Olen vaihtamassa tuota alakiinnikettä, ja heräsi kysymys. Tuo kumi lähtikin helpolla, mutta eikös sen ympärillä ole jokin metallirengas/panta?
Jossain olin lukevinani että se olisi ruuveilla kiinni tuossa osassa jossa se on, pitääkö paikkansa ja onko se vain prässätty/painettu siihen?
Mikäs tuon irroittamiseen on paras tapa kun se osa on paikoillaan autossa? saha, paineilmataltta tai vastaava?
Saha ja väkivalta auttoi tähän. paineilmataltta olis ollut ihan jees, mutta lähti se hartiapankillakin...