No nyt kun täällä etelässäkin on pakkasta ollut lähemmäs -20c niin tämmöistä pukkaa.
Auto aamulla tolpassa 1,5h ja liikenteeseen. Viitisen minuuttia ennen motaria jolloin lämpömittari näyttää nousseen ehkä hitusen. Motarilla sitten laskee aivan alas ja tuntee "kylmyyden" auton sisällä. Viimasuojat on paikoillaan. Ajattelin että noh, kun nyt on viileää mutta teki saman tempun kun -3c. Viime talvi meni loistavasti ja auto lämpeni mallikkaasti. Ei kyllä viime vuonnakaan osannut arvioida että toimiiko lohkolämppäri. On se niin tehoton (sisätilan puhallin kyllä toimii)
Auto siis -05 2,0 VTR. Takuu on voimassa ja sinne olen menossa, kunhan ehdin, mutta onkos muilla ollut vastaavia ongelmia ?
Vaikuttais termostaatti vialta, oisko termari jumittunut auki -asentoon tai vuotaa muuten läpi!
Mikä lie tuon ym.aiheuttanut. Oli pari päivää vika ja kun uhkasin Veholla niin siihen loppu hulinat :)
Toimii taas mutta täytyy tarkkailla. Tosiaan oli tänään aamulla -17c ja lämpesi "hetkessä".
mulla edellinen kärry teki ihan samaa. termari jumitti. tajusin / jaksoin vaihtaa vasta sitten kun se jumahti kiinni asentoon. sit oltiinkin lievästi nesteessä.
Lainaus käyttäjältä: JoneTolppa - tammikuu 29, 2007, 17:30:45
mulla edellinen kärry teki ihan samaa. termari jumitti. tajusin / jaksoin vaihtaa vasta sitten kun se jumahti kiinni asentoon. sit oltiinkin lievästi nesteessä.
Tätähän minäkin ajattelin. Jos kerran vielä niin sitten.........
Joo. Lämpömittari elää omaa elämäänsä ja välillä tulee kylmää ja välillä kuumaa, riippumatta säädöistä.
Parina päivänä on mielestäni haissut glykoli. Tänään vien pajalle. Katsotaan sanoi Putkonen.......
Termostaatti oli viallinen. Vaihdettu on ja taas toimii & lämpenee.
Lainaus käyttäjältä: C5 Shadow - helmikuu 05, 2007, 10:13:01
Termostaatti oli viallinen. Vaihdettu on ja taas toimii & lämpenee.
....ja paskat. Nyt meni todennäköisesti vesipumppu. Laski vedet alleen. Sinne jäi Vehon pihaan. Tällä kertaa kokeilen Pitäjänmäen laatua >:(
Auto alla 14 kk. Ollut yli 15 kertaa erinäköisissä takuukorjauksissa...... :? :?
Vesipumppu se oli huollon mukaan. Ripeää toimintaa heiltä. Katsotaan mitä seuraavaksi....
siellä pitäjänmäellä oli eräänä talvena kuulemma oikein suora C5 tulossa huoltoon.
Surkeaa, erittäin surkeaa.
Ei ole noita autoja suunniteltu pohjolan oloihin =(
Lainaus käyttäjältä: rado - helmikuu 07, 2007, 14:24:13
siellä pitäjänmäellä oli eräänä talvena kuulemma oikein suora C5 tulossa huoltoon.
Surkeaa, erittäin surkeaa.
Ei ole noita autoja suunniteltu pohjolan oloihin =(
Aamulla pakkasta 30 varjossa ja ei muuta kuin C5 käyntiin ja matkaan, pari autoa olivat omistajat hyljänneet tienreunalle, joku japsi ja toinen oli Volvon 700 sarjan laite. Eihän se tosin tuo C5 talviauto eikä pohjolan oloihin ole suunniteltu kun ei lumi sula edes katolta.
Eilen Lahdessa käydessa huomasin että siellä oli monella vara-auto narun perässä, ei tosin yhtään Ranskalaista.
Lainaus käyttäjältä: 58Make - helmikuu 07, 2007, 14:43:25
Lainaus käyttäjältä: rado - helmikuu 07, 2007, 14:24:13
siellä pitäjänmäellä oli eräänä talvena kuulemma oikein suora C5 tulossa huoltoon.
Surkeaa, erittäin surkeaa.
Ei ole noita autoja suunniteltu pohjolan oloihin =(
Aamulla pakkasta 30 varjossa ja ei muuta kuin C5 käyntiin ja matkaan, pari autoa olivat omistajat hyljänneet tienreunalle, joku japsi ja toinen oli Volvon 700 sarjan laite. Eihän se tosin tuo C5 talviauto eikä pohjolan oloihin ole suunniteltu kun ei lumi sula edes katolta.
Eilen Lahdessa käydessa huomasin että siellä oli monella vara-auto narun perässä, ei tosin yhtään Ranskalaista.
Eikös se oo hyvä ettei sula? Eristys kunnossa paitsi ei sitten hyvä jos tarkoitaa sitä ettei lämpöä tuu tarpeeksi. ;)
[/quote]
Eikös se oo hyvä ettei sula? Eristys kunnossa paitsi ei sitten hyvä jos tarkoitaa sitä ettei lämpöä tuu tarpeeksi. ;)
[/quote]
Ehkä hiusenhienoa sarkasmia,kai, erään viestin kirvoittamana.