Puolisen vuotta sitten vaihdoin etuvastuksen kun puhallin toimi vain 4 asennossa, tähän asti toimi niinkuin pitikin mutta pari viikkoa sitten herkesi taas puhallin puhaltamasta muutenkuin 4 asennossa(täysillä). No vaihdoin lämpösulakkeen jälleen ja toimi viikon kun taas pimeni, pari päivää ajelin silleen että pidin puhallinta 4 asennossa kun ei korjaus innostusta löytynyt. Sitten eräänä aamuna puhallin taas toimikin normaalisti 1,2,3 ja 4. Mutta 20 min ajon jälkeen pimeni eikä taas toimi kuin 4. Tätä toimii - ei toimi tehnyt pari kertaa.
Jos se sulake on palanut, miten voi toimia välillä? vai onko se sittenkään palanut kun tuolleen välillä saattaa toimia. Kuitenkin lämpövastuksen vaihdon jälkeen alkaa pelittämään hetkeksi ihan normaalisti. ???
Olen käyttänyt 98 asteisia.
Auto on Xsara farkku -99. ei ilmastointeja siis.
Pyörisikö puhallinmoottori niin tahmeasti, että vie paljon virtaa jolloin lämpösulake kärähtää ennenpitkää?
Tuo on hyvä syy! Koeta voidella.
Tuo voisi olla kokeilun arvoinen juttu! Kokeillaan tämäkin:)
Mutta tämäkään ei suoranaisesti vastaa ongelmaan että miten se voi toimia välillä satunnaisesti hetken jos se sulake olisi palanut? o.O
Ja mitenkäs toi puhallin muuten aukeaa? kävin äsken ihmettelemässä mutta en ole ikinä tollast avannu. Pitääkö ottaa kokonaan irti se tuolta vai saako sen auki pohjasta tai päältä vai miten? : )
Eikö kellään ole hajua tästä? Ensi viikonloppuna pääsee purkamaan taas halllille.
Usein puhallin on kiinni paikallaan ikäänkuin kierteissä sellaisten lärpäkkeiden avulla. Eli pohjasta kiinni ja kiertoa jonpaankumpaan suuntaan. Picasossa piti vaihtaa koko puhallin osa vastuksineen kun on sellainen yhtennäinen paketti.
Kiitoksia. Kokeillaanpa viikonloppuna pyöräyttää.