Ennen kun kiikutan auton huoltoon niin ois kiva saada jonkimoista vastausta jotta tietää mihin varautua...
Eli talvella alkoi aina välistä kuulua omituista ulinaa auton etuosasta, veikkaampa vielä että oikealta puolelta. Se ei ole jatkuvaa, eikä katso ajotyyliä, polkimia, vaihteen vaihtoa, tien laatua tai mitään muutakaan säännöllistä tiettyä tehdessä. Auto itsessään *kopkop* toiminu ihan hyvin mitä nyt tänään välähti 500m jälkeen akkuvalo mutta sammu samantein eikä seuraavan 15km aikana tehnyt enään sitäkään.
mikä ihme se voisi olla?!
ei prkl väliä oonko fillarilla vai autolla mutta aina ulisee kun lähden :p
Tarkistappa kampiakselin hihnapyörän kunto välittömästi, tuo akkuvalon välähtäminen ja ylimääräinen ääni viittaisi sinne suuntaan. Jos hihnapyörässä vikaa niin älä aja metriäkäään ennenkuin hihnapyörä on vaihdettu ehjään äläkä myöskään tarpeettomasti käytä tyhjäkäynnilläkään.
huih kun rupes pelottamaan :o täytyneen hoitaa asia kuntoon asap siis. kiits!
Jos vika on kampiakselin hihnapyörässä niin on suuri vaara että hihnapyörä purkautuu,rikkoo jakopään suojakopan ja syöttää metalliliuskaa jakopään väliin,sitten koneremppa tai koneenvaihto. Vika tietysti voi olla laturissakin,jos esimerkiksi laturista on laakerit entiset niin voi pitää ääntä. Hihnapyörä aiheuttaa siksi latauksen valon palamista jos hihna on jo entinen tai luistaa niin paljon kun kampiakselin hihnapyörä on pettämäisillään. Muutama vaihtoehto tuossa on. Suosittelen tutkimaan asian ennen ajamista.
näin minäkin oon sen ymmärtäny että on ns tosi kyseessä jos on kyseessä kampiakselin hihnapyörä.
Luin vastaavanlaisesta ongelmasta ja oli jäähdyttimen puhallin paskana, toivottavasti mielummin näin koska riskillä täytyy nyt ilm. kiikuttaa autoa france korjaamoon täällä tampereella.
toisaalta...
Viime vuonnahan entinen 406 palo kaupan pihassa ja palomiehet sitä mieltä että joku puhallin poksahtanu ja siitä olisi lähtenyt.
Lainaus käyttäjältä: ida83 - heinäkuu 23, 2012, 21:58:58
näin minäkin oon sen ymmärtäny että on ns tosi kyseessä jos on kyseessä kampiakselin hihnapyörä.
Luin vastaavanlaisesta ongelmasta ja oli jäähdyttimen puhallin paskana, toivottavasti mielummin näin koska riskillä täytyy nyt ilm. kiikuttaa autoa france korjaamoon täällä tampereella.
toisaalta...
Viime vuonnahan entinen 406 palo kaupan pihassa ja palomiehet sitä mieltä että joku puhallin poksahtanu ja siitä olisi lähtenyt.
Kannattaa tosissaan tutkia asia. Jos autossa on yksi jäähdyttimen puhallin,niin silloin jos se on pimeänä tai temppuilee niin silloin kylmälläkin moottorilla sytyttää lämpötilan varoitusvalon. Itselläni oli molemmat flektit pimeänä niin vasta silloin kun toinenkin pimeni,syttyi lämpötilan varoitusvalo. Sun tapauksessa jos latausta on vilautellut niin ei syypää ole flekti(t)
Voihan se olla joku omituinen yhteensattuma.
Francella todettiin ettei vika ois mikään kampiakseliin liittyvä ongelma ainakaan, dieselin ongelmia kuulemma.
Airbagin valohan palaa aina kun auto lämpenee kunnolla, talvella ei pala koskaan..eilen se syttyi palamaan heti tuon akkuvalon välähtämisen jälkeen.lisää outoja yhteensattumia vai onkohan kaikilla joku yhteys..
Onneksi saan auton huoltoon ensi viikolla.
Bensavehkeissä tosiaan on huomattavasti harvinaisempi vika. No kaikki on kuitenkin mahdollista ja syitä voi olla monia,etenkin Xsaroissa. Tässäpä linkki omaan murheenkryyniin,puran turhautumista Xsaraan aina välillä http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=17&t=10943 Viimeisin oli tuo vaihdelaatikon hajoaminen ja siitä aiheutuva 750e.n lasku :-\
Voi herra jumala miten tota rahaa on menny tuohon autoon :|
Mutta toisaalta, jossain vaiheessa ne remontit vastaan tulee että kysehän on vaan ajasta.
Vaihtamalla uudempaan autoon ehkä oiskin halvempi mutta toisaalta;harvalla varaa ostaa auto ilman lainaa, ja ei sekään ilmaista ole...jos todellinen korko vuodessa on 10% niin 1500€ lainalle se on aika monta remppaa nykyiseen autoon.
Positiivinen ajattelu kunniaan:-D
Siis onko tossa autossa etumaskin viikset pysynyt paikoillaan!?:-P
Meillä lähti viikset lentoon 120km/h vauhdissa ohituskaistalla ruuhka aikana .lensi auton yli. Onneksi turvavälit oli kunnossa.muulloin maksettavaa piisais edelleenkin.
Noi viikset mitkä on ykköskoppaisessa,ovat pysyvää mallia. Kakkoskopan isot viikset tai se toinen lähtee usein omille teilleen. Nettiautosta katsottuna vm00 olisi molempia versioita,niin vanhalla nokalla kuin uudellakin.
Toivottavasti omastani kohta loppuisi nuo säännölliset remontit. Eiköhän se sun xsara tule kuntoon Francen hellässä huomassa :)
Mutta kaikesta huolimatta xsaralla on hyvä ajaa pitkiäkin matkoja vaikka toi oma biili ei olekkaan kuin 1,6 pikku neiti.
Ensi viikolla toivottavasti saan sen korjattua.
Toivottavasti toi sun auto lopettaa kiuluttelemisen ja saat sen kasaan:-)
Kokeileppa sammuttaa lämmityslaitteen puhallin, omassani ainakin puhallin pitää ikävää ulinaa, muuttuu moottorin kierroksien mukaan.
Yks vaihtoehto on oikeanpuoleisen (pitemmän) vetoakselin välilaakeri. Itellä oli 306 aikanaan sama homma, että välillä alko pitään ääntä ja sitä sitte kissojen ja koirien kanssa etittiin, kunnes yks fiksu sitten huomas vänkärinpaikalla istuessaan, että lattiaan tulee "värinää" vian ollessa päällä.
Juuh ei ne ole mitään vikaan löytäny. laakerit ne katsoi ensimmäisenä eikä mitään vastaan tullut. Ulina se on vaan pahentunut.
noh, eipähän tarvii tööttiä käyttää kun kuulee kauas jo kun tulen :D
menee hermot kun joka kerta kun vien sen jonnekki huoltoon niin ei koskaan löydy mitään vikaa!
Lainaus käyttäjältä: MarkoK - elokuu 06, 2012, 16:51:43
Yks vaihtoehto on oikeanpuoleisen (pitemmän) vetoakselin välilaakeri. Itellä oli 306 aikanaan sama homma, että välillä alko pitään ääntä ja sitä sitte kissojen ja koirien kanssa etittiin, kunnes yks fiksu sitten huomas vänkärinpaikalla istuessaan, että lattiaan tulee "värinää" vian ollessa päällä.
täytyy tähän kysyä vielä että loppuiko ulina kun rattia oikaisi tai käänsi vastakkaiseen suuntaan ulinan aikana?