On tuollainen C5 vm 2002 ajettu 150000 km ajettu niin rupesi vasen etupyöränlaakeri jurnuttamaan vaihto varattu mutta kysyisin asian tuntioilta kannattaisiko vaihtaa toinenkin puoli samalla kertaa vai odottaa kunnes leviää myöhemmin kun tuntuu että nämä laakerit leviävät kuta kuinkin samoilla km. lukemilla.Kiitoksia vastauksista .
Minä en vaihtaisi molempia. Toinen voi kestää vielä >100tkm. Omissa ranskiksissa laakereiden hajoaminen (405, 2x406, 407, C5 I ja C5 III ) on ollut hyvin satunnaista..
Vuoden (35tkm) kesti täällä oikea puoli vasemman vaihtamisen jälkeen (C5 II). Vähän siinä ja siinä, olisiko kannattanut teettää samalla...
jos ei kahvia juo välillä niin tunnin homma vaihtaa tuo c5 laakeri ,4pyöränpulttia irti auto ensin pukille ylös vetoakselin pultti auki 2kpl 13mm jarrusatulan mutteria 2kpl jarrusatulan runko lukitusruuvit2 jarrulevy pois alapallonivelen mutteri raidetangon mutteri ja jousijalan mutteri sitten abs anturi irti irroita napa lukkorengas auki prässitöitä uusilaakeri paikoilleen navan prässäys ja lukkorenkaan laitto ---huom vain se kapea slimm aseta se paikoilleen niin että se ei kampea abs anturia ja kasaus takaisin
Lainaus käyttäjältä: läjjeejä - huhtikuu 02, 2013, 00:06:09
jos ei kahvia juo välillä niin tunnin homma vaihtaa tuo c5 laakeri ,4pyöränpulttia irti auto ensin pukille ylös vetoakselin pultti auki 2kpl 13mm jarrusatulan mutteria 2kpl jarrusatulan runko lukitusruuvit2 jarrulevy pois alapallonivelen mutteri raidetangon mutteri ja jousijalan mutteri sitten abs anturi irti irroita napa lukkorengas auki prässitöitä uusilaakeri paikoilleen navan prässäys ja lukkorenkaan laitto ---huom vain se kapea slimm aseta se paikoilleen niin että se ei kampea abs anturia ja kasaus takaisin
Joo, noin se menee korjaamolla, vähän ajetulle C5:lle, kunhan prässit ja muut vermeet löytyy;)
Mulla napaa irroittaessa laakeri purkaantui, sisäosa jäi napaan, irtosi kun leikkasi rälläkällä siivun sen sisäosan kyljestä, laakerin ulko-osa lähti kun siihen hitsasi puikolla palkoja, kutistui siitä sopivasti, prässiä ei ollut käytössä, alasin, ruustukki ja moska yms. niillä ei ihan tunnissa ehtinyt, mutta kohtuullisessa ajassa, nopeammin kun takajarrusatulan irroitus...