Kävi vähän köpelösti C5 citikan sivulasin kanssa. Ensiyrittämällä kuljettajan sivulasi ei auennut. Toinen yritys onnistui, mutta vähän liiankin hyvin. Lasi ei enää suostu sulkeutumaan. Pakkasta on noin 13 astetta, joten autossa on mukavan raikasta.
Lasi nousee muutaman sentin ylöspäin ja jää siihen. Lasia saa liikuteltua ylös ja alas tuon muutaman sentin, eli nostimen moottori on kyllä kunnossa ja ohjauslogiikka toimii ainakin osittain.
Nyt kiesi on lämpimässä autotallissa saamassa "valohoitoa", mutta jos lämpimässäolokaan ei tuota tulosta, niin miten tuon oviverhouksen saa kätevimmin irti hajottamatta kiinnikkeitä sun muita osasia. Verhous olisi mukava saada myös takaisin asiallisesti, ettei tule ylimääräisiä kitinöitä ja natinoita.
Muutaman tunnin lämmittely elvytti lasinnostimen toiminnan.
Uskaltaako näitä sähkötoimisia lasinnostimia käyttää pakkasella ? Onko jollekkulle muullekin käynyt yhtä ikävästi ja olisiko jotain tehtävissä, jotta sama ongelma ei enää toistu ? Ilmeisesti oviverhouksen poisto ja lasinnostomekanismin voitelu voisi auttaa. Eli oviverhouksen irroitusvinkkejä tarvittaisiin edelleen.
Lainaus käyttäjältä: KariC5 - tammikuu 22, 2007, 12:56:01
Muutaman tunnin lämmittely elvytti lasinnostimen toiminnan.
Uskaltaako näitä sähkötoimisia lasinnostimia käyttää pakkasella ? Onko jollekkulle muullekin käynyt yhtä ikävästi ja olisiko jotain tehtävissä, jotta sama ongelma ei enää toistu ? Ilmeisesti oviverhouksen poisto ja lasinnostomekanismin voitelu voisi auttaa. Eli oviverhouksen irroitusvinkkejä tarvittaisiin edelleen.
Auttaa vaivaan kun akun kaapelin irroittaa hetkeksi, itse otin kyllä edellisenä talvena myöskin sulakkeet pois sillä eihän pakkasella laseja tarvitse aukoa, ei tarvitse kesälläkään oieastaan kun on ilmastointi.
Kahvan alla torxit, samoin avauskahvan alla torx ja sitten oven päädyssä torx ja vielä kaijuttimien alla torxit.
Sitten vaan oven takapään alakulmasta vetämällä.
Kannattaa hommata muutamia kiinnike nastoja hajoavien tilalle.
Kiitoksia neuvoista :)
Lainaus käyttäjältä: 58Make - tammikuu 22, 2007, 13:11:07
Auttaa vaivaan kun akun kaapelin irroittaa hetkeksi, itse otin kyllä edellisenä talvena myöskin sulakkeet pois sillä eihän pakkasella laseja tarvitse aukoa, ei tarvitse kesälläkään oieastaan kun on ilmastointi.
Kyllä niitä lasinnostimia moni tarvitsee niin kesällä kuin talvellakin. On puomia, pesukoneen polettia, parkkihallin lipuketta, papereita tai puhallusta pyytävää poliisisetää jne...
Ei tarvitse, kaikki asiat pystyy toimittamaan myös oven avaamalla tai jopa astumalla ulos autosta.
Ihmisellä on harvoin todellista kiirettä.
Lainaus käyttäjältä: EFL605 - tammikuu 22, 2007, 15:50:20
Ei tarvitse, kaikki asiat pystyy toimittamaan myös oven avaamalla tai jopa astumalla ulos autosta.
Ihmisellä on harvoin todellista kiirettä.
Aika harvassa parkkihallissa mahtuu puomin kohdalla avaamaan sitä ovea sen vertaa että mahtuisi ulos. Poliisisedätkin kyllä ihmettelevät jos astut ulos puhalluttamista varten.
Lainaus käyttäjältä: Gusse - tammikuu 22, 2007, 17:42:17
Lainaus käyttäjältä: EFL605 - tammikuu 22, 2007, 15:50:20
Ei tarvitse, kaikki asiat pystyy toimittamaan myös oven avaamalla tai jopa astumalla ulos autosta.
