Eli olis pieni kysymys moottorin sivuäänestä, viimeisen 1-2kk / 4-5tkm ajan varsinkin kylmänä 45tkm ajetusta hdi 136 mallista on alkanut kuulua melko vaimea sivuääni kiihdytettäessä, n. 2000rpm paikkeilla. Sellainen resonanssin tapainen, mutta hyvin vaimea, olen kuitenkin varma että aiemmin tuota ei ole kuulunut.
En ole viitsinyt vielä huoltoon soittaa ja viedä kun pitävät kuitenkin hulluna kun joutuisi selittämään että melko pienestä äänestä on kyse ja tyhjäkäynnillä ei ilmene, eli vähän kuormaa pitää olla sekä taajamanopeuksissa 2-4 pykälillä, maantienopeuksissa en ole erottanut rengasmelun seasta.
Ajattelin siis vain kysäistä onko kellään näkemystä tai kokemusta että viedäkö vain kiltisti huoltoon vai odottaa että pahenee ja menee jotain oikeasti rikki :) Miten yleensäkin huollot suhtautuu tällaisiin mitättömyyksien metsästämiseen, eli tuleeko isoakin laskua jos kuitenkaan mitään aiheuttajaa ei löydy?
Minulla oli vastaava ääni ja syyksi löysin moottorin päällä olevan muovilevyn kiinnityskumin vaurion (HDI 136). Oikeanpuolen takakumi oli revennyt keskeltä jolloin muovilevyn reuna pääsi osumaan moottorin nostolenkkiin moottorin tärinästä. Tarkista kaikki neljä kumia ja uusi ne joissa on vaurioita. Ohjekirjassa on neuvottu miten muovilevy tulee nostaa pois koneen päältä.
Moottorin tukityynyjen kiristystystä voisi kokeilla, etenkin jos ääni esiintyy nimenomaan vedätettäessä.
Mulla on -09 HDI 140, ja huomasin 160 tkm kohdalla myös resonoivaa ääntä konehuoneen puolelta. Poika meni rattiin ja pisti 1:n silmään ja luistatti vähän kytkintä. Huomasin, että laturilta lähtevä putki kolisi vasten kovettunutta kumivaimenninta. Laitoin enshätään putken ja kumin väliin 2-puoleista teippiä ja sivuääni loppui siihen paikkaan. En tiedä kannattaako kokeilla, mutta voihan sitä aina yrittää... :)
Eipä tälle ole ainakaan omatoimisesti löytynyt mitään aiheuttajaa, ilman vetoa tuota en ole saanut ilmenemään ja kun niin vähäisestä äänestä kyse niin jätin huoltoonkin viemättä.
Asiasta aloin raportoimaan eilisen tapauksen innoittamana. Eilen lämmittämättä käynnistettäessä (pari astetta pakkasta) kävi auto aluksi jokusen sekunnin tosi huonosti, sitten tuli "anti pollution system fault" ilmoitus. Tämän jälkeen tyhjäkäynti oli ihan tasaista muttei ottanut yhtään kierroksia, muutaman minuutin käynnin jälkeen alkoi kierrokset löytyä. Kävin ajamassa motaria jonkinaikaa jos tuo hiukkassuodatin ei ole polttoa jostain syystä tehnyt vaikka käytännössä pelkkää matkaa ajan, toimi siis ihan hyvin ja viiden uudelleen käynnistämisen jälkeen hävisi ilmoitus, eli oletettavasti myöhemmillä käynnistyksillä tuota vikailmoa ei ole enää tullut. Tiedä nyt sitten tästä taas...
Mulla oli kakkoskoppaisessa 136 Hdi:ssä tuollainen vedätettäessä ilmennyt resonanssi. Lopulta äänen aiheuttajaksi paljastui apukuskin puolella hydrauliyksikön vieressä kulkenut putki (polttoaineputki?), jonka kiinnikepanta oli päässyt pois kolostaan. Pelti hinkkasi peltiä vasten ja aiheutti pörinää juuri 2000rpm vaiheilla.