Tuossa viikonloppuna c5 otti ja hiljensi vebaston,tosin tuo on ainoa osa autossa mikä ei ole toiminut mielestäni kunnolla. Eilen illalla sitten meinasin että kokeilen tuota akunkenkä irti juttua jos vaikka lämmitin heräis uudelleen,kenkä irti ja annoin tunnin auton haukotella nokkapelti ja sivuikkuna auki pihalla. Kenkä kiinni ja tiettyjen rituaalien jälkeen auto käyntiin ja todeten ettei vebasto herännytkään,no katotaan keväämmällä tarkemmin kun teen huollon autoon. Tänään sitten aamupäivällä hyppäsin autoon ja peli käyntiin pakkas yön jäljiltä,kävi jotenkin tasaisemmin kylmänä. Pienen lämmityksen ja ajon jälkeen huomasin että automaattiaski toimii pikkasen erillailla ja ilmeisesti tyhjentänyt muistinsa oppimastaan tyylistä,tahtoi aikaisemmin vaihdella isommalle vähän liian pienillä kierroksilla. Suurimman yllärin huomasin hesanreissulla vanhalla kolmostiellä, 85 kmh kulutus mittari näytti 4,9-5,2 L kun aikaisemmin se on ollut 5,4-5.7 L. 100 kmh näytti 5,6-6,0 kun aikaisemmin se on ollut 6,0-6,4 hetkellistä kulutusta,ja muutenkin kone käy lämpimänä pehmeämmin.Ihmetyttää että tuo buuttaaminen vaikutti tuohon moottorin toimintaan tuolla tavalla että hetkellinen kulutus muutuisi pienenpään suuntaan, tuntuu myös että koneen luonnekin muuttui mukavammaksi ja jouheammaksi. Vikakooditkin katottiin kolmisen viikkoa sitten eikä niitä silloin ollut,eli ei luulis sen vaikuttavan että joku vika olisi poistunut tuon akku prokkiksen yhteydessä. Taitaa nää olla samanlaisia kuin nokian n90 puhelin,akku irti joskus ja taas toimii paremmin. Jännä juttu.
Otsikoksi vois vaihtaa C5:n buuttaus ;) :)