Maxi-sulakkeet löytyvät konehuoneen sulakekotelon alta. Kotelo on kiinni muutamalla muovikynnellä joista yksi näkyy 50 ja 30 A:n sulakkeiden yläpuolella ja toinen on vasemmalla sivustalla (ei näkyvissä). Noita kahta ruuvarin kärjellä painamalla kotelo lähtee nostamalla irti.
(http://img17.imageshack.us/img17/1734/maxisulakkeet.jpg)
KariM puolestaan kertoo postauksessaan sulakkeiden merkityksen:
Lainaus käyttäjältä: KariM - toukokuu 23, 2010, 22:08:33
RPO 8941-9617(?):
MF1 50A Cooling fan thermal switch - cooling fan - high speed fan supply relay - low speed fan supply relay - cooling fan 2-speed resistance - cooling fan 2-speed 2 resistance
MF2 50A Anti-lock brake control unit - ESP ECU
MF3 Free
MF4 80A Built-in systems interface
MF5 80A Built-in systems interface
MF6 80A Cabin fusebox 12
MF7 30A Ignition switch
MF8 40A Central electronic block motor
RPO 9618 lähtien:
MF1 Supply of cooling fan 50 A
MF2 Supply to the anti-lock braking system (ABS) or electronic stability program (ESP) 30 A
MF3 Supply of electrovalves 30 A
MF4 Supply of the BSI 80 A
MF5 Supply of the BSI 80 A
MF6 Heated and/or electric seats 50 A or 80 A
MF7 Supply of ignition 30 A
MF8 Suspension electropump assembly 40 A
Nostetaan tätä vanhaa viestiä tarkennuksen vuoksi:
Omassa '03:ssa, sekä '02 varaosa-autossa (RP-numerot alle 9600) tuo MF6 on tuota uudempaa vastaava, eli sähköpenkkien sulake.
Vanhempi on suomiauto manuaalipenkeillä ja lämmityksellä, siinä oli 50A sulake. '03 saksantuonnissa alunperin manuaalipenkit ilman lämmitystä ja sulake puuttui.
Pistin siihen sähkönahat ilman lämmitystä, mutta varmuudeksi 80A sulakkeen tulevaisuuden varalle, tarkoitus olisi noihin väköstellä lämmitysvastukset.
Penkkien sähkösäädöille on 30A tavalliset lattasulakkeet vielä erikseen kabiinin puolella omassa rimassaan BSI:n yläpuolella, ne olivat kyllä valmiina.