Tuli ostettua Xsara Picasso 1.6 HDi 110 FAP vm. -05. Ajettu 205 tkm. FAP -vaihdettu Vehossa edellisen omistajan toimesta n. 150 tkm kohdalla.
Ostaessa luetutin vikakoodit josta löytyi:
P2408 Säiliön tulpan anturin signaali
P1435 Vika lisäainejärjestelmässä
Tuo polttoaineen korkin tunnistuksen vika löytyi poikki olevista johdoista auton alta ja ne on nyt korjattu.
Tuo toinen jatkuva vika P1435 kuitenkin jäi, eli Vika lisäainejärjestelmässä - Lisäaineistuksen tilana on "tuntemattomat parametrit".
Testerin mukaan auto kuitenkin on tehnyt hiukkassuodattimen regerenerointeja noin 150 km välein. Hiukkassuodattimen nokikuormitus on 22%.
Auton alle kurkatessa Eolys-säiliö on melko täynnä, samoin tietokoneen mukaan siellä on tasan 3 litraa nestettä. Voisi siis olettaa, ettei sitä ole lisätty polttoaineen joukkoon lainkaan Fapin vaihdon jälkeen? Vai olisiko FAP jo hajonnut tällä 50 tkm matkalla?
Mikään vikavalo autossa ei pala ja auto toimii normaalisti. Tarvitsisin teidän asiantuntijoiden neuvoja mitä tuolle vikakoodille kannattaisi tehdä ja miten lisäaineensyötön saisi toimimaan?
Ja mahtaako mennä katsastuksesta läpi tuolla vikakoodilla?
Pistänpä päivityksen vanhaan viestiini:
Tähän autoon tehtiin huollossa kaikki mahdolliset parametrien uudelleen asetukset ja ohjauslaitteen vaihdot tuloksetta. Yhden toisen remontin yhteydessä akku oli irti yön yli ja sen seurauksena tämän vikakoodin sai lopulta nollattua ja nyt se vaikuttaa viikon verran pysyneen poissa... Eli olisiko se vanhin korjaustapa auttanut, mikä lie bitti ollut väylässä poikittain.
Ei varsinaisesti kuulu tähän, mutta onko tuo testeri omasi vai liikkeen? Jos oma niin mikä ja mistä?