Peruuttelin pihassa peräkärryä ja kuului metallinen kolahdus ja takapää putosi pohjakumia vasten.
Vääntöjousi siis poikki.
Koska autolla on ajettu lähes 400tkm eikä ole tietoa taka-akseli remontista, onko järkevää uusia koko taka-akseli takuukorjatulla vai vaihtaa vain katkennut vääntöjousi?
Laakerivika näissä on tietääkseni tyyppivikana. Onko kovin yleinen vika että vääntöjousi katkeaa?
Hyvinhän se on toimunut jos 400tkm on jo mittarissa ja jousi ensimmäisen kerran katkiaa .Varmaakin kannattaa miettia hankintahintaa jos takuu kunnostetun akselin vaihtaa ja samalla onko helpompaa vaihtötyö.
Tuossa on yksi linkki joka kertoo rakenteen siitä vääntöjousesta siinä sivun 240 paikkeilla juttua.
http://ftp.psyborg.rpg.pl/biuletyny/%282002%29%20SAXO_XSARA_PICASSO_BERLINGO.PDF