Kuljettajan sisällä oleva ovenkahva on tullut n. 5mm ulos "pesästään" ja palautuu huonosti ovea avatessa, eli joudun käsin auttamaan kahvan takaisin normaaliasentoon. Onko kokemuksia korjaamisesta?
Omassani oli sama oire, aikansa toimi, väli kasvoi, kunnes paukahti poikki kahva. Metalliseosta, Ranskan pojan suunnittelema. Voi olla tytönkin. Uus kahva n. 80 euroa tiskillä.
Jep, case closed: Tänään napsahti kahva poikki. Tarjouksia otetaan vastaan ehjästä kahvasta...
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,470.msg2726.html#msg2726
Lueppa tuolta.
Eipä tuon lukeminen enää auta kun kahva on entinen. Uutta pitäisi saada, mutta marmoritiskin hintaa ei huvittaisi maksaa, joten täytyy etsiä purkuautoista / foorumeilta.
Omaani vaihdoin aikoinaan tilapäisesti takaovesta kahvan. Pellin alle menevää osuutta joutuu pikkusen hiomaan kapeemmaks, muuten kahvat on samanlaiset.. Sitronen toimitti purkuosan tilalle, kun oli enemmän aikaa perehtyä tilanteeseen..
Osaatko tarkemmin kertoa mitä pitää hioa? Takaoven kahvoja kun on tarjolla reilusti, etuoven ei niinkään...
siinä kahvasa on takapuolella ne kaksi muovi "kynttä" jotka menee oven pellissä oleviin reikiin.
kynsistä toinen on leveämpi ja toinen kapeampi. etu- ja takaovessa vain päinvastoin.
Ite otin vänkärin takaoven kahvan etuoveen ja rikkoutuneen tilalle ja niitä kynsiä vähän modaamalla kahvat käy ristiin
Ok, eli ei pitäis olla iso homma saada takaoven kahvaa sovitettua eteen ja ulkonäöllisesti ei taida mitään poikkeavaa tulla?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
joo ei ulkonäöllisesti ollu itellä ainakaan mitään eroa lopputuloksessa. toisessa kahvassa oli tosin sellanen suojakuppi sille "vastapainolle" tai mikä lie klöntti siinä kahvasa onkaan. sekin oli tosin irroitettavissa ja olikohan peräti vaihdettavissakin? en juuri nyt muista
Jees. Britti-eBay:sta lähti nyt vasemman takaoven kahva vajaalla parilla kympillä tulemaan, eli yritetään sitä mallailla kun saapuu.
Kahva vaihdettu tänään onnistuneesti. Vetokahvan muovikuoren kulumisongelmat ratkaistiin kuvanmukaisella tavalla ja pakkohan se oli muistakin kahvoista tehdä samantyyliset. Nastoja meni poikki pari kappaletta. Niitä saa muuten motonetistä parilla eurolla 20kpl pussin. Ei tarvitse Vehon 70snt/kpl hintoja maksella...
(http://imageshack.us/a/img707/355/20121127001819.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/707/20121127001819.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img38/2140/20121127001919.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/20121127001919.jpg/)
Komea tuning vetokahvassa :) Itse olin joskus rahakas ja kävin Vehosta uuden kuoren kuluneen tilalle.
Lainaus käyttäjältä: kaapula - marraskuu 27, 2012, 00:42:06
Vetokahvan muovikuoren kulumisongelmat ratkaistiin kuvanmukaisella tavalla ja pakkohan se oli muistakin kahvoista tehdä samantyyliset.
Mitäs tavaraa tuo on? Miten laitetaan, venyykö kylmänä vai pitääkö lämmittää? Lieneekö pitkäikäinen ratkaisu?
Hiilikuituteippiä tuo on. Venyy muotoon hyvin, ei vaadi lämmitystä. Kestävyyttä en osaa vielä sanoa, mutta laadukkaalta tuntuu. Noitahan on eri valmistajilta erilaisia, kannattaa kysyä mallipalaa. Tästä kyseisestä teipistä tiedän sen verran, että on "ammattilaislaatua" ja metrihinta on PALJON. Sattui veljeltä löytymään ylijäämänä sopivan verran ja hän nuo teippasikin.
KariM: Myönnetään. Lupaan että tuo on ainoa "tuning" mitä tuohon autoon tulee... :)