Tossa eilen siirsin sisätilalämmittimen Xantia Breakin tavaratilaan kun takaluukun avausmekanismi ei näiden ensimmäisten pakkasten tultua toiminutkaan.
Siinä, johto jo kytkettynä vähän vielä siirsin lämmitintä niin silloin poksahti.
Lämmittimen johto meni oikosulkuun sisäänmenokohdan vierestä ja ,nousi sellainen 10 cm liekki ja tuli paha kuminkäry. Lämmitystolpan virtasuoja ei lauennut.Onneksi tämä tapahtui paikalla ollessani ja sain pistotulpan irti sekä lämmittimen ulkosalle. Käytän lämmitintä yleensä takapenkillä ,koska jalkatilasta lämpö ei siirry riittävästi ikkunoille.Todennäköisesti ,jos sama palo olisi alkanut kun lämmitys olisi kytkeytynyt päälle joskus aamuviideltä koko Xanttu olisi palanut.
Kehottaisin käyttäjiä vähän taivuttelemaan ja tunnustelemaan sisälämppäreiden liitosjohtoja sieltä lämmittimien sisäänmenokohdista ja pistotulpan vierestä.
Kysinen lämmitin on 600/1200 W,Moderum-merkkinen jo monta vuotta palvellut.
Uusissa lämmittimissä johto on jo ilmeisesti jotain silikonipitoista joka ei kovetu vanhemmitenkaan.
Ehkäpä defan ja calixin lämmittimien korkeammille hinnoille siis todellakin on jotain perusteita. Moderum-merkkisistä laitteista en ole ennen kuullutkaan, mutta ei kai ne johdot saisi kovettua periaatteessa ulkokäyttöön tarkoitetuissa laitteissa...?
Tuo takaluukun lukon jäätyminen on kyllä kiusallista erityisesti farmarimallin autoissa. Meillä Xsaran takaluukku ei suostunut kerran aukeamaan ikean pihassa kun ostoksia oli sen verran kuin vaan farkkuun pitäisi mahtua. Väliverhoakaan ei saaanut auki luukun ollessa kiinni. Onneksi se aukesi luukkuun kömpimällä ja kevyesti potkaisemalla.
Niin,tää itse lämmitinhän on varsin isokokokoinen (25x20 cm) ja vieläpä metallikuorinen.
Sen siis pitäisi tudennäköisesti olla turvallisempi kuin nykyiset muovikuoriset.
Kyseessä on siis lämmittimen kytkentäjohto ,joka todennäköisesti kovettuu aikaa myöten ja sen ulkokuoresta ei murtumia havaitse.(Murtumat ovat siis ulkovaipan sisäpuolisissa johdoissa)
Elikkä, jos tälläinen lämmitin on käytössä tutkikaa sen kaapeli taivuttelemalla ja koettelemalla sen joustavuutta ja taipumista lämmittimen liitoskohdasta
.