Nyt tietoa, päättelyä tahi arvauksia, S.V.P.
C25 2,5 litran turbokoneen - jota myös CX-kulkimissa on käytetty - turbon ja valetun pakokäyrän väliin tulee kolmikulmainen kolmipultinreikäinen tiiviste. Tiiviste rakentuu harmaasta tiivisteainekerroksesta ja (ilmeisesti) rosteripellistä (samanmallinen kuin koko tiiviste) josta on myös reiän reunat pokattu tiivisteainepuolelle. Kummin päin tämä olisi syytä laittaa? Vanha oli jonkun itse tekemä, tämä ihan marmoritiskiltä.
Peltinen vai tiivisteaineinen kohti kuumempaa turbopuolta?