Kyseessä siis bensiinikoneinen AX 1.1. injection -94, työmatkakameli.
Auto sammuilee yhtäkkisesti. Kun yritän heti startata, alkaa savuamaan sähkösavua sulakekotelon alta.
Eilen annoin auton levähtää vuorokauden, toimi sen jälkeen moitteettomasti, kävin töissä, 2x30km,. Työmatkalla 2km ennen kotia teki saman, auton oltua n. 5min tyhjäkäynnillä liikennevaloissa. Taas savua.
Tunnin päästä auto lähti heti käyntiin, korttelin verran ajoa ja sammui ja savusi.
Savuaminen loppuu nopeasti, kun otan virran pois virtalukolla.
Mikä neuvoksi? Savu on mielestäni sellaista sähkökäryä, mitä voi tulla elektroniikkalaitteista yms. Mitä tuolla sulakekotelon alla sijaitsee?
Minulla on kyllä kerran kaatunut puoli desiä maitokahvia kojelaudalle.
Kiitos jo etukäteen kaikista vastauksista ja lisäkysymyksistä.
t. Leonant Turust
Tarkista moottorin,korin ja akun maadoituskaapeleiden kunto ja kontaktipinnat ettei hapettumia ole.
Lainaus käyttäjältä: Bulldogs - syyskuu 20, 2012, 17:24:55
Tarkista moottorin,korin ja akun maadoituskaapeleiden kunto ja kontaktipinnat ettei hapettumia ole.
Kiitos vinkistä, minäpä menen katsomaan.
Aiheuttaisko kyseinen vika myös tuota käryä? Joku maajohto hitsaa?
Onko sulakeboxin alla releitä, miten niihin pääsee käsiksi?
Jos maadoitus ei ole kunnossa niin saattaa maadoitus tapahtua väärää kautta. Minulla oli joskus Opel astra -92 jossa rupesi haisemaan savu ja käynnistyi vähän huonommin kun normaalisti. Maadoituskaapelin kontaktipinta oli hapettunut ja maadoitus tapahtui kytkinvaijerin kautta.