Heips!
Xantiassa on ollut jo jonkin aikaa mielenkiintoinen ongelma. Jarruttaessa auto täristää TODELLA voimakkaasti. Vikaa ei vain tunnu löytyvän. Etujarrut on laitettu uusiksi (jarrulevyt + palat), alapallonivelet, kallistuksenvakaajan kumet, vetoakselin nivelet jne. on kaikki vaihdettu molemmin puolin. Mistähän vielä voisi vikaa etsiä? Vaiva ilmenee todellakin ainoastaan jarruttaessa, ja tuntuu, että se on nimenomaan etupäässä se tärinän lähde.
Takapään jarruja laitetaan paraikaa (levyt + palat), mutta niillä tuskin on vaikutusta tähän asiaan.
Katsastusmiestähän tuo vika ei tunnu kiinnostavan mutta keljuttaa ajaa, kun jarruttaessa auto on kuin mikäkin tehosekoitin. ;D Olisiko kellään viisaita vinkkejä?
Kiitos taas kerran jo etukäteen ja hyvää joulu(kuu)n odotusta kaikille sitikka-harrastajille :)
Niin joo, ja kyseessä siis -95 1.9TD...
Alatukivarren rungonpuoleisissa päissä on kumipuslat jotka väljänä voisivat tehdä ylimääräistä tärinää.
Kumipuslia saa tarvikkeena varaosana esim.
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=18-1908 (http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=18-1908)
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=18-1909 (http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=18-1909)
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=18-1910 (http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=18-1910)
motonetin kuminiveliä en itse suosittele. Mieluimmin alkuperäistä, tai Sitroselta, Autoartikkelista...Haepa juttuja asennusnikseistä.
Vähän myöhässä vastailen omaan kysymykseeni, mutta syy oli kuitenkin jarrulevyissä, jotka oli vasta vaihdettu. Onko sitikan levyissä samaa vikaa kuin Sierran levyissä, eli uudetkin levyt voivat mennä vauhdilla kierooon jos ajaa vesilätäkköön kuumilla levyillä (tai jotakin tämäntapaista... en muista tarkkaan :) ).
Kuitenkin vinkkinä jos jollekulle tulee vastaava ongelma, kannattaa tarkistaa ne uudetkin levyt, voi tulla yllätyksiä...