Nyt kävi näin:
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/555352_10151276175124262_1134174678_n.jpg)
Mitämieltä olette, kannattaako tuohon alkaa vaatiin korjausta? Kylki on kuskin peiliin asti kasassa, sit tuo puskuri ja sen kohdalla olevat rojut on paskana sisäpuolella, konepelti osittain pystyssä, umpio ja pissapojan kaikki suuttimet ym jäi kadulle, ja se korinsäätö vasemmalta puolelta pumppaa ylös-alas.
Ja toinen kyssäri, miten menee kun ittellä tuo on päivystysauto, jolla joudun oleen ajossa 24/7, voinko vaatia vastapuolen vakuutuksista itselle vuokra-autoa koska muuten tulee joka päivältä ansionmenetyksiä. Yhden miehen firma.
Mulla tuli sitikka just melkein samanlaisen kolarin jäljiltä korjauksesta. Uus lamppu, puskuri ja lokari. Konepelti maalattiin. Vastapuolen vakuutuksesta saisi sijausauton, mutta siitä pitäisi maksaa noin 10 prosentin omavastuu itse. Mulla oli vielä keskeytysvakuutus, niin sain joka päivältä rahaa kun en ottanut sijaisautoa.
Paljonko oli korjauksen hinta? Vois kyllä olla ittellä aika päivittää jo citroeenia että liekkö tuota lunastukseen saa menemään...
Mummu tuli punasiapäin neljääkymppiä..
(http://img.tapatalk.com/d/13/01/21/3a4a2yqy.jpg)En osaa kyllä sanoa remontin hinnasta. Sen vaan tiedän, että hyvän maalarin ansiosta auton keula on paremmassa kunnossa kuin silloin kun ostin auton :-)
Lainaus käyttäjältä: wille - tammikuu 20, 2013, 19:47:23
Vois kyllä olla ittellä aika päivittää jo citroeenia että liekkö tuota lunastukseen saa menemään...
Eiköhän tuo lunastukseen mene, auton rahallinen arvo on kuitenkin niin pieni korjauskustannuksiin nähden?
Lainaus käyttäjältä: KariM - tammikuu 21, 2013, 12:41:57
Lainaus käyttäjältä: wille - tammikuu 20, 2013, 19:47:23
Vois kyllä olla ittellä aika päivittää jo citroeenia että liekkö tuota lunastukseen saa menemään...
Eiköhän tuo lunastukseen mene, auton rahallinen arvo on kuitenkin niin pieni korjauskustannuksiin nähden?
Samaa mieltä minäkin, korjaamiseen menisi takuulla rahaa niin paljon ettei tuota enää kannattane viedä "Veholle sorkittavaksi".
Tuli kerran itsekin arvioitua auton leveys hieman väärin parkkihallissa, peili ja sivuvilkku paskaksi. Sinänsä jännä, että peilin sähköt toimivat moitteitta vaikka se lähestulkoon roikkui maassa. :laugh: Reilut 600 euroa oli lystin hinta, mutta kaskon ja Vehon antaman alennuksen (työ myöhässä ja korjailleet vähän miten sattuu) ansiosta lopullinen taksa oli vain 60 euroa.
Auto jäi suoraan Pörhölle. Purkavat kuulemma ja tutkivat jotain.. tiedä sit..
Pohjolalla homma toimi hyvin, pahoittelivat että jos eivät ehdi tänään asiaa käsitellä kun eivät saa Pörhöltä vielä välttämättä väliaikaista arviota että saisin hakea suoraan auton Europcarilta, mut huomenna kuulemma pitäisi jo pystyä hakemaan heidän piikkiin auton käyttöön. Hintaa pari euroo / päivä.
Korjaus maksaa 3600€.
Itse en ole koskaan vastaavassa lunastustilanteessa (tod.näk tämä siis tulee) ollut, miten tapauksessa menetellään.
- Korjauksen arvio on 3600€, tästä tiputetaan joku %(?) kun sanon että ei tarvitse korjata ja se maksetaan minulle?
vai:
- He katsoo nettiauto.comista vastaavan auton hinnan ja tarjoaa minulle sitä käteisenä ja auto menee vakuutusyhtiölle? Tuleeko tästä mitään vähennyksiä tms, onko jotain mihin kannattaa painottaa?
nettiauto.comin hinnan mukaan keskiarvo tälle autolle yksityisillä on n. 2500€-2600€ (oma 230k / 2.0i)
Itsellä kerran yksi peräkontti ajettiin kasaan niin silloin sen korjausarvio oli 800€ ja kun sanoin ettei tarvitse korjata, korjaan itse, niin he maksoivat minulle 550€ käteen.. mutta tämä ei taida olla aivan sama tilanne. Tässä nyt syyllinen on muistamaton (80v mummu) ja todistajat joutuvat nyt käymään Pohjolassa jotta asia saadaan päätökseen niin tässä olisi pari päivää aikaa selata nettiautoa kun tietäisi että onko sieltä arviolta tulossa 500€ vai 1000€.. Pohjola ei osannut tähän vielä ottaa mitään kantaa.
Katsovat järjestelmästä, johon autokaupat kirjaavat myytyjen autojen myyntihinnnat, mikä olisi autosi arvo ollut ennen kolaria. Vertaavat sitä korjauskustannusarvioon, jonka perusteella päättävät maksavatko korjauksen. Jos eivät maksa, tarjoavat em. euromäärää lunastushinnaksi. Jos haluat pitää auton, saat em. euromäärän vähennettynä heidän arviollaan auton arvosta nykykunnossa (siisi mitä siitä saisi AVK:n kautta sellaisenaan tai osina myytynä).
Pohjolan käytännöstä en mitään tiedä, mutta IF toimi näin. Keväällä 2012 törmäsin Xsarallani parkkihallin betonipylvääseen. Päällepäin pienet vauriot, ei edes tyyny lauennut. Merkkikorjaamon arvio korjauksesta oli 3500,- . Auton käypä arvo kolarihetkellä 5000,- (Xsara 1.6 vm. -04). Koska korjauskustannukset olivat suuremmat kuin 60% ajoneuvon käyvästä arvosta, meni ajokki lunastukseen. Ja kun minulla oli autovakuutuksessa lunastusturva, joka korvaa käyvän arvon + 30% niin sain ajokista 6500,-.
Jos olisin itse korjauttanut auton, olisi korvaussumma ollut tuo 60% käyvästä arvosta, eli 3000,-.
Ostin AVK:lta marraskuussa -03 mallin C5:sen. Tässä mällissä oli syyllinen kuljettaja itse, ajoi toisen perään. Marmoritiskin (Vehon) korjausarvio oli kuulemma 6500,-
Auton omistaja pyysi tuon summan itselleen ja ainakin omien sanojensa mukaan saikin (ilm. täyskasko) ja näin ollen auto meni lunastukseen.
Ostin po. auton, kaikki etupään hilut maksoi 550,- (Osa täysin uutta ja osa käytettyä hilua), auto 1300,- ja katsastus kulut päälle + oma työ, hinnaksi koslalle tuli näin ollen karvan alle 2000 euroa. Nyt menty 8000km ilman mitään ongelmia.
Kuvasta päätellen ei olisi pahan näköinen, olen laitellut noita AVK:n lunastus vehkeitä kuus kappaletta kilpiin asti.
Lunastusarvon laskenta tapa on mielestäni seuraavanlainen:
Halvimman ja kalleimman keskiarvolla laskettu summa = korvattava summa. Tähän pätee myös tuo 60% sääntö, eli mikäli korjausarvio on yli 60% ns. ajoneuvon käyvästä arvosta, vakuutusyhtiö lunastaa auton.
Lainaus käyttäjältä: Dsharrastelija(ko)? - tammikuu 22, 2013, 20:27:24
Ostin AVK:lta marraskuussa -03 mallin C5:sen. Tässä mällissä oli syyllinen kuljettaja itse, ajoi toisen perään. Marmoritiskin (Vehon) korjausarvio oli kuulemma 6500,-
Auton omistaja pyysi tuon summan itselleen ja ainakin omien sanojensa mukaan saikin...
Olen kuvitellut että kertakorvaus on maksimissaan auton käypäarvo ja siitä vielä pois laskettu itselle jäävä raadon loppuarvo, eikä mitenkään sidottu minkään (halvemman/kalliimman) korjaamon arvioon?
Hop, tuossa:
https://www.kilpailuttaja.fi/palvelut/tuki_ja_ohjeet/autovakuutusvertailu/tietoa_autovakuutuksista/vahingon_arvioimis_ja_korvaussaannokset/ (https://www.kilpailuttaja.fi/palvelut/tuki_ja_ohjeet/autovakuutusvertailu/tietoa_autovakuutuksista/vahingon_arvioimis_ja_korvaussaannokset/)
Ok joo, eli tuosta voisi jotain 1500€ tms summaa odottaa.. 233k ajettu hyväkuntoinen kuitenkin, 2 litran koneella.