Auto Xsara break 98vm moottori 1,8l 16v.
Kylmänä käy niinkuin pitää, mutta kun kone lämpiää niin ykkössylinteri ei sytytä..
Se on vissiin ostettava se puolakansi ei vain kehtaisi suotta siitä maksaa, jos se ei siinä vika olisikaan..
Onko miten yleisiä nuo sytytysviat näissä?
Onkos tietoa, että minkäverran kyseinen osa maksaa?
Kuules mene motonetin sivulle jos vaikkaa siellä olisi hintoja
Mistä johtuu onko tulpat kunnossa ja se kipinä saako kone bensaa eli suutinpuoli kunnossa
Ja puristuspaineet sylinterissä hyvät .Knnattaa sekata ihan rauhassa.
tulpat vaihdoin ja suuttimet käytin irti ja puhdistelin..
Saa bensaa, kun hyvä ettei putkesta lennä palamattomana läpi.
Ei ollu vaikutusta käyntiin vaikka ykköspytyn suuttimen liittimen irroitti koneen käydessä..
Joo kipinä ei tule tulpalle sitten kun kone lämpiää eli varaosatiski ja sen kipinän metsästykseen käypi tiesi.
Jokos sitikka kehrää täsaisesti ja kaikki hepat konehuonessa on tallella,
Juuri pajalta tulin ja nyt se toimii, kuten pittää.. :D
Ja sen puolakannen vaihdoin=142ekua
Samoilla tulilla meni rempattu taka-akseli alle, eli nyt toivottavasti on autoa pitjäksi aikaa...
Lainaus käyttäjältä: Sitka98 - tammikuu 12, 2013, 20:34:45
Juuri pajalta tulin ja nyt se toimii, kuten pittää.. :D
Ja sen puolakannen vaihdoin=142ekua
Samoilla tulilla meni rempattu taka-akseli alle, eli nyt toivottavasti on autoa pitjäksi aikaa...
Kyllä se jotain kivaa vielä seuraavaks keksii... :-\
t: kohtalotoveri...
Olkaamme optimistia eli kovaa ajoa vain.
Aiheeseen palatakseni.
Vielä palasi kummittelemaan tuo vuoden takainen kipinän puute katsastuksen yhteydessä, eli päästöistä pomppasi..
Katti paljastui palaneeksi, juuri tuon raakana bensat läpi syndrooman takia.. Ostin tarvikkeena uuden ja vaihdoin sen - hyvin toimii.. Vanhan sisukset oli golfpallon kokoisina köntteinä. Vissiin oli aika lämpimänä käynyt, kun vaihdevivustosta oli "pusla" sulanut tunnistamattomaksi. Hyvä ettei palanut koko kottero.
Auto on toiminut kipinöinnin osalta niinkuin pitääkin. Kaikenlaista muuta harmia on vain ollut kokoajan, mutta taitavat kuulua asiaan.. :D
Näissä kattipeleissä on tärkeää jos jokin sylinteri pimeänä'eli kone käy "vajailla" sillä ei saisi ajella ennen kuin vika korjattu.Kun tuo katti ei tykkää siitä että palamatonta bensaa menee sinne ja sisuskalut palaa.Muistakaa tämä.