Onko yleinenkin vika? Korjaus ei liene kallista, AD huoltamo kyselee jo osia. Aiemmassa Xsara 2.0 HDi:ssä oli polttoaineen linjoihin liittyvä takaisnkutsu.Tälle 1.6 HDi:lle en löytänyt. Autoni on huoltovihon mukaisesti huollettu. Polttoaine salakavalasti hissukseen tiputtelee kolmossylinterin ruiskutussuuttimen paluulinjan liitoksesta. Autotallissa haisi diesel ja onneksi on niin kevyesti koteloitu että oli helppo paikallistaa mistä haju tulee.Poltoainelinjojen viat lienevät yksi yleisimpiä autopalojen syitä, siksi ihmettelen ettei ole takaisnkutsuja.
Kappas.Ei tartte vaihtaa vielä renkaita vaimon pösöön.Piti ajaa citikka pois tallin edestä. Eihän se käynnisty.Doh, hinurikyydillä citikka korjaamolle.EGR ei polttanu moottorin vikavaloa joten sen vaihtoa ei pidetty vielä tarpeellisena (EGR asento virhe kuitenkin Veholla testerillä luettu).Oiskoos siellä sitten EGR läppä väärässä asennossa eikä siksi käynnisty, tuskin tuo paluulinjan pieni vuoto käynnistymättömyyttä aiheuttaa?
EGR venttiilistä johtuu.
Toivon että vuotava paluuletku päästää ilmaa sisään ja ilma sotkisi käynnistymisen.egr ei polta vielä vikavaloa
Tulipa kuntoon. Akku vaihdettiin ja polttoaineen paluulinjaa korjattiin. Testirissä ei ollut tällä kertaa EGR asentovikoja, mutta akku hälytyksiä nippu.Taitaa nykyakut olla jotain lyijyttömiä ja lyhyt kestoisia, tämä nyt pois otettu akku kesti kolme vuotta josta kaksi vuotta sitä käytettiin ilman webasto kuormitusta.