Minulla on ollut pitkään kakkosautona BX van. Se on seissyt viimeiset kolme vuotta. Nyt otin sen käyttöön. Mutta hydraulinestettä vuoti. Käytin huollossa, siellä tehtiin pikakorjaus. Vuoto väheni olennaisesti. Mutta aina kun vien katsatukseen se vuotaa runsaasti. Ilmeisesti johtuen siitä, että lisään hydraulinestettä, niin että valo ei vilku. Kun valo vilkkuu ajaessa, vuoto on vähäistä. Onko järjestelmässä joku ylivuotoventtiili? Kaksi hylkyä nyt tullut. Viimeksi katsastusmies sai jarrutettaessa lisäksi auton perän pamahtamaan maahan. Outoa, ei ole minulle koskaan tapahtunut. Voisiko olla, että hydraulinesteet eivät olleet vielä ehtineet täyttää kaikkia putkia heti käynnistämisen jälkeen?
Kuka osaa valistaa?
Hydrauliöljyn määrä tarkastetaan/täytetään kori renkaanvaihtoasennossa (täysin ylhäällä). Pöntön kohon pitää olla viivojen välissä. Vajaus näkyy ajossa ensin oikealle kurvattaessa jolloin valo vilkahtelee. Varsinaista ylivuotoventtiiliä ei ole, mutta ylimääräinen tulee kyllä pöntöstä ulos. Oletko varma, että vaje on hydrauliikassa, mootoriöljyn vähäisyys sytyttelee öljynpainevaloa, joka taasen sytyttää muitakin varoitusvaloja, mm. hydrauliikan valon. Kun kyselee vuodoista kannattaa mainita mihin jää lätäkkö tai mistä valuu jne., vuotokohdan sijainnista voi päätellä paljon.
Takapään putomainen johtuu siitä, että takajarrut saa paineensa takajousitukselta, jarrua kunnolla polkaistaessa paineet katoaa jonnekin. Epäilen takajarruissa olevan ilmaa, joten ne kannattaa ilmata. Katso haulla ohjeet jarrujen ilmauksesta