Tulipahan ihan yhtäkkiä yllättäen mieleen kysyä pari kysymystä tuohon C2:n halvimpaan 1.1 X -malliin liittyen. Näitähän ei kovin paljon markkinoilla ole lukuun ottamatta niitä Stockmannin 2007-08 tarjouskärryjä. Kysymykseni koskee kuitenkin alkupään malleja eli vuosimalleja 2003 ja 2004.
Oliko jo tuolloin ABS-jarrut vakiona X-varustetasossa? Muistan lukeneeni vanhan TM:n esittelyn autosta ja jutussa mainittiin että äksät tulisivat ilman ABS-jarruja (Juttu tehtiin tosin Ranskassa ennen kuin yhtäkään pikkukakkosta Suomeen tuotiin).
Toinen kysymys saman moottorin suorituskyvystä. Taloudellinenhan se varmasti on ja kaupungissa ihan jees, mutta uskaltaako tuolla lähteä joskus vähän pidemmällekin matkalle? Ainakin aiempi 1.4 VTR -mallimme oli kokoisekseen ihan mukava maantiekiitäjä.
Kiitos jo etukäteen kaikille vastaajille. :)
Kuules kun toi 1.1 kuulostaa aika pieneltä jos matkaa halutaan ajaa .Loskaa ja muu keli helposti se vääntö loppuu jos viellä kuormaa päällä on.Kun ne lisähepat ei sitä auton hintaa nosta ainoastaa antaa paremman vastineen rahoile eli kestää pitempään ettei kaikkia heppoja tarvitse pyytää jos matkaa tekee.
Tuosta ABS voihan olla että alkupään malleissa noita ei ollut mutta 07 näkyy jo olevan http://autot.oikotie.fi/vaihtoautot/citro%C3%ABn/c2/510376412
Mutta tuossa muutama citikka katselee niitä niin pääset jyvälle millä varusteilla niitä on myyty
http://www.autotrader.co.uk/search/used/cars/citroen/c2/page/1
Kiitos vastauksesta. Kyllähän se 1.1 taatusti on aika "mopo" maantiellä, mutta lähinnä kuitenkin ajelen kaupungissa joten varmasti minun käytössä ajaisi asiansa... 1.4 -koneesta minulla jo onkin kokemusta, ohituskiihtyvyyttä lukuun ottamatta todella pirteä menijä kokoisekseen.
Noh, pitää nyt katsoa pitääkö nykyisen C5:n vai vaihtaako mihinkään, saa nähdä. :)
Pitää muistaa jos auton hommaa niin se on sellainen että pystyy ajamaan vaikkaa pitemmän reissun turvallisesti.Turvallisuus ennen kaikkea.
Ohitus, auto alkaa heittelehtimään,kolarisuma.Ei näitä juttuja
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288526224288.html
Hmm, taidat olla oikeassa siinä ettei 1.1-litraisella koneella varustettu pikkuauto ole se kaikkein mukavin valinta maantielle... Vaikka turvallisuus onkin enemmän kuljettajasta kuin moottorin tehosta kiinni. ;) Minä kun en pahemmin ohittele edes rekkoja, traktoreita lähinnä. Ei ole koskaan niin kiire valmiissa maailmassa että pitäisi alkaa tekemään aina riskialttiita ohituksia.
Mutta taidan kuitenkin unohtaa tuon 1.1-koneisen C2:n. Minulle kelpaisi melkeinpä mikä tahansa auto, vaikka Lada 110. Kaupungissa pääasiassa ajelevana tuon pikkukakkosen näppäryys ja pienimmän koneen taloudellisuus olisivat olleet enemmän kuin kohdillaan. C1 taas on liian räppänä omaan makuuni. Noh, pitää nyt katsella vaihtaako nykyistä autoa vai ei.
Pahoittelen mahdollisia virheitä, viesti kirjoitettu Nokia E90 Communicatorilla.
Katso jokin hyvä C3 noita saa sopivasti niissä se hinta ja laatu on hyvässä mallissa.1.4 kone on riittänyt hyvin.Ja pienellä menee.
C3 on kyllä mainio valinta monessakin mielessä, mutta meidän perheessä tehtiin tänään sellainen päätös, että nykyinen C5 pidetään vielä toistaiseksi. ;) Ei ole järkeä mennä vaihtamaan, kun auto on palvellut moitteitta (ja kuinka mukava se onkaan!). Huollossa ja katsastuksessakin on tullut kehuja paljon, joten kiitos mutta ei kiitos.
Kiitos kuitenkin vastauksista!
Sitä minä ihmettelin jos hyvä auto turhaa sitä vaihtaa,Kuten intiaanisanonta on miehellä on hyvä hevonen ja kuuliainen vaimo ja tiipissä katto ei vuoda hän on onnellinen mies.
^ Näinhän se on. Kroonisesta autokuumeesta kärsivänä vaihtohalut tahtovat herätä liiankin yllättäen. 8)