Miksi näin on tehty? On anturista katkastu johto juuresta; teipattu, eikä korjattu. Mikä anturi kyseessä? Viat: ei pyöri tyhjäkäynnillä. Korjattu kaasuvaijeria kiristämällä. Moottori kylmänä tarvii painaa kaasua, jonka jälkeen toimii normaalisti. Auto kulkee ja toimii muuten hyvin.
xsara 1.8 16v -98
(http://img28.imageshack.us/img28/8391/imag0117ro.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/28/imag0117ro.jpg/)
(http://img600.imageshack.us/img600/6308/imag0115ha.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/imag0115ha.jpg/)
Nakutustunnistin tai öljykello..
Tuo on öljynpaineanturi eli öljykello. Ei vaikuta tyhjäkäyntiin, joten vika ei tuossa ole...
Käyntiin liittyvä vika on mitä varmimmin tyhjäkäyntimoottorissa joka jumittanut on...
Pitääkin olla vain 1 johdin. Xantiassa punainen. Toimiiko anturi, merkkivalo.
Tarkista akunkengät ja maadoitukset. Itsellä ainakin auttoi, varsinkin jos on noi orkkis kierrettävät "keksinnöt"
okei. kiitti tiedosta, niin siitä ei tarvii olla huolissaan. tk.moottori ja yleisimmät anturit on vaihettu. viimeisimpänä kaasuläpän asentotunnistin, jolla sain ainakin kierrosten heittelyn kuriin. http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160669338489&ssPageName=ADME:L:OU:GB:3160 tuolta ostin ja tuli äkkiä. 2v takuu. n.20€ Myyjä siis rtgroup11, jos ilmoitus häviää
Öljykellosta vielä sen verta, että kannattaa katella onko se kovin hapero, meinaan tulee öljyt iloisesti sieltä pihalle jos vuotaa ;)
ok. ei näytä siitä tulevan öljyä. ja muistaaksen öljyvalo palaa virrat pistettyä päälle. et varmaan se sit toimii