Ihmisellä on harvoin todellista kiirettä.
Aika harvassa parkkihallissa mahtuu puomin kohdalla avaamaan sitä ovea sen vertaa että mahtuisi ulos. Poliisisedätkin kyllä ihmettelevät jos astut ulos puhalluttamista varten.
Tuota asiaa ei oikein tullut ajateltuakaan, meillä täällä "junttilan" puolella on aina sen verran tilaa että oven saa aukaistua ja tulee se
pilli suuhun ovenraostakin tarpeen vaatiessa joten ulos ei tarvitse kotterosta astua moista toimenpidettä varten.
Haluaisin nähdä sen parkkihallin, missä ei ovi mahdu aukeamaan. Siellä on varmaan autojen kyljetkin usein rutussa, kun tietää keskimääräisen autonkäyttäjän auton ulkomittojen hahmottamiskyvyt(tömyyden).
Ja poliisisedät saa ihmetellä ihan rauhassa, tuskin ne rautoihin kumminkaan laittavat.
Lainaus käyttäjältä: EFL605 - tammikuu 22, 2007, 18:01:03
Haluaisin nähdä sen parkkihallin, missä ei ovi mahdu aukeamaan. Siellä on varmaan autojen kyljetkin usein rutussa, kun tietää keskimääräisen autonkäyttäjän auton ulkomittojen hahmottamiskyvyt(tömyyden).
Ja poliisisedät saa ihmetellä ihan rauhassa, tuskin ne rautoihin kumminkaan laittavat.
Useimmiten kyyseessä ovat hieman vanhemmat hallit ja niissä parkkihalleissa onkin usein seinissä ja pilareissa maalinjälkiä autoista. Ahtain halli mitä nyt heti tulee mieleen on Lohjalla Lohjantähden alla, siellä ei onneksi enää ole puomeja.
No enpä ole ikinä poliisisedälle ikkunaa avannut, varsinkaan talvella. Kyllä olen aina ovea raottanut... Vielä olen vapaalla jalalla :)
Lainaus käyttäjältä: EFL605 - tammikuu 22, 2007, 15:50:20
Ei tarvitse, kaikki asiat pystyy toimittamaan myös oven avaamalla tai jopa astumalla ulos autosta.
Ihmisellä on harvoin todellista kiirettä.
Samalla järjenjuoksulla kaikki auton ns. mukavuusvarusteet on ihan turhia...
Lainaus käyttäjältä: Pasis - tammikuu 23, 2007, 09:04:55
Lainaus käyttäjältä: EFL605 - tammikuu 22, 2007, 15:50:20
Ei tarvitse, kaikki asiat pystyy toimittamaan myös oven avaamalla tai jopa astumalla ulos autosta.
Ihmisellä on harvoin todellista kiirettä.
Samalla järjenjuoksulla kaikki auton ns. mukavuusvarusteet on ihan turhia...
2CV Paku-63:ssa ei ole vehkeitä, mutta se mukavuus kyllä on! ::)
Nyt ois tarvetta saada oikean takaoven verhoilu irti. On nimittäin lasinnostimen kanssa pieni ongelma. Putsatessa ikkunan yläreunaa lasin ollessa hieman laskettuna, painoin lasia hieman ja se "nytkähti" hieman alaspäin ja sen jälkeen se ei toimi kunnolla. Nyt en löydä mistä aloittaa purkaminen etten särkis paikkoja. Oiskohan jollain tietoa antaa, niin vois ensin kokeilla itse ennenkuin vien pajalle... Kyseessä C5 vm. -02. (nostin nostaa ylös, mutta heti moottori surisee hetken aivan kuin laskisi alas mutta lasi jää ylös kunnes sekin alkaa pikkuhiljaa valua pari senttiä alas. Ihan kuin lasi luiskahtaisi pois nostimelta? Toivottavasti ymmärsitte. Kiitokset kaikista vinkeistä...
Verhoilu lähtee helpohkosti irti, kun ottaa muutaman ruuvin irti ja rauhallisesti "nyppäisee" verhoilussa olevat nastat irti ovesta.
Helpompi tehdä, jos ikkuna on auki. Avauskahva saa irrota paikaltaan, kun olet loppuvaiheessa, ymmärrät sitten.
Ota varovasti ovenkahvan sisällä oleva peitetulppa irti. Pieni ruuvimeisseli/puukonkärki alapuolelle saumaa ja pikkuisen vääntää. Sieltä alta löytyy Torx-ruuvi, se irti. Ikkunannostimen kytkimen alla on 1 Torx-ruuvi. Se irti.
Sitten on vielä kaiuttimen alla 3-4 Torx-ruuvia. Ritilä lähtee muistaakseni alapuolelta litteällä ruuvimeisselillä tms väännättämällä.
Nyt pitäisi olla kaikki ruuvit irti. Avauskahvan ympärillä oleva kehys irti sormivoimilla, varovasti työkaluilla. Alareunasta alkaen sormilla vetämään pahvia irti ovesta. Tässä myös pitää olla varovainen, ettei nastat mene rikki(osa menee luultavasti sittenkin). Yläreuna lähtee, kun irroittaa muuten koko pahvi on irti ja nostaa koko pahvia ylöspäin.
Tiedän ongelman, appiukolla C5 -01 vastaava ongelma, ainakin siitä syystä johtui, kun lasi ei kulkenut kiskolla oikein takareunastaan. Voitelin toisesta aiheesta keksimälläni mehiläisvahalla uran, nyt on toiminut moitteetta.
Omassani (-02) ruuvit ovat edellämainitusta poiketen hieman eripaikoissa. Ikkunan sähkökytkimen alla ei ole ruuvia, mutta sen sijaan kiinnivetokahvan sisällä on kaksi isoa torxia. Kyseisen kahvan värikuori pitää ensin irroittaa, kynsi näkyy taustapuolella. Muuten menee edellisen postauksen mukaisesti.
Kiinnitysnastoja saa halvalla ihan merkkiliikkeestä.
Lainaus käyttäjältä: KariM - heinäkuu 13, 2009, 19:48:11
Omassani (-02) ruuvit ovat edellämainitusta poiketen hieman eripaikoissa. Ikkunan sähkökytkimen alla ei ole ruuvia, mutta sen sijaan kiinnivetokahvan sisällä on kaksi isoa torxia. Kyseisen kahvan värikuori pitää ensin irroittaa, kynsi näkyy taustapuolella. Muuten menee edellisen postauksen mukaisesti.
Kiinnitysnastoja saa halvalla ihan merkkiliikkeestä.
Nyt en osaa varmaksi sanoa... ulkomuistista kirjailin...
Täällä myöskin on ongelma sähköikkunan kanssa. Kuljettajan puolen takaikkuna ei mene yläasennossa kunnolla kiinni, vaan lasi lähtee laskeutumaan takaisin alas ennen kuin se on noussut ylös asti. Lasin saa ylös katkaisinta vähän kerrallaan painelemalla, mutta siltikään se ei mene kiinni asti, vaan siihen jää n. 10mm rako. Uudelleen ohjelmointi ei auttanut asiaan. Onko muita ehdotuksia vian korjaamiseksi?
Lainaus käyttäjältä: Uugee - elokuu 09, 2009, 16:09:42
Täällä myöskin on ongelma sähköikkunan kanssa. Kuljettajan puolen takaikkuna ei mene yläasennossa kunnolla kiinni, vaan lasi lähtee laskeutumaan takaisin alas ennen kuin se on noussut ylös asti. Lasin saa ylös katkaisinta vähän kerrallaan painelemalla, mutta siltikään se ei mene kiinni asti, vaan siihen jää n. 10mm rako. Uudelleen ohjelmointi ei auttanut asiaan. Onko muita ehdotuksia vian korjaamiseksi?
Oliko akun kenkä irti yli 30min? sitten lasien sopeutus.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - elokuu 09, 2009, 16:17:08
Oliko akun kenkä irti yli 30min? sitten lasien sopeutus.
Ei tainnut olla ihan tuota 30 minuuttia... Täytynee kokeilla vielä kertaalleen, mikäli tuolla on vaikutusta asiaan.