Joulun aikoihin C5 II:n kaukosäädin katosi/putosi jonnekin. Onneksi on vara-avain, jolla autoa voi käyttää.
Mitä maksaa uusi kaukosäädin esim merkkiliikkeestä?
Onko autonavaimia tekevillä avainpalveluliikkeill mahdollisuutta tehdä uusia kaukosäätimiä?
Mitä tehdä siltä varalta, että joku epärehellinen löytäjä yrittää ottaa auton luvatta käyttöön.
Pitääkö uudessa kaukosäätimessä ohjelmoida jotain koodeja uusiksi?
Mahdollisesti ovien lukkojen uudelleen sarjoittamista jne..?
Merkkiliikkestä tilataan auton valmistenumerolla uusi kaukosäädin avaimineen. Vaatii testerillä koodauksen. Senjälkeen ei hukassa olevalla avaimella tee mitään.
Ok.
Kiitos tiedosta. Mitähän lienee kustannus. Paljon arvaan.
Toimenpiteeseen saakka täytynee käyttää erillistä rattilukkoa. Saako vanhalla avaimella silti ovet auki jatkossakin?
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - joulukuu 27, 2012, 12:32:17
Merkkiliikkestä tilataan auton valmistenumerolla uusi kaukosäädin avaimineen. Vaatii testerillä koodauksen. Senjälkeen ei hukassa olevalla avaimella tee mitään.
Saahan sillä vanhalla edelleen oven auki vaikkei autoa käyntiin saisikaan.
Eihän nyt kukaan pidä autonavaimissa lappua kiinni missä lukee rek.nro? Eihän?
Lahden Mega- autosta olisi maksanut ranskasta tilattuna linkku mallinen avain jossa siis kakekin ja ohjelmoituna n.220 €, paikallisessa citymarketissa toimiva Taitavat suutari tilasi sen linkkukaken ja teki siihen avaimen ja ohjelmoi hintaan 170 €. Ensin vaan tuli vääränlainen jossa kolmas nappi oli saattovaloille mutta sitten tilasivat oikean eli ikkunoille olevalla kolmos napilla.
Voikos ohjelmoida kahdet eri avaimet, jos vaikka löytäisikin kadonneen itse?
Lainaus käyttäjältä: jassukata - joulukuu 27, 2012, 19:42:50
Lahden Mega- autosta olisi maksanut ranskasta tilattuna linkku mallinen avain jossa siis kakekin ja ohjelmoituna n.220 €, paikallisessa citymarketissa toimiva Taitavat suutari tilasi sen linkkukaken ja teki siihen avaimen ja ohjelmoi hintaan 170 €. Ensin vaan tuli vääränlainen jossa kolmas nappi oli saattovaloille mutta sitten tilasivat oikean eli ikkunoille olevalla kolmos napilla.
Minulla alkuperäinen avain - jonka kaukosäädin ei enää toimi - on sellainen jossa kolmas nappi on saattovaloille. Siinä kyllä toimiessaan pelkästään ovet lukkoon laittamalla raollaan olevat ikkunat menivät samalla kiinni. Nyt on hiukan harmittanut, kun lukkopesästä avaimella ovia lukitessa raollaan oleva ikkuna ei mene kiinni vaan se pitää itse muistaa sulkea.
Lainaus käyttäjältä: chewitsi - joulukuu 27, 2012, 20:04:12
Voikos ohjelmoida kahdet eri avaimet, jos vaikka löytäisikin kadonneen itse?
Voihan toki. Testerillä :) Sen takia pitää olla kaikki avaimet mukana kun mennään ohjelmoimaan avaimia, myös vara-avaimet. Kun autolle on kerrottu mitä avaimia se voi käyttää, ainoastaan niillä saa auton käyntiin. Ovet saa kyllä auki ja kiinni mekaanisesti niillä mitä ei ole kerrottu autolle, mutta käyntiin ei lähde.
Lainaus käyttäjältä: -VJ- - joulukuu 28, 2012, 15:59:47
Lainaus käyttäjältä: jassukata - joulukuu 27, 2012, 19:42:50
Lahden Mega- autosta olisi maksanut ranskasta tilattuna linkku mallinen avain jossa siis kakekin ja ohjelmoituna n.220 €, paikallisessa citymarketissa toimiva Taitavat suutari tilasi sen linkkukaken ja teki siihen avaimen ja ohjelmoi hintaan 170 €. Ensin vaan tuli vääränlainen jossa kolmas nappi oli saattovaloille mutta sitten tilasivat oikean eli ikkunoille olevalla kolmos napilla.
Minulla alkuperäinen avain - jonka kaukosäädin ei enää toimi - on sellainen jossa kolmas nappi on saattovaloille. Siinä kyllä toimiessaan pelkästään ovet lukkoon laittamalla raollaan olevat ikkunat menivät samalla kiinni. Nyt on hiukan harmittanut, kun lukkopesästä avaimella ovia lukitessa raollaan oleva ikkuna ei mene kiinni vaan se pitää itse muistaa sulkea.
Minulle on jäänyt jostain sellainen muistikuva, että ikkunat saisi suljettua myös lukkopesästä pitämällä avainta pitkään lukitus asennossa.
Lainaus käyttäjältä: Harba81 - joulukuu 29, 2012, 14:38:55
Minulle on jäänyt jostain sellainen muistikuva, että ikkunat saisi suljettua myös lukkopesästä pitämällä avainta pitkään lukitus asennossa.
Volkkareissahan tuo tapa on yleinen. Sitikassa en muista tuollaisesta mainitun, mutta tiedä vaikka olisikin.
Lainaus käyttäjältä: KariM - joulukuu 29, 2012, 18:54:45
Lainaus käyttäjältä: Harba81 - joulukuu 29, 2012, 14:38:55
Minulle on jäänyt jostain sellainen muistikuva, että ikkunat saisi suljettua myös lukkopesästä pitämällä avainta pitkään lukitus asennossa.
Volkkareissahan tuo tapa on yleinen. Sitikassa en muista tuollaisesta mainitun, mutta tiedä vaikka olisikin.
Voihan se tietenkin olla että tuossa nykyisessä Audissa olisi tuollainen toiminto (tosin en ole kuin pari kertaa lukkopesää käyttänyt A6:ssa jotta ei jumisi), mutta kannattaa kuitenkin kokeilla :)
kyllä sitä näköjään voi ovet saada auki muttei käyntiin. kaveri oli mun autoa hakemassa ja vartti tunnin yritti saada autoa käyntii ja lopulta soitteli että onko tää sininen c5 oikeesti sun mutta rekkari ei kuulostanut tutulta. lopulta se oikea autokin löytyi jä lähti kerrasta käymään :)
Auto-Suni / Kotka; kaukosäädinavain 168 euroa (C5 - vm2001)
Lainaus käyttäjältä: Harba81 - joulukuu 29, 2012, 14:38:55
Minulle on jäänyt jostain sellainen muistikuva, että ikkunat saisi suljettua myös lukkopesästä pitämällä avainta pitkään lukitus asennossa.
Harmi kyllä, ei toimi C5-II tällä tavoin.