystereesi. Tällä vältetään valojen jatkuva syttyminen ja sammuminen jos keikutaan ihan tuolla rajalla X 8)
Ahaa.. Tuo selittäis aika paljon. Aamuaurinko on sitten ilmeisesti eri sävyistä, vaikka olisi kuinka häikäisevää.
Missäs se tunnistava silmä sitten mahtaa olla?
kojelaudan keskellä edessä oleva pikkutatti :) eli siinä missä ennen oli mittaristo :)
käsittääkseni tuo pallomainen tatti mittaa 360astetta sitä valoisuutta eli jos valo (esim aurinko) tulee vain edestä ja ei muualta niin kokonais valoisuus ei välttämättä riitä että anturin mielestä olisi "päivä" ja siten ei laita valoja päälle.
Lainaus käyttäjältä: fsol77m - huhtikuu 02, 2013, 23:07:19
kojelaudan keskellä edessä oleva pikkutatti :)
Ja esim. Opel Astra -11 tuo tatti säätää myös mm. mittarivalojen kirkkautta. Asian huomaa hyvin kun ajaa metsäpätkää, jossa aurinko vilkkuu sivusta suoraan tuohon tattiin => mittarivalot vilkkuu samassa tahdissa. Ei sentään onneksi On/Off, mutta kirkkaus säätyy kuitenkin varsin selkeästi = erittäin häiritsevää :-\
Ajovaloautomaatittomassa Golfissa "kojelaudan keskellä oleva pikkutatti" ohjaa automaatti-ilmastointia. Esim. jos koneäly päättelee, että aurinko porottaa etupenkkiläisten syliin, Climatronic säätyy sen mukaan kylmemmälle/eri suuntaan. En sitten tiedä tekeekö tuo automaattivaloillekin jotain dataa...