Pitäisikö C kakkosessa -06 huomioida jotain kun jätän sen seisomaan lämpimään halliin neljäksi viiikoksi,esim akkujohto irti tai jotain.Entisestä vanhemmasta Fiatista otin akku piuhan irti kun jätin seisomaan pidemmäksi ajaksi.
Kannattaa varmaankin ottaa akun piuhat irti. Seisotimme omaa -04 C2:stamme talven yli ja akkuhan siitä meni kokonaan (piti olla muka uusi, tiedä sitten mistä huollossa sen nappasivat). Ajonestolaite kuluttaa virtaa.
Itse seisotin lomautuksen vuoksi firmaliisaria 3kk firman parkkihallissa, Opel Astra 1.7Cdti -10 ja niin lähti käyntiin kuin palmun alta vaikka oltiin tammikuun pakkasissa ja kyseessä ns. kylmähalli 8)
En ottaisi mitään irti, jos virtaa on saatavilla niin ylläpitolaturi on ainoa mitä voisi käyttää eikä sitäkään tuossa ajassa tarvitse, kaikki homehtuva kannattaa hoitaa aina pois.
Pese se auto hyvin ja monesti se käyttöon suositeltavaa kuten ilmastointi toimiin ja puhtaa öljyt koneessa niin sekin puoli on kunnossa.Kun kunnossa oleva ajoesto aika vähän vie sitä virtaa.
Kiitoksia vastauksista ja hyvää kevättä.
Monet ajonestot yms. vahdit myös "nukahtaa" muutaman viikon jälkeen ja siirtyvät näin akkua säästävään, erittäin vähävirtaiseen modeen => saattaa olla että esim. kaukkari ei enää toimi, vaan ovi on aukaistava avaimella sen yhden kerran että järjestelmä taas "herää" käyttöön 8)
kaikki nukkuu mutta ota akkunnapa irti säästyt ongelmilta.
Plus vai miinus navan johto.
Jos auto seisoo vain neljä viikkoa ja vielä lämpimässä tilassa, ei mielestäni tarvitse tehdä mitään.
Akku ei siitä mihinkään tyhjene, ellet jätä seisontavaloja päälle.
Kuukausi lämpimässä tallissa? En tekisi mitään erikoista.