http://ekabini.blogspot.com/2006/12/maailman-kestvin-auto-toyota-pick-up.html
Kylläpäs se kestää. :)
Lainaus käyttäjältä: Wildchild - tammikuu 04, 2007, 22:02:18
http://ekabini.blogspot.com/2006/12/maailman-kestvin-auto-toyota-pick-up.html
Kylläpäs se kestää. :)
Jeremy Clarkson kun 'toimittaa' niin syntyy unohtumatonta tv-historiaa (lue: unohdettavaa).
Lainaus käyttäjältä: Pate - tammikuu 04, 2007, 22:28:22
Jeremy Clarkson kun 'toimittaa' niin syntyy unohtumatonta tv-historiaa (lue: unohdettavaa).
Lainaus sitruunapatongista:
Tiedättehän tämän legendaarisen auto-ohjelman BBC:ltä ? Jeremy Clarkson ja kumppanit ovat valinneet vuoden autot 2006 :
C6 on vuoden yritysauto
C4 Picasso on vuoden perheauto
Citroen oli ainoa merkki joka voitti kaksi palkinto luokkaa.
PS: Clarkson ja kummpanit tunnetaan varsin tiukkoina ja kriittisinäkin, sekä yleensä kotimaisia
suosivina ( ? ).
Donnerstag, 21 Dezember 2006 :
Das englische Magazin "Top Gear" hat am 7.12. seine traditionellen "Top Gear Awards" vergeben. Dabei wurde der C6 zum "Geschäftsauto des Jahres 2006" und der C4 Picasso zum "Familienauto 2006" gekürt. Citroen ist dieses Jahr die einzige Marke, die zwei Titel bekommen hat.
Niin, että voiko niihin Topgearin juttuihin luottaa vai ei ? ::)
Lainaus käyttäjältä: Pasis - tammikuu 05, 2007, 11:27:51
Niin, että voiko niihin Topgearin juttuihin luottaa vai ei ? ::)
Ei.
Top Gear hakee sensaatiojuttuja ja monesti heidän testinsä ovat käsittämättömiä.
Esim. Peugeot 1007, Renault Modus ja Honda Jazz olivat vastakkain. Kolme kauppakassia. Mitä Top Gearissa sitten painotettiinkaan?
Testaajien iäkkäät äidit laitettiin ajamaan radalle noilla autoilla ja paremmuusjärjestyksen määräsi kierrosajat.
Typerää mutta tuning-teinit olivat varmaan haltioissaan tälläisestä testijärjestelystä.
Toinen typerä esimerkki oli ajaa EB110 Bugatilla Ranskan moottoritiellä about 300km/h muun liikenteen seassa.
Kolmas typerä esimerkki oli ajaa coupe Mersulla lentokonetta vastaan kilpaa yleisen liikenteen seassa.
Nyky-ranskalaiset autot ovat koeajoissa teilattu lähes systemaattisesti, 'sluggish performance', 'heavy chassis' jne... Ainoa asia jota nuo vatipäät tuolla Top Gearissa arvostavat tuntuu olevan kiihtyvyys, kierrosajat radalla ja huippunopeus. Asiat jotka viimeksi olivat muotia älyttömällä 80-luvulla. Kehuihan Jeremy 206 GTI:kin maasta taivaisiin, 206 dieseliä tuskin vaivautuisi edes ajamaan.
Liekkö sitten yhden toimittajan (Richard Hammond) vakava onnettomuus 2006 syksyllä on saanut heidät arvostamaan turvallisuuttakin, mene ja tiedä.
http://www.autoblog.com/2006/09/21/top-gears-hamster-in-stable-but-serious-condition-day-after-c/
"In 1999 a group of Members of Parliament slammed the popular show for being "obsessed with acceleration and speed," while only last year a lobby group demanded that the show be shut down, saying it was "glamorizing speed and failing to make the connection with danger on the roads."
Ei varsinaisesti Top Gear:a, mutta Jeremy Clarksonin tuotantoa kuitenkin, todellinen helmi:
http://video.google.com/videoplay?docid=-4013662715321332704&q=jeremy+clarkson (http://video.google.com/videoplay?docid=-4013662715321332704&q=jeremy+clarkson)
Ei noita teknisinä faktaohjelmina voi pitää, mutta harvinaisen viihdyttäviä ja toisaalta tuossa linkin pätkässä Clarkson kuitenkin tekee melko osuvan syväluotauksen amerikkalaisuuteen ja heidän autoihinsa :)
Top Gear on viihdeohjelma samoin kuin vaikkapa Jackass. Ei pidä ottaa Top Gearin juttuja ja testejä turhan tosissaan. Ohjelman pääpaino on nopeissa autoissa ja huumorissa, ei kauppakasseissa ja taloudellisuusvertailuissa. Briteissä ohjelma toki aiheuttaa kohua kun se on valtion varoin kustannettu, ja Clarksonin kommentit eivät aina ole poliittisesti korrekteja ja/tai hyvän maun mukaisia.
BTW, Clarksonin autoarvosteluja löytyy myös Timesin nettisivuilta. Ei näiden perusteella autoa kannata valita, mutta ovat IMHO ihan viihdyttävää lukemista. :)
http://www.driving.timesonline.co.uk/section/0,,12529,00.html