Lämmityslaitteen puhallin teki stopin yht'akkiä.
Sen verran olen tutkinut ettei moottoritilan sulakkeelle F18 (40A) tule jännitettä, ei myöskään etuvastukselle (siihen ehdin jo fetin vaihtamaan).
Raadilla ehdotuksia mistä seuraavaksi vikaa estitään? Sähkökaavio auttaisi.
edit:
"selvinnyt" seuraavaa:
Vikakoodiksi antaa: puhaltimen ohjausyksikkö
Syylärin flekti ei toimi myöskään
Lämmityslaitteen puhallin toimii kun syötää virtaa suoraan etuvastuksen liittimeen (etuvastus irti)
Lainaus käyttäjältä: harko - joulukuu 06, 2012, 15:37:45
Vikakoodiksi antaa: puhaltimen ohjausyksikkö
Syylärin flekti ei toimi myöskään
Vikakoodi syylärin vai lämppärin puhaltimelle?
Ilmastoinnin vikakoodeja asentaja tutki silloin kun toi vikakoodi.
Näin ainakin itse käsitin.
Tuollainen sätös löytyi puhaltimesta. Liekö mitään apua? Toisessa kytkennät, toisessa sen selitykset. Toivottavasti kuvien liittäminen onnistuu..
Lainaus käyttäjältä: esak - joulukuu 07, 2012, 16:22:22
Tuollainen sätös löytyi puhaltimesta. Liekö mitään apua? Toisessa kytkennät, toisessa sen selitykset. Toivottavasti kuvien liittäminen onnistuu..
Ja tuossa jotain syylärin flektistä.
Ja siihen selitystä
Kiitos diagrammeista! Täytyy syventyä niihin paremmin viikonloppuna.
Mullaki oli samanlaista ongelmaa sisäpuhaltimen kans. Korjasin etuvastuksen, vaihoin sen ja moottorin uusiin ja ei vain toiminu. Huomasin että se piirilevyllä oleva rele ei aina päästäny läpi.
Asensin sitte sen sisätilanmoottorin releen rinnalle uuden releen konehuoneessa jonka läpi sähkö kulkee flektille.
Lainaus käyttäjältä: heikki.v - marraskuu 04, 2010, 22:06:23
sitrukselle tiedoksi.
Itellä oli vastaavia ongelmia ja vaihdoin siihen etuvastukseen sen mosfetin ja oireet jatku. Kesällä hermostuin ja ostin uuden moottorin ja etuvastuksen taas oireet pysy. Sain Jalamari 53:lta vinkkiä vian hakuun ja konehuoneen sulakerasassa oleva rele tuntu oikuttelevan. Hain biltemasta kamat ja ohitin releen toistaseks on moottori toiminu.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,12272.0.html
Maxisulake MF1 50A oli kärähtänyt, nyt tulee taas jännite moottoritilan sulakkeelle F18 40A.
Sulake oli varmaankin saanut kipeää jossain vaiheeessa kun lämppäriä tutkin. Moottorin flekti toimii taas.
Lämmityslaitteen moottori on edelleen mykkä, täytyy tarkistaa tuo heikki v:n mainitsema releasia ja harkita tuon vikakoodi: puhaltimen ohjausyksikön hankintaa.
Kannattaa myös tarkastaa ne syylarinflektin etuvastukset jos se viiskymppinen oli kerran kärähtänyt. Yleensä ensin poksahtaa etuvastuksien lämpösulakkeet ja viimeisenä menee toi iso sulake, kun ecu pyytää täyttä hönkää päälle. Just pari päivää sitten vaihdoin emännän C5:een molemmat etuvastukset ja tuon maxisulakkeen. Edellinen kerta oli toissa talvena.
En kyllä käsitä mikä aivopieru on suunnittelijoille tullut, kun on pitänyt asentaa se flekti siihen syylarin eteen.