Mikä ihme kun valo vilkkuu alhaisilla kierroksilla mutta sammuu heti kun kierrokset nousevat. Laturiko tuosta on mennyt? Onko hyviä neuvoja mitä vaikuttaisi tehdä?
Kyllä se on niin että tyhjäkäyniilä se auto ei lataa akkua.Paljon sillä autolla on ajettu onko laturista mennyt hiileet tai likaiset ja jumissa tai muu seikan takia ei lataa kunnolla.Ja ne piuhat on kunnossa se maadoitus toimii ja kaikki sitä myöten ok.Akunkengät kiiltää puhtautta akussa ja sielläkin se maadoituspiuhaa on kunnollaa korissa kiinni.Jos näihin kysymyksiin saisi vastauksen ja monesti uuden laturin ostaminen poistaa vian.Itsellä noistaa Volvoita on sellainen kokemus että siinä 370tkm kohdilla vaihdetaan se hiilisilta /jännitteensäädin ja sen jälkeen matkaa jatkuu.Mutta kerro kuinka kävi
Yleistietoa laturista http://koti.mbnet.fi/matjarv/elektron/wlaturi/wlaturi.htm
Vähän riippuu joutokäyntivarveista. Jossain on raja laturillakin. Kun sitten alkaa ladata, vähän joutokäyntiä isommilla kierroksilla, alkaa laturi antaa lähes kaikkensa. Tällöin, pienemmillä kierroksilla laturi kuormittaa eniten pyörittävää tahoa. Syy: Annettu teho/ laturin kierros. Talvisin voisi olla parempi vain vähän isommat jk-kierrokset. Ja kun laturi kunnossa. Remmi tarpeeksi tiukalla!
Kuten Renee tuossa kertoi, maadoitukset on parasta olla hyvässä kunnossa. Suojattuina. Myös akun napaliitosten kontaktipinnat, mieluiten vielä akkunaparasvalla suojatut. Ongelmia on ollut lyijyisten napakenkien-kaapelien puristuslitoksissa.