Auto on tuntunut aina kylmältä talvella.
Testailin nyt laittaa sisälämmittimet täysille (28) astetta ja selvästi apukuskin puolelta tulee kokoajan lämpimämpää ilmaa kuin kuskin puolelta. Myös puhallus teho tuntuu suuremmalta apukuskinpuolelta.
MIstä tämä voisi johtua? Onko autossa sisällä jossain useampi lämpöanturi, jonka takia työntää toiselle puolle vähemmän lämpöä vai pitääkö purkaa puhalluskanavat katsoa onko jokin läppä jumissa?
Onko Picassossa sisällä yksi lämpöanturi vai kaksi? Vastaavat anturireiät löytyy ainakin kummaltakin puolelta keskikonsolia.
Ohjekirjassa osoitetaan vain yhtä anturia